晶科鑫: DeepSeek 赋能自动驾驶，晶振C 位出道
截至2025年2月12日，DeepSeek已接入超过20家车企和品牌，包括比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、东风、广汽等主流车企，以及岚图、智己、极氪等新势力品牌，还有斑马智行、亿咖通等车机服务商。
DeepSeek通过混合专家架构(MoE)和多头潜在注意力机制(MLA)，将复杂场景的感知和决策任务精细化分工，显著提升了系统对复杂路况和极端场景的适应能力。此外，其知识蒸馏技术优化了模型，降低了硬件负载，提升了运行效率，使车企能够以更低的成本实现高阶智能化。
与此同时，晶振作为自动驾驶系统的关键元器件，其应用场景因DeepSeek的接入而大幅拓展。每台车的晶振用量预计将增加100个以上，这为晶振产业带来了巨大的增长空间。随着DeepSeek技术的不断优化和应用场景的拓展，晶振将在保障系统稳定运行中发挥重要作用，推动智能驾驶技术的普及。
智能驾驶中的晶振应用：
1. 电动汽车电机驱动控制器：
SJK晶振以其8MHz工作频率确保电机在各种复杂路况下精确控制，提供平稳高效的动力输出。
2.BMS电池存储系统：
主要使用的频率也是以8MHz为主，提供信号给MCU处理单元，保证电池的寿命、充放电控制、温度控制等功能。
3. ADAS摄像头系统：
如监测道路交通标志、车辆变道辅助、自适应巡航、紧急刹车等功能，主要使用27MHz这个频率较多。
4. 汽车遥控器：
主要使用13.56MHz这个频率和声表面波谐振器433.92MHz较多，当然也有其他频率，根据方案的不同，使用的频率会不同。
5. 胎压监测系统：
监测汽车轮胎的实时情况，第一时间反馈信息给到车主，保证汽车的安全稳定性，主要使用26MHz、16MHz、8MHz、18.08MHz等频率
6. 电子控制单元(ECU)：
主要是使用差分信号输出的133.33MHz这个频率，具体使用什么模式，看电路的设计，我司拥有着完整LVDS、LVPECL、HCSL等系列差分输出晶体振荡器。
7. 汽车高速通信系列：
10GbE以太网甚至更高速率的通讯使用156.25MHz差分晶振。
总结：
作为智能驾驶技术的核心组成部分，SJK晶振凭借其高频、高精度和高稳定性优势，在智能电动汽车、自动驾驶系统和通信模块中发挥着至关重要的作用。预计随着智能驾驶技术的进步，80MHz以上的高频晶振需求将大幅增长。
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