村田支持宽频带、3225尺寸车载PoC<span style='color:red'>电感</span>器实现商品化
行业新闻

村田支持宽频带、3225尺寸车载PoC电感器实现商品化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)完成了3225尺寸车载PoC电感器LQW32FT_2H系列(以下简称“本产品”)的商品化。本产品已开始批量生产。　　近年来，随着先进驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在LVDS(1)传输的车载摄像系统中，大多采用将信号和电源重叠到1根同轴电缆的高速接口PoC(2)。PoC电路除了通过电路处理单元处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗以分离信号和电源，因此通常使用多个电感器。　　鉴于此，村田通过采用自主研发的陶瓷材料和产品结构来实现高阻抗，从而减少了PoC电感器的使用量。电感器使用空间的缩减，有助于实现终端设备的小型化和轻量化。　　村田今后也将继续开发满足市场需求的产品，为汽车的高性能化和高功能化作出贡献。　　主要规格　　(1)LVDS (Low Voltage Differential Signal)：差动数据传输的常用标准。　　(2)PoC (Power Over Coax)：将信号线和电源线合并在一条同轴电缆中的方法。　　(3)AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。
关键词：
发布时间：2025-06-04 14:14 阅读量：199 继续阅读>>
村田：微小型0.25×0.125mm尺寸高频片状<span style='color:red'>电感</span>器 LQP01HV_02系列实现商品化
行业新闻

村田：微小型0.25×0.125mm尺寸高频片状电感器 LQP01HV_02系列实现商品化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)已于2025年4月启动高频片状电感器“LQP01HV系列”(以下简称“本产品”)的量产，本产品为微小型0201尺寸(0.25×0.125mm)贴片型电感器，具有业界领先的Q特性。　　近年来，随着智能手机等小型移动设备RF电路越来越多功能和高性能，电子元件的安装数量和空间也在不断缩小。此外，随着移动设备内部电池占用面积不断增加，不得不在有限的空间内配置RF电路。因此，对于既能实现高密度集成的小型化设计，又能兼顾低损耗电路的高Q特性的产品需求日益增长。　　为此，村田基于自主研发的材料技术与新型精细加工技术，优化设计开发了本产品。该产品在0201尺寸下，实现了与现有产品0402尺寸电感器“LQP02TQ系列”相同的Q特性。相较于0402尺寸，本产品的安装面积缩小约60%。此外，0201尺寸还实现了行业领先的Q特性。　　村田今后将继续作为科技指引者，致力于高质量与小型化产品的开发，助力更加小型化和高性能的电子设备的发展与升级。　　主要特点
关键词：
发布时间：2025-05-28 11:52 阅读量：237 继续阅读>>
村田支持大电流的3225尺寸车载PoC<span style='color:red'>电感</span>器的商品化
行业新闻

村田支持大电流的3225尺寸车载PoC电感器的商品化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)完成了车载PoC电感器LQW32FT_8H系列(以下简称“本产品”)的商品化。本产品已批量生产。　　近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在LVDS(1)传输的车载摄像系统中，大多使用将信号和电源重叠到一根同轴电缆的高速接口PoC(2)。PoC电路除了通过电路处理单元处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗以分离信号和电源，因此PoC电路中通常需要使用多个电感器。鉴于此，村田基于自主研发的陶瓷材料和绕线结构，开发了可维持高阻抗的LQW32FT_8H系列产品。通过使用本产品，可以削减电感器的使用数量。此外，本产品实现了相较于村田传统产品约1.5倍的额定电流，从而解决了PoC电感器的小型化问题，这也有助于减少安装空间来实现器件的小型化和轻量化。　　村田将继续开发满足市场需求的产品，为汽车的高性能化和高功能化作出贡献。　　主要规格　　(1)LVDS (Low Voltage Differential Signal)：差动数据传输的常用标准。　　(2)PoC (Power Over Coax)：将信号线和电源线合并在一条同轴电缆中的方法。　　(3)AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。
关键词：
发布时间：2025-05-26 15:20 阅读量：238 继续阅读>>
TDK推出用于高频电路的微型0201<span style='color:red'>电感</span>器
行业新闻

TDK推出用于高频电路的微型0201电感器

　　TDK株式会社(TSE：6762)宣布扩展其MUQ0201022HA系列*高频电感器产品阵容。该系列产品为0201尺寸(长×宽×高：0.25×0.125×0.2mm)，是业内同类产品中尺寸最小的电感器，并具备与尺寸更大的MHQ0402PSA系列(0402 尺寸，0.4×0.2mm)相同的电气特性。该系列产品的电感范围为0.6nH至3.6nH。新产品已于2025年5月开始量产。　　随着智能手机、可穿戴设备等移动设备的日益复杂化与小型化，对尺寸更小、性能更优的元件的需求不断增长。TDK依托其自主研发的图案化与烧结工艺，实现了与现有产品相当或更优的高频特性，同时将元件安装面积减少了约50%。TDK将进一步扩大产品阵容，以满足客户需求。　　术语　　高频电路用电感器：用于GHz高频段的电感器　　主要应用　　移动设备高频前端模块的阻抗匹配　　可穿戴设备的阻抗匹配　　主要特点与优势　　通过TDK自主研发的图案化与烧结技术，实现了与现有大一号产品相当或更优的高频特性　　在保持相同特性的同时，将安装面积减小到0402mm电感器的一半左右
关键词：
发布时间：2025-05-21 13:20 阅读量：423 继续阅读>>
村田 开始开发超小等级的016008尺寸（0.16mm×0.08mm）片状<span style='color:red'>电感</span>器
行业新闻

村田 开始开发超小等级的016008尺寸（0.16mm×0.08mm）片状电感器

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田”)已开始开发超小等级的016008尺寸(0.16mm × 0.08mm)片状电感器(以下简称“本产品”)并致力于将其商品化。　　近年来，由于电子设备的高性能和小型化发展趋势，安装的电子元件的数量不断增加，安装空间逐步缩小。安装在各类电子设备中的片状电感器数量也因电子设备的高性能要求能而不断增加，例如在新款智能手机中一般会使用数百个。在此背景下，为了在有限的安装空间内实现高密度贴装，对电子元件进一步小型化的需求也越发迫切。　　为了满足这些需求，村田迄今为止通过整合自有的核心技术，在贴片尺寸小型化领域一直保持技术领先。此次，村田在2024年9月发布了超小型多层陶瓷电容器新品之后，又开始开发016008尺寸的片状电感器，并已成功完成了试制。与现有产品0201尺寸(0.25mm×0.125mm)相比，体积可缩小约75%。　　今后，村田将继续作为电子行业的创新者，以领先技术助力电子设备的进一步小型化和高性能化，引领电子行业快速发展。
关键词：
发布时间：2025-05-15 11:42 阅读量：296 继续阅读>>
安装面积缩小约60%，村田再添微小型贴片型<span style='color:red'>电感</span>器
行业新闻

安装面积缩小约60%，村田再添微小型贴片型电感器

　　株式会社村田制作所已于2025年4月启动高频片状电感器“LQP01HV系列”的量产，本产品为微小型0201尺寸(0.25×0.125mm)贴片型电感器，具有业界领先的Q特性。　　近年来，随着智能手机等小型移动设备RF电路越来越多功能和高性能，电子元件的安装数量和空间也在不断缩小。此外，随着移动设备内部电池占用面积不断增加，不得不在有限的空间内配置RF电路。因此，对于既能实现高密度集成的小型化设计，又能兼顾低损耗电路的高Q特性的产品需求日益增长。　　为此，村田基于自主研发的材料技术与新型精细加工技术，优化设计开发了本产品。　　该产品在0201尺寸下，实现了与现有产品0402尺寸电感器“LQP02TQ系列”相同的Q特性。相较于0402尺寸，本产品的安装面积缩小约60%。此外，0201尺寸还实现了行业领先的Q特性。　　主要特点　　产品名称LQP01HV_02系列　　尺寸(㎜)0.25×0.125×0.20　　电感值范围0.3~16nH　　工作温度范围-40～105℃　　村田今后将继续作为科技指引者，致力于高质量与小型化产品的开发，助力更加小型化和高性能的电子设备的发展与升级。
关键词：
发布时间：2025-05-14 13:04 阅读量：534 继续阅读>>
村田新品 | 0402尺寸、高Q值，车载应用高频<span style='color:red'>电感</span>器
行业新闻

村田新品 | 0402尺寸、高Q值，车载应用高频电感器

　　株式会社村田制作所完成了车载通信设备用高频电感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本产品为0402尺寸，体积小巧，但其品质性能满足汽车行业所要求的AEC-Q200等严格条件。AEC-Q200是Automotive Electronics Council(汽车电子协会)制定的一项标准。本产品已从2025年3月起开始批量生产。　　近年来，随着自动驾驶技术的普及，多种传感和通信功能在汽车行业不断发展。其中，V2X(Vehicle to Everything)随着5G服务的普及而备受关注。V2X是通过无线通信连接车辆和车辆、以及车辆和路标和交通灯等基础设施(V2I：Vehicle to infrastructure)的信息共享系统的总称。目前正在考虑强制安装，因为它是自动驾驶周围信息共享的关键要素。　　因此，村田在民用设备的传统产品LQP02HQ_02系列的基础上开发了本产品。　　该产品采用通信模块开发场景的反馈意见所开发的电感控制技术，实现了高Q值特性，并且能够满足汽车信息娱乐/舒适性设备对可靠性的要求。由此可实现稳定的信号传输，有助于车辆和基站的稳健连接。
关键词：
发布时间：2025-04-23 13:02 阅读量：498 继续阅读>>
村田实现1608尺寸车载PoC<span style='color:red'>电感</span>器商品化，助力设备实现小型化、轻量化
行业新闻

村田实现1608尺寸车载PoC电感器商品化，助力设备实现小型化、轻量化

　　株式会社村田制作所(以下简称“村田 ”)完成了1608尺寸车载PoC电感器LQW18FT_0H系列(以下简称“本产品”)的商品化。　　近年来，随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的普及，高清车载摄像头的安装数量不断增加。在LVDS(1)传输的车载摄像系统中，大多采用将信号和电源重叠到1根同轴电缆的高速接口PoC(2)。PoC电路中，除了电路处理部处理宽带信号外，还需要在宽带中维持高阻抗用以分离信号和电源，因此通常需要使用多个电感器。　　鉴于此，村田采用自主研发的陶瓷材料和产品结构，使 1608尺寸产品实现了与传统2012尺寸产品相同的高阻抗。通过使用1608尺寸产品，减少安装空间，有助于进一步实现安装设备的小型化、轻便化。　　村田今后也将继续开发满足市场需求的产品，助力汽车的高性能化和高功能化发展。　　主要规格　　(1)LVDS (Low Voltage Differential Signal)：差动数据传输的常用标准。　　(2)PoC (Power Over Coax)：将信号线和电源线合并在一条同轴电缆中的方法。　　(3)AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council、汽车电子协会)制定的一项标准。
关键词：
发布时间：2025-04-15 16:21 阅读量：367 继续阅读>>
绕线型片式<span style='color:red'>电感</span>应用噪声变大的原因解析
行业新闻

绕线型片式电感应用噪声变大的原因解析

　　绕线型片式电感作为电子设备中常见的元件，在各种电路中起着重要的滤波和能量存储作用。然而，有时候在实际应用中会发现片式电感会产生不同程度的噪声。本文将探讨绕线型片式电感应用中噪声增大的原因，并提供相关分析和解决方法。　　1. 片式电感的基本结构　　绕线型片式电感通常由磁性材料芯、绝缘层、绕线和外壳等组成。在电路中，片式电感通过绕制导线在芯片上形成多层线圈结构，以储存能量并滤波。　　2. 噪声产生原因分析　　2.1 漏磁感应：　　当片式电感中的电流变化较大时，可能会产生漏磁感应，导致磁场的变化，进而引起电感周围的其他元件产生干扰和噪声。　　2.2 磁芯损耗：　　磁芯在工作过程中由于磁通密度的变化而产生磁滞和涡流损耗，这些损耗会转化为热能和声音，引起噪声增大。　　2.3 绕线间互感：　　片式电感中绕线之间的相互感应会影响电感的性能，若设计不当或线圈绕制不规范，可能导致绕线间互感增大，进而产生噪声。　　2.4 电流涌动：　　在电路中，电感承担着能量存储的任务，当负载突然改变时，可能引起电流的快速涌动，造成电感内部热量和振动，从而产生噪声。　　3. 解决方法与优化建议　　3.1 选择合适的磁性材料：　　选用低损耗、低噪声的磁性材料制作芯片，减小磁芯损耗对噪声的影响。　　3.2 合理设计线圈结构：　　优化绕线型片式电感的线圈结构，减少绕线间互感，降低噪声水平。　　3.3 添加滤波元件：　　在电路中添加合适的滤波器，可以有效抑制片式电感产生的噪声。　　3.4 控制电路设计：　　合理设计电路，避免电流涌动和负载突变，减少因此引起的噪声问题。
关键词：
发布时间：2025-04-10 17:27 阅读量：345 继续阅读>>
寄生<span style='color:red'>电感</span>产生的原因是什么？有什么影响
行业新闻

寄生电感产生的原因是什么？有什么影响

　　在电路设计和应用中，寄生电感是一种常见且重要的现象。寄生电感指的是未经意设计或构造而在电路中出现的电感。本文将深入探讨寄生电感产生的原因以及其对电路性能造成的影响。　　1. 寄生电感的产生原因　　1.1 布线导线长度：　　在电路布线设计中，导线的长度会影响电感的大小。较长的导线长度会增加电感值，从而引入寄生电感。当导线长度相对较长时，信号传输过程中就会产生更多的磁场耦合，导致电感增大。　　1.2 环形回路：　　在电路板或导线布局中形成环形回路时，电流通过回路时会形成磁场，从而产生寄生电感。这种情况下，电流路径的环形结构会促使电感值增大。　　1.3 元件之间的距离：　　元件之间较远的距离也会导致电感的增加。当两个元件之间的距离增大时，由于电流需要沿着较长的路径流动，就会产生更多的磁场耦合，进而导致寄生电感的产生。　　1.4 层间、层内耦合：　　在多层印刷电路板或多层绕组的电感器件中，层间和层内的电流路径会引起互相耦合，从而产生寄生电感。　　2. 寄生电感的影响　　2.1 信号失真：　　寄生电感会导致信号传输过程中发生波形失真，影响信号质量和准确性。特别是在高频电路中，寄生电感会对信号的频率响应和幅度产生显著影响。　　2.2 电磁干扰：　　寄生电感会导致电磁场耦合，从而引入电磁干扰到电路中。这可能导致系统性能下降、干扰信号传输和引起其他不良效应。　　2.3 功耗增加：　　寄生电感的存在会引入额外的功耗，因为电感会储存电能并释放。这种功耗增加会导致系统效率降低，并可能对整个系统的稳定性产生负面影响。　　2.4 瞬态响应不稳定：　　寄生电感会影响电路的瞬态响应特性，例如在电源模块中，寄生电感会导致输出电压的瞬态响应不稳定，影响系统的调节性能和稳定性。　　3. 减少寄生电感的方法　　3.1 合理布线设计：通过合理设计电路布线，尽量缩短导线长度并避免形成环形回路，可以减少寄生电感的产生。　　3.2 使用适当的层间隔绝缘：在多层印刷电路板设计中，采用适当的层间隔绝缘和层间铺铜等措施，可以减少层间和层内耦合导致的寄生电感。　　3.3 选择合适的元件排布方式：通过合理选择元件的位置和距离，避免元件之间过大的距离，可以减少寄生电感的影响。　　3.4 使用屏蔽罩和隔离结构：在高频电路设计中，使用屏蔽罩和隔离结构可以有效地减少电磁干扰和寄生电感对系统性能的影响。　　3.5 优化电路结构：根据实际情况，对电路结构进行优化设计，如选择低电感元件、采用补偿电路、增加消耗性元器件等方法，可以有助于减少寄生电感的影响。
关键词：
发布时间：2025-04-10 17:24 阅读量：1552 继续阅读>>

跳转至

/ 13

热门分类
半导体 电路保护 机电产品 嵌入式解决方案 连接器，互连器件 传感器，变送器 光电元件 开发套件 测试与测量 电源 风扇，热管理 盒子，外壳，机架 电缆，电线 无源元件 其它
  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
RB751G-40T2R ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2 ROHM Semiconductor
MC33074DR2G onsemi
CDZVT2R20B ROHM Semiconductor
TL431ACLPR Texas Instruments
型号 品牌 抢购
IPZ40N04S5L4R8ATMA1 Infineon Technologies
BP3621 ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR Texas Instruments
ESR03EZPJ151 ROHM Semiconductor
STM32F429IGT6 STMicroelectronics
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
原厂授权品牌
更多授权品牌>>
资讯排行榜
  • 周排行榜
  • 月排行榜

关于我们
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年，现有超过3500家优质供应商，收录600万种产品型号数据，100多万种元器件库存可供选购，产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、BOM配单及提供产品配套资料等，为广大客户提供一站式购销服务。

请输入下方图片中的验证码：

验证码