特斯拉重入工规级、车规级芯片

Release time：2023-02-01
author：Ameya360
source：网络
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　　据Ameya360报报道，汽车供应链传出，特斯拉近期开始逐渐换回工规、车规芯片。

特斯拉重入工规级、车规级芯片

　　根据1月31日最新消息，称汽车供应链传出，特斯拉近期开始逐渐换回工规、车规芯片。

　　相关业者透露，近一季从中国、美国、欧洲等市场降价的特斯拉在芯片选择方面出现了变化。考虑到近期工业级、车规级芯片短缺的情况正在改善，特斯拉逐步重新导入工规、车规芯片。

　　工业级、车规级芯片因为特性要求，稳定性、可靠性、安全性系数更高，且寿命更长，对半导体厂来说，制程也相对复杂繁锁，售价也相对高。换上工规、车规芯片，特斯拉的采购成本或将垫高。


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特斯拉突然宣布：裁员10%！
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特斯拉突然宣布：裁员10%！

　　据报道，特斯拉CEO马斯克4月15日发布全员信称，特斯拉将在全球范围内裁员10%，涉及1.4万人左右。马斯克强调说：“为了降低成本和提高生产力，审视公司的各个方面是极其重要的”。不久前，为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving)，特斯拉进行单月订阅费用大降价。　　当地时间4月15日，美股开盘后，特斯拉股价持续下挫，截至收盘，特斯拉跌5.59%。　　裁员人数或达1.4万人　　媒体报道称，特斯拉新一轮裁员比例将高达20%。据马斯克全员信内容，确认特斯拉裁员比例达10%。　　根据年初特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-k报告，截至2023年12月31日，特斯拉的全球员工总数为140473人，根据10%的比例，本次裁员人数将达1.4万人。　　马斯克在全员信中提到：“多年来，我们发展迅速，在全球范围内开设了多家工厂。随着这种快速增长，某些领域出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做准备时，审视公司各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”　　据悉，本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。　　这是特斯拉自2017年以来第五次大规模裁员。据悉，2017年该公司将员工人数减少了2%，此后，在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。　　除裁员外，特斯拉还缩减了生产时间，特斯拉奥斯汀超级工厂生产线的生产时间已于近期内部通报缩减，从12小时轮班制缩短至白天11小时和晚上10.5小时。　　为吸引更多人订阅其全自动驾驶系统FSD(Full-Self Driving)，当地时间4月12日，特斯拉宣布，FSD推出单月付费优惠，价格从199美元/月降至99美元/月，FSD买断价格维持1.2万美元不变。　　下调交付预期　　裁员、FSD打折售卖，种种动作，均折射出特斯拉眼下的日子并不好过。最明显的是，特斯拉一季度交付情况不佳，一季度特斯拉频遭华尔街分析师唱空，股价一季度大跌近30%。　　特斯拉公告显示，2024年第一季度生产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽车。生产及交付数据环比及同比均有所下滑。其中一季度产量环比下滑12.5%，同比下滑近2%;交付量环比下滑20%，同比下滑8.5%。　　生产和交付均低于市场预期，其中，交付38.7万辆汽车，远低于分析师预期的45.85万辆。特斯拉表示，部分原因是弗里蒙特工厂新款Model 3的生产处于早期阶段，红海冲突造成航运转移，柏林Gigafactory遭纵火袭击导致工厂关闭。　　进入2024年，中国的新能源车市场竞争日趋激烈，尤其是小米SU7的上市，进一步加剧了新能源汽车市场的价格战。小米SU7起售价为21.59万元至29.99万元，对标特斯拉Model 3。面对中国新能源车企带来的压力，特斯拉今年以来集中进行了两次价格调整。　　目前，华尔街预计特斯拉2024年交付量约为180万辆，与2023年持平。一年前，华尔街预计2024年交付量为240万辆。　　日前，马斯克宣布，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露，正致力于全力开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。
2024-04-16 10:05 reading：4838
特斯拉上海工厂第 200 万辆整车下线
行业新闻

特斯拉上海工厂第 200 万辆整车下线

　　9月7日消息，日前，特斯拉上海超级工厂第 200 万辆整车下线，再次刷新纪录：第一次完成 "100 万辆 " 的目标，上海工厂用了33个月；而这次从"100 万 "到"200万 " ，只用了13个月。　　数据显示，今年上半年特斯拉中国的批发销量为 46. 4 万辆。这就意味着，特斯拉上半年全球交付量 88.9 万辆电动车中，超过 50% 都来自上海超级工厂。　　特斯拉上海超级工厂能一次又一次刷新纪录，其创新性的设计以及先进的生产工艺发挥了至关重要的作用，颠覆了很多传统车企的固有经验：　　空间布局上，通过采用直线型和双层厂房设计，车身配件在工厂内运输不仅有横向移动，还有垂直纵向运输，极大程度地提高了空间使用率，成功做到 " 空间要产能 "。　　自动化率达到 95%。对普通车企来说，90% 的自动化率已经非常优秀了，然而在特斯拉上海超级工厂的自动化率已达到 95% 以上。在自动化产线的助力下，以往数千人才能完成的传统生产线工作，如今只需要几十人即可完成。　　特斯拉独特的 Warehouse On Wheels（轮子上的仓库）物流系统，还通过流动的集装箱仓库省却了几乎所有的仓储面积，使工厂不仅做到了占地面积最小，运营成本还能做到最低。　　采用一体压铸工艺。为了简化 Model Y 车型后底板在焊接流程中的连接工艺，特斯拉上海超级工厂应用了 6000 吨级的压铸机，将原本需要 70 多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型，大幅缩短了生产时间。
2023-09-07 10:42 reading：1216
传特斯拉Model Y后驱版搭载比亚迪电池
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传特斯拉Model Y后驱版搭载比亚迪电池

　　5月5日消息，据德媒报道，特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型，消息称该车型即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后驱版（欧版），未来将作为入门版本供应欧洲市场。　　据悉，欧版Model Y后驱版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池技术，电池组能量55kWh，采用CTC电芯底盘一体化技术，WLTP续航里程440km。但从上海工厂出口的Model Y 后驱版车型依旧采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电池组能量60kWh，WLTP续航里程455km。　　此前马斯克曾在社交媒体上表示，特斯拉与比亚迪的合作关系是积极的。特斯拉选择比亚迪作为新的电池供应商，是因为比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度，而且可以直接内置在车身结构中（CTC技术），减少了重量和成本。有外媒报道称，使用了比亚迪电池的Model Y综合能耗下降到了每公里155Wh（百公里15.5度电）。
2023-05-06 09:25 reading：3734
特斯拉推出充电新品赛博充Cybervault
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特斯拉推出充电新品赛博充Cybervault

　　据最新消息，特斯拉官方于昨日正式宣布推出其最新的家庭充电服务包，名为“赛博充CyberVault”。该产品将涵盖市场上的一种需求空白，为特斯拉车主提供更加便捷，更高效的充电方式。　　特斯拉官网显示，CyberVault充电桩上市首发价未5500元，重量为13千克，是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW。充电枪线长度为6米，支持即插即充、定时充电/按时出发等充电体验。此外，该充电桩还支持一机两用，可家充，可携带，是普通充电桩所无法比拟的。　　特斯拉发言人表示，将通过安装CyberVault充电桩扩大用户的充电网络，满足日益增长的电动汽车需求。CyberVault充电桩将有效提升用户的使用体验，达到更加便利和快速的充电效果。
2023-04-06 09:53 reading：3483
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