瑞萨RZ/T2和RZ/N2的供电解决方案

Release time:2024-04-22
author:AMEYA360
source:瑞萨电子
reading:1752

  基于Arm®的RZ/T系列MPU通过工业以太网通信提供高性能和高速实时控制,为自动化市场构建高性能系统。RZ/T MPU和RZ/N MPU均基于类似的硬件架构开发而成,并共享相同的软件环境,可实现可扩展产品开发。RZ/T系列MPU支持多种协议,例如EtherCAT®、PROFINET、Ethernet/IP™和下一代TSN。RZ/T MPU配备编码器接口,可支持各种编码器协议。

  瑞萨RZ/N系列MPU

  基于Arm®的RZ/N系列MPU是可扩展的高性能通信处理器系列,可以轻松实现包括TSN在内的多种工业以太网协议以及用于工业系统的冗余网络技术。配备千兆交换机,可以轻松连接网络协议;具有丰富的外围设备,可以支持工业以太网的各种应用需求。

  瑞萨推出RZ/T2和RZ/N2系列的MPU在工业伺服、IO和耦合器等领域应用非常广泛,这得益于瑞萨先进的设计技术和制造工艺。随着工艺的提升,也对芯片的电源系统的时序提出了更高的要求,目前RZ T2/N2系列的上电和下电时序都有比较严格的要求,从手册上可以看到,T2/N2的电源要求有以下特点:

  1、需要严格的上下电时序

  2、对1.1V的电流需求比较大,N2L需要310mA,T2M需要660mA

  3、系统需要有3路电源(1.1V、1.8V和3.3V)

  如果使用传统的分离器件搭建电源系统,可以很好地满足上电时序的要求,但是却很难满足下电时序,最简单的实现方法是使用PMIC芯片(瑞萨也有专门的PMIC芯片,比如DA9061-16和DA9080-61,可以用作T2/N2的电源),PMIC芯片的好处是集成度高,设计简单,非常适合对于板子尺寸要求比较高,或者要求开发周期短的应用场合。同时瑞萨也推出了使用GreenPAK+DCDC电源芯片的解决方案,非常适合要求低成本的应用场景。

  方案一

  GreenPAK+DCDC+LDO的解决方案

  这个方案的特点是使用GreenPAK完成上下电的时序控制,所有供电的器件使用外接电源芯片。方案具有对外部的供电负载可以灵活控制的优势,结构如下图所示,SLG46110V可以根据上下电信号输出控制LDO或者DCDC的电源使能管脚实现上下电时序控制。

瑞萨RZ/T2和RZ/N2的供电解决方案

  方案二

  GreenPAK+DCDC的解决方案

  在这个方案中,3.3V和1.8V使用芯片内部的LDO来供电,可以减小板子尺寸,降低成本,但是这个LDO的供电电流比较小,只有300mA左右,需要用户根据外围连接的电路来判断是否合适,结构图如下所示。

  其中PFI信号可以作为上电信号,EN作为掉电信号,通过配置分压电阻可以修改自己想要的上下电电压,同时GreenPAK里面还有一些资源可以编程用作其他功能。

瑞萨RZ/T2和RZ/N2的供电解决方案

  方案3

  PMIC解决方案

  方案1和2所提供的电源和时序仅满足最小系统电源设计。如果客户因为电机尺寸或者机器人关节大小限制,应用电路和MPU系统共用电源树,以上设计将不能满足客户的小型化需求。此时可以使用PMIC芯片提供多路高精度Buck电源以及LDO电源。

  如下图所示,瑞萨DA9080-61除了可以提供上电掉电时序管理。还可以同时为RZ/N2L MPU和其他所有外设提供4路1.5A-5A buck电源,1路200mA LDO电源。

瑞萨RZ/T2和RZ/N2的供电解决方案

  方案4

  PMIC解决方案

  PMIC电源DA9061-16也可以提供多路高精度Buck电和LDO电源,并提供上电掉电时序管理,同时为RZ/N2L MPU和其他所有外设提供3路1.5A-5A buck电源,3路300mA LDO电源,1路100mA LDO电源。除此之外,我们还提供DA9061-16AM1-A通过AEC-Q100汽车规格认证,适用于苛刻工作环境的产品。

瑞萨RZ/T2和RZ/N2的供电解决方案

  不管是高精度、低噪声、分离电源设计以及高集成度PMIC,甚至是内置电感的电源模组,瑞萨都可以针对您的产品形态提供更多电源解决方案。

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2025-10-29 10:35 reading:804
瑞萨电子与深蓝汽车携手深化合作,共启智能出行新篇章
  合作动态  2025年9月16日,瑞萨电子与深蓝汽车在重庆隆重举行合作协议签署暨联合联合创新中心揭牌仪式,这一里程碑事件标志着双方在汽车智能化和电动化领域的合作进入全新阶段。此次合作不仅巩固了双方自2021年以来的深厚合作基础,更预示着未来在技术创新和市场拓展方面的广阔前景。  左:深蓝汽车动力平台中心总经理 杜长虹  右:瑞萨电子全球销售与市场副总裁、瑞萨电子中国总裁 赖长青  自2021年以来,瑞萨与深蓝汽车的合作持续稳步推进。深蓝汽车在其SVDC长安智慧芯中,首次采用瑞萨先进的28nm汽车芯片——RH850/U2A系列产品,此后陆续引入RH850/U2B系列芯片、RAA271084电源管理芯片和IPS2550电感式位置传感器芯片等。  目前,瑞萨RH850/U2B芯片在深蓝汽车下一代电控系统的技术规划中已被纳入重点评估范围,为后续技术迭代与产品升级奠定了合作基础。  在深蓝汽车IPU超级电驱系统的关键开发阶段,瑞萨与其展开深度协同,从前期精准提供技术方案建议、高效协调核心样品供应,到全程参与技术联合开发,瑞萨以专业能力与快速响应机制,为项目推进提供了坚实保障。  此次签署的业务合作协议涵盖多个关键领域,包括联合研发、技术共享和市场拓展。双方计划在智能驾驶、新能源汽车三电系统等核心技术领域开展深度合作,加速技术创新和产品迭代。联合创新中心的成立将成为双方技术合作的重要平台,聚焦于汽车芯片应用、系统集成和软件算法等领域的研发,旨在突破关键技术瓶颈,提升产品性能和可靠性。  展望未来,瑞萨与深蓝汽车将以此次合作为纽带,将技术创新深度融入出行生态。通过此次合作,双方将整合优势资源,共同探索汽车智能化和电动化的前沿技术,致力于为用户提供更加智能、安全、高效的出行解决方案。
2025-09-18 14:36 reading:761
瑞萨电子荣获NE时代第五届中国优秀电驱动产品评选——技术创新奖
  近日,2025全球xEV驱动系统技术暨产业大会于上海隆重召开,在大会同期举办的第五届中国优秀电驱动企业&优秀产品评选颁奖盛典上,瑞萨电子28nm RH850/U2B微控制器荣获“电驱动技术创新奖”。  中国优秀电驱动企业&优秀产品评选由《电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟》联合《NE时代》共同策划,旨在发掘优质企业,凝聚研发力量,推动电驱动产业高质量发展,助力电气化转型与升级。  此次瑞萨的RH850/U2B微控制器荣获此奖项,彰显了其在安全性和集成度方面的卓越表现,能够为新一代新能源电驱系统提供强大的保障。  作为新一代高端车载控制器件,RH850/U2B系列产品采用业内领先的车规28纳米工艺,独特的内置e-flash技术,专为“功能域+区域控制”的架构设计,在瑞萨用于动力总成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV电机控制的RH850/C1M-Ax系列的关键功能基础上,增加了全新硬件加速IP、提升了性能和安全性。这些改进使用户能够将多种ECU功能集成至单个ECU中,同时满足严苛的汽车级安全、加密和实时操作性要求。  在性能方面,RH850/U2B微控制器配备多达4个400MHz CPU核心和3个锁步内核,适用于新能源汽车动力总成系统,单芯片可支持单电驱、双电驱和新能源多合一系统等应用的控制。同时,该MCU搭载最新硬件支持技术,可将多个ASIL-D软件分区整合到同一ECU中,并确保同时运行的应用程序之间不会相互干扰,满足ISO 26262 ASIL D标准。  此外,RH850/U2B包含EVITA Full级别的信息安全功能支持,具有行业最快的HSM内核,超过目前主流水平一倍的算力可以更快的实现高等级非对称加密。对网络攻击的防护,使设备能够随着安全要求的发展,实现安全、快速、完全无等待的OTA(Full No-Wait OTA)软件更新。芯片包含独立的高性能电机控制加速器IP(EMU3S),可与多个专用电机控制定时器结构灵活配合。同时内嵌独特的,行业唯一的电机位置传感器第三代RDC外设,可在使用时省去常用外部硬件解码专用芯片,大大降低系统BOM成本,同时最大幅度节省内核算力,可用最低的成本驱动更大的新能源车电机系统  一直以来,瑞萨电子的发展都与新能源产业的蓬勃浪潮同频共振。未来,公司将继续以先进的技术与丰富的产品矩阵为双翼,专注于开发高性能、高可靠性且更具成本效益的解决方案,赋能客户加速产品创新与上市周期,并助力其在竞争激烈的市场环境中保持优势!
2025-09-12 13:29 reading:857
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