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压力继电器是属于什么控制其调节方法及作用

发布时间：2022-06-01 15:37

作者：Ameya360

来源：网络

阅读量：2762

　　压力继电器是液压系统中当流体压力达到预定值时，使电接点动作的元件。压力继电器也可定义为将压力转换成电信号的液压元器件，客户根据自身的压力设计需要，通过调节压力继电器，实现在某一设定的压力时，输出一个电信号的功能。那么压力继电器是属于什么控制阀？其调节方法及作用又是什么呢？下面Ameya360电子元器件采购网为您详细介绍！

压力继电器是属于什么控制其调节方法及作用

　　压力控制阀简称压力阀，是用来调节和控制液压系统中油液压力的阀类，按其功能和用途上可以分为溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等，他们的共同特点是利用作用于阀芯上的液压作用力与弹簧力平衡的原理进行工作的。压力机中的压力稳定靠的就是这些液压阀的稳定，如果液压元件有损坏的或者出现了毛病，一定要及时的修理或者更换，因为一些小毛病处理不得当，不及时的话，会带来更大的危害。溢流阀的主要用途有两点，一是用来保持系统或回路的压力恒定，如在定量泵节流调速系统中作溢流恒压阀，用以保持泵的出口压力恒定，而是在系统中作安全阀用，在系统正常工作时，溢流阀处于关闭状态，而当系统压力大于或等于其调定压力时，溢流阀才开启溢流，对系统起过载保护作用。此外，溢流阀还可作背压阀、卸荷阀、制动阀、平衡阀和限速阀等使用。根据结构不同，溢流阀可分为直动式和先导式两类。

　　压力继电器的调节方法

　　首先用于安全保护时，将压力继电器设置在夹紧液压缸的一端，液压泵启动后，首先将工件夹紧，此时夹紧液压缸的右腔压力升高，当升高到压力继电器的调定值时，压力继电器动作，发出电信号使2YA通电，于是切削液压缸进刀切削。在加工期间，压力继电器微动开关的常开触点始终闭合。若工件没有夹紧，压力继电器2断开，于是2YA断电，切削液压缸立即停止进刀，从而避免工件未夹紧被切削而出事故。

　　其实用于控制执行元件的顺序动作时，液压泵启动后，首先2YA通电，液压缸左腔进油，推动活塞方向右移。当碰到限位器(或死挡铁)后，系统压力升高，压力继电器发出电信号，使1YA通电，高压油进入液压缸的左腔，推动活塞右移。这时若3YA也通电，液压缸的活塞快速右移;若3YA断电，则液压缸的活塞慢速右移，其慢速运动速度由节流阀调节。

　　再次用于液压泵卸荷时，压力继电器不是控制液压泵停止转动，而是控制二位二通电磁阀，将液压泵5输出的压力油流回油箱，使其卸荷。

　　最后用于液压泵的启闭时，有两个液压泵，高压小流量泵，低压大流量泵。当活塞快速下降时，两泵同时输出压力油。当液压缸活塞杆抵住工件开始加压时，压力继电器在压力油作用下发出动作，触动微动开关，将常闭触点断开，使液压泵停转。在加工过程中减慢液压缸的速度，同时减少动力消耗。

　　压力继电器的作用

　　压力继电器是利用液体的压力来启闭电气触点的液压电气转换元件。当系统压力达到压力继电器的调定值时，发出电信号，使电气元件（如电磁铁、电机、时间继电器、电磁离合器等）动作，使油路卸压、换向，执行元件实现顺序动作，或关闭电动机使系统停止工作，起安全保护作用等。

　　相信通过阅读Ameya360电子元器件采购网上面介绍的内容，大家对压力继电器有了初步的了解，同时也希望大家在学习过程中，做好总结，这样才能不断提升自己的专业水平。

（备注：文章来源于网络，信息仅供参考，不代表本网站观点，如有侵权请联系删除！）

行业新闻

继电器的工作原理与应用案例

　　继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一，本文为大家详细介绍继电器是什么，工作原理，应用方法，以及继电器在汽车上的应用。　　一、什么是继电器?　　继电器是一种由相对较小的电流操作的电磁开关，可以打开或关闭更大的电流。　　继电器的核心是电磁体(当电流流过时变成临时磁铁的线圈)。您可以将继电器视为一种电动杠杆：用微小的电流打开它，然后使用更大的电流打开(“杠杆”)另一个设备。为什么这有用?顾名思义，许多传感器都是非常敏感的电子设备，并且只产生很小的电流。但我们通常需要它们来驱动使用更大电流的更大设备。继电器弥补了这一差距，使得小电流能够激活大电流。这意味着继电器可以用作开关(打开和关闭)或放大器(将小电流转换为大电流)。　　二、继电器的工作原理　　这里有两个简单的动画，说明继电器如何使用一个电路来接通第二个电路。　　当电力流经第一个电路 (1) 时，它会激活电磁体(棕色)，产生磁场(蓝色)，吸引触点(红色)并激活第二个电路 (2)。当电源关闭时，弹簧将触点拉回到原来的位置，再次关闭第二个电路。　　这是“常开”(NO) 继电器的示例：第二个电路中的触点默认不连接，仅当电流流过磁铁时才接通。其他继电器是“常闭”(NC;触点已连接，因此默认情况下有电流流过它们)，并且仅在磁铁被激活、拉动或推开触点时才会关闭。常开继电器是最常见的。　　这是另一个动画，展示了继电器如何将两个电路连接在一起。本质上是同一件事，但以略有不同的方式绘制。左侧有一个由开关或某种传感器供电的输入电路。当该电路被激活时，它会向电磁体提供电流，电磁体将金属开关拉闭合并激活第二个输出电路(位于右侧)。输入电路中相对较小的电流因此会激活输出电路中较大的电流：　　输入电路(蓝色环路)被关闭，并且没有电流流过它，直到某些东西(传感器或开关闭合)将其打开。输出电路(红色环路)也被关闭。　　当小电流流入输入电路时，它会激活电磁体(此处显示为深蓝色线圈)，从而在其周围产生磁场。　　通电的电磁体将输出电路中的金属棒　　拉向它，闭合开关并允许更大的电流流过输出电路。　　输出电路操作高电流设备，例如灯或电动机。　　三、继电器的实际应用　　照片：继电器的两个拍摄视角。　　上图：垂直向下看，可以看到左边是弹簧触点，中间是开关机构，右边是电磁铁线圈。　　底部：从正面拍摄的同一继电器。　　假设您想要构建一个电子操作的冷却系统，该系统可以根据室温的变化打开或关闭风扇。您可以使用某种电子温度计电路来感测温度，但它只能产生很小的电流——电流太小，无法为大风扇中的电动机提供动力。相反，您可以将温度计电路连接到继电器的输入电路。当该电路中流过小电流时，继电器将激活其输出电路，允许更大的电流流过并打开风扇。　　继电器并不总是连接电路，有时他们也起到断开电路的作用。例如，在发电厂设备和输电线路中，您会发现保护继电器在发生故障时跳闸，以防止电流浪涌等造成损坏。与上述类似的电磁继电器曾经被广泛用于此目的。如今，基于集成电路的电子继电器可以完成同样的工作。它们测量电路中的电压或电流，并在超过预设限制时自动采取行动。　　四、继电器在汽车上的应用　　继电器在汽车上运用广泛，如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器，“30”端子为继电器触点供电输入端，“87”端子为继电器触点供电输出端，“86”端子为线圈供电端，“85”端子为线圈接地端。　　当继电器线圈通电工作时，电流经过端子“86”及“85”，使线圈激磁，由于线圈的磁力吸引，使“30”端子与“87”端子间的触点闭合。　　当线圈断电时，线圈的磁力也随之消失，活动触点就会在弹簧的反作用力下返回原来的位置，使“30”端子与“87”端子间的触点断开。　　五、继电器在汽车上的安装　　继电器一般安装在中央配电盒内，如下图所示。

2023-11-01 09:39 阅读量：1666

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