川土微电子：CA-IF1169-Q1超低功耗、支持功能安全ASIL-B的全国产CAN系统基础芯片

Release time：2025-03-13
author：AMEYA360
source：川土微电子
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　　川土微电子CA-IF1169-Q1 具有超低功耗、支持功能安全ASIL-B的全国产CAN 系统基础芯片新品发布!

　　作为国内率先发布的CAN系统基础芯片，其具有超低功耗 12.8uA(休眠模式下典型值)，同等模式下，相比一些国外友商减小30uA以上，满足对低功耗有严苛要求的应用场景;支持功能安全ASIL-B compliant(内部集成模拟电路ABIST、关键接口的stuck监测功能等模块)，可简化功能安全场景的系统设计;同时，该产品采用全国产化供应链，不仅保证了客户的供应链安全，也为客户提供极高性价比的解决方案。

　　01产品概述

　　CA-IF1169-Q1为集成高速CAN收发器和两路LDO的系统基础芯片。CAN收发器符合 ISO 11898-2:2016 和SAE J2284-1到SAE J2284-5 规定的高速CAN(控制器局域网络)物理层标准，可支持5Mbit/s的CAN FD通信。内置两路LDO，一路具有3.3V或5V输出电压，250mA电流的LDO(V1)，该电源可以通过外部PNP晶体管进行电流扩展，提高输出电流能力，给系统的微控制器或其他负载供电;另一路具有5V 输出电压，150mA电流的LDO(V2)，给CAN收发器和其他在板负载供电。

　　CA-IF1169-Q1产品具有低功耗的待机和休眠模式，通过选择性唤醒功能支持ISO 11898-2:2016 中定义的CAN局部网络。产品家族支持同3.3V到5V的微控制器直接通信，SPI接口用于收发器控制和读取状态信息。

　　CA-IF1169-Q1产品设计遵循功能安全完整的开发流程，符合ISO26262 规定的ASIL-B标准、支持客户产品获得 ASIL-B 认证。

　　02产品特性

　　符合 ISO 11898-2:2016 和SAE J2284-1到SAE J2284-5 标准

　　产品设计遵循功能安全完整的开发流程，符合 ASIL-B标准、支持客户产品获得 ASIL-B 认证

　　支持5Mbit/s 的CAN FD数据传输

　　支持选择性唤醒CAN局域网络中的部分节点

　　支持±42V的总线短路保护，适用于12V电池供电系统

　　具有自主的总线偏置

　　内置两路LDO，分别是：

　　3.3V或5V输出电压，250mA电流的LDO(V1)，该电源可以通过外部PNP晶体管进行电流扩展，提高输出电流能力，给系统的微控制器或其他负载供电

　　5V 输出电压，150mA电流的LDO(V2)，给CAN收发器和其他在板负载供电

　　高级ECU电源管理系统

　　通过抑制输出(INH)管脚，将整个节点断电，实现节点低功耗

　　休眠模式下超低功耗，典型值为12.8uA

　　通过标准的CAN 唤醒序列进行远程唤醒或者通过ISO 11898-2:2016定义的选择性唤醒帧进行唤醒

　　选择性唤醒支持50 kbit/s, 100 kbit/s, 125 kbit/s, 250 kbit/s, 500 kbit/s和 1 Mbit/s速率

　　通过WAKE管脚进行本地唤醒

　　本地唤醒可以被关闭以降低功耗

　　支持唤醒源识别

　　保护和诊断特性

　　16-,24-或者32-bit SPI 用于配置，控制和诊断

　　驱动器显性超时保护及诊断

　　可配的看门狗定时器

　　在看门狗定时器超时模式下，逐周期唤醒

　　过温报警和关断

　　BAT管脚欠压保护和恢复

　　冷启动诊断(通过 PO和NMS位)

　　供电管脚和CAN总线管脚可以承受ISO 7637-3中定义的脉冲1,2a,3a和3b

　　集成模拟电路ABIST、关键接口的stuck监测功能等

　　专用LIMP输出管脚指示系统故障

　　具有两次烧写能力的非易失性存储器，针对不同应用，可以配置不同的上电和跛行模式行为。

　　结温范围：-55°C 至 150°C

　　可提供DFN20封装(wettable flank)

　　03应用领域

　　车身电子

　　车载照明系统

　　智能辅助驾驶系统

　　新能源汽车热管理系统

　　车载传感器

　　车载娱乐系统

　　汽车动力系统

　　04典型应用

川土微电子：CA-IF1169-Q1超低功耗、支持功能安全ASIL-B的全国产CAN系统基础芯片

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川土微电子CA-IS1311 5kVRMS 用于电压检测的隔离式运放
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川土微电子CA-IS1311 5kVRMS 用于电压检测的隔离式运放

　　川土微电子CA-IS1311 1GΩ输入阻抗、支持-0.1V到2V线性输入、5kVRMS 用于电压检测的隔离式运放新品发布!　　01产品概述　　CA-IS1311器件是为电压检测而优化的高精度隔离式运放。低的失调和增益误差以及相关温漂能够在–40°C到125°C的温度范围内保持测量的精度。　　CA-IS1311器件采用二氧化硅(SiO2)作为隔离层，支持符合UL1577认证的高达5kVRMS的电气隔离。该技术将高低压域分开从而防止低压器件被损坏，同时提供低辐射和高磁场抗扰度。高共模瞬态抗扰度(CMTI)意味着CA-IS1311器件在隔离层之间正确地传递信号，适合要求高压、大功率开关的工业电机控制和驱动应用场合。器件内部高边电源丢失检测或者欠压锁定(UVLO)功能有助于故障诊断和系统安全。　　02产品特性　　• 输入电压范围：–0.1V到2V　　• 高输入阻抗：1GΩ(典型值)　　• 固定初始增益：1　　• 低输入失调和温漂：　　25°C时±1.5mV(最大值)，±15μV/°C(最大值)　　• 低增益误差和温漂：　　25°C时±0.3%(最大值)，±40ppm/°C(最大值)　　• 高边和低边均支持3.3V和5V供电电压　　• 宽工作温度范围：–40°C到125°C　　• 额定工作电压下使用寿命大于40年　　03典型应用　　• 工业电机控制与驱动　　• 隔离式开关电源　　• 不间断电源　　04应用框图
2025-04-25 14:55 reading：159
川土微电子CA-IF1024F-Q1 具有唤醒功能的四通道LIN收发器
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　　川土微电子CA-IF1024F-Q1 具有唤醒功能的四通道LIN收发器新品发布!该产品实现了从晶圆生产到封装测试全国产化。　　01产品概述　　CA-IF1024F-Q1是一款本地互联网络(LIN)四通道收发器，LIN是支持汽车车载网络的低速通用异步收发器(UART)通信协议。CA-IF1024F-Q1通过 TXDx 引脚控制 LINx 总线的状态，使其具备较好的压摆率和波形整形，从而减少电磁辐射(EME)，并通过 RXDx 引脚的开漏输出报告总线的状态。　　CA-IF1024F-Q1通过宽输入电压范围来支持12V应用，此外还支持低功耗休眠模式，该器件支持通过 LINx 和 SLPx_N 引脚唤醒的功能。　　CA-IF1024F-Q1集成了用于从节点应用和ESD保护的电阻器，从而减少系统应用中外部组件的数量。一旦发生接地漂移或者 VBATx 电源电压断开，该器件可防止反馈电流经 LINx 流向电源输入。　　CA-IF1024F-Q1具有较高的ESD保护能力。其中LINx和VBATx的IEC 61000-4-2通过±10kV，HBM通过±14kV;TXDx、RXDx和SLPx_N的HBM通过±8kV;所有管脚的CDM通过±2kV。　　02产品特性　　• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准(认证中)　　• 符合 LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A 和 ISO 17987-4:2016(12V) 电气物理层(EPL)标准　　• 符合面向车辆应用的 SAE J2602-1 LIN 网络标准和面向车辆应用的 SAE J2602-2 LIN 网络标准符合性测试　　• 支持 12V 应用　　• 宽工作电压范围：　　- VBATx 范围为 5V 至 18V　　• LIN 传输数据速率高达 20kbps　　• 工作模式：　　- 正常模式　　- 低功耗待机模式　　- 低功耗休眠模式　　• 支持低功耗模式唤醒　　- 通过 LINx 总线实现远程唤醒　　- 通过 SLPx_N 引脚实现直接唤醒　　• 支持 3.3V、5V 输入电平　　• 集成 30kΩ LINx 上拉电阻　　• 在 LINx 总线和 RXDx 输出实现上电/断电无干扰运行　　• 保护功能：±42V LINx 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VBAT 输入端上的欠压保护、 TXDx 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护　　• 切换到正常模式时的初始 TXD 检测　　• 结温范围：-40°C 至 150°C　　• 可提供无引线 QFN24 封装(3.5mm x 5.5mm)　　03典型应用　　• 车身电子装置和照明　　• 信息娱乐系统和仪表组　　• 混合动力电动汽车和动力总成系统　　• 被动安全　　• 电器　　04应用图　　CA-IF1024F-Q1 LIN 总线典型应用图：
2025-04-23 16:24 reading：182
川土微电子CA-IS3115AW-Q1车规级全集成隔离DC-DC转换器
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川土微电子CA-IS3115AW-Q1车规级全集成隔离DC-DC转换器

　　川土微电子CA-IS3115AW-Q1车规级全集成隔离DC-DC转换器新品发布！　　01产品概述　　CA-IS3115AW-Q1是一款支持5.0kVRMS隔离耐压的DC-DC转换器芯片，集成片上变压器，能够高效率传输1.5W功率到副边侧输出。该芯片采用特有控制架构，能够快速响应负载变化，并且精确调节输出电压。CA-IS3115AW-Q1可替代传统分立器件组建的隔离电源方案，该方案物理尺寸更小，且能够实现完全隔离。　　CA-IS3115AW-Q1集成软启动、短路保护、过温保护等多种保护功能以更好地增强系统的可靠性。CA-IS3115AW-Q1具有EN使能管脚，当EN为低电平时，输出电压为零，此时电源仅有微安级待机输入电流。　　CA-IS3115AW-Q1可通过管脚SEL选择4种输出电压，分别为5V、3.3V、5.4V、3.7V，支持输出端接LDO，以方便用户不同的电压需求。CA-IS3115AW-Q1器件采用16脚宽体SOIC封装，电气间隙&爬电距离大于8mm，最高绝缘耐压高达5 kVRMS，支持宽工作温度范围-40 °C ~ 125 °C。　　02产品特性　　• 集成高效率的DC-DC转换器和片上变压器　　- 内置软启动电路来防止浪涌电流和输出过冲　　- 工作在Hiccup模式的短路保护　　- 过热关断保护功能　　• 宽输入电压范围：4.5 V ~ 5.5 V　　• 输出电压可选：　　- 3.3V或5.0V;　　- 3.7V或5.4V，支持在DC-DC后接LDO　　• 输出典型功率：1.5W (5V/300mA)　　• 优异的负载瞬态响应　　• 宽工作温度范围：-40 °C ~ 125 °C　　• 符合CISPR25 Class-4级EMI标准　　• ESD：±3kV HBM，±2kV CDM　　• 高CMTI：±150 kV/µs(典型)　　• 优异的隔离性能：　　- UL 1577 标准下，长达1 分钟的5kVRMS 隔离耐压　　- 符合DIN V VDE V 0884-11:2017-01 标准的7070VPK VIOTM 和 2121VPK VIORM　　- 隔离栅寿命：>40年　　• 符合RoHS标准封装：SOIC16-WB(W)　　• AEC-Q100 车规认证：　　- Grade 1 等级，-40°C到125°C(TA)　　03典型应用　　• 新能源汽车主驱逆变器　　• 新能源汽车车载充电机及高压DC-DC转换器　　• 新能源汽车高压功率分配单元　　• 新能源汽车电池管理系统　　• 新能源汽车电动空调压缩机　　04应用图　　CA-IS3115AW-Q1 典型应用图：　　05 典型波形和曲线
2025-04-23 16:20 reading：187
川土微电子CA-IF103X 3.3V 供电 CAN 总线收发器
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川土微电子CA-IF103X 3.3V 供电 CAN 总线收发器

　　川土微电子CA-IF103X 3.3V供电CAN总线收发器新品发布!　　01产品概述　　CA-IF103X 是一款 符合 ISO 11898-2 (2016) (控制器局域网络)物理层标准的CAN收发器系列，可直接与具有CAN控制协议的3.3V 控制器连接使用。　　其中，CA-IF1030S和CA-IF1034S器件具有监听模式，在该模式下发送器关闭，接收器持续工作;CA-IF1033S/ZS器件具有低功耗待机模式及远程唤醒请求特性。CA-IF1033S/ZS和CA-IF1034S器件具有关闭模式，此时器件Icc电流低于1μA。　　所有系列器件均包含多种保护功能，包括驱动器显性超时功能以及总线故障保护等，以提高器件和 CAN网络的稳定性。该系列器件具有25 kV HBM ESD 保护，8kV IEC61000-4-2 ESD 接触放电等。　　此外，CA-IF1033ZS 采用小型化SOT23-8 封装(2.9mm x 1.6mm)，以节省外围电路的PCB 空间。　　02产品特性　　• 支持3.3V 单电源供电　　• Vcc欠压保护　　• 兼容 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理层标准　　• 保护特性　　- 总线故障保护：±18V　　- 驱动器显性超时功能 (TXD DTO)　　- 针对开路故障的安全设计　　- 针对热插拔应用的上电和掉电时总线和 RXD 输出上无毛刺脉冲　　- 热关断保护 (TSD)　　• 接收器共模输入电压：±12V　　• CAN 传输数据速率高达1Mbps　　• 待机模式Icc电流：小于15μA　　• 关断模式Icc电流：小于1μA　　• 结温范围：-55°C 至 150°C　　• 工作范围：-40°C 至 125°C　　• 可提供 SOIC8 封装和 SOT23-8 封装(CA-IF1033ZS)　　• 总线引脚 ESD 保护超过 ±25 kV (HBM)　　• 总线引脚 ESD 保护超过 ±8 kV (IEC61000-4-2)　　03典型应用　　• 工业自动化、控制、传感器等　　• 楼宇自动化　　• 电信和基站控制　　• 供热通风及空调系统(HVAC)　　04应用图　　CA-IF1033S/ZS CAN 总线典型应用图：　　CA-IF1030S/ CA-IF1034S CAN 总线典型应用图：
2025-04-22 16:00 reading：158
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