
在汽车电子、工业自动化和物联网领域,CAN总线是应用最广泛的通信协议之一。然而,传统CAN设备的调试、数据采集和监控往往依赖有线连接,不仅限制了操作范围,也增加了开发和维护的复杂度。海凌科电子最新推出的HLK-B42蓝牙-CAN双向透传模块,基于BLE 5.3技术,让CAN设备轻松实现蓝牙无线数据传输,为工程师和开发者带来前所未有的便利。
一、双核架构,稳定高效
HLK-B42采用双核处理器架构,主核为ARM Cortex-M33,主频高达156MHz,以及小核32-bit RISC ,主频 48MHz。双核分工协作,确保蓝牙通信与数据处理的高效稳定。

模块支持CAN波特率50K~1Mbps,覆盖绝大多数CAN总线场景。基于BLE 5.3协议栈,空旷环境下传输距离可达40~100米。板载高品质天线,也可外接天线,灵活适配不同安装环境。内置Watchdog看门狗,长时间运行可靠不宕机。
B42支持丰富的AT命令,可通过串口或蓝牙无线配置模块参数,真正实现“无线配置,即配即用”。
海凌科提供配套手机APP,搜索设备、数据收发、参数配置全程可视化操作,无需编写代码即可完成调试。
宽工作电压2.9~3.6V,工作温度-20~85℃,适应各类严苛环境。模块尺寸仅24×16×2mm,超小封装轻松嵌入各类设备。
参考资料:B42用户手册
二、三种转换模式,灵活适配
B42支持三种CAN转串行数据的转换模式:

透明转换:直接转发CAN报文的数据内容,简单高效。
透明带ID转换:在数据前插入CAN帧ID,位置和长度可通过AT指令配置,既保留数据纯净性,又让接收端识别数据来源。
标准转换:严格按13字节CAN标准帧格式转换,13 个字节内容包括 CAN 帧信息+ 帧ID +数据帧。支持标准帧、扩展帧和远程帧的完整解析,灵活性最高。
三种模式覆盖从简单采集到复杂协议分析的各种需求,用户可根据场景自由切换。
三、多元场景,无线赋能
汽车诊断与维修:传统诊断需有线连接OBD接口,技师活动受限。B42让诊断工具摆脱线缆束缚,技师可围绕车辆自由移动操作,成本远低于专业无线诊断仪。

工业设备远程监控:工厂控制柜密集、空间狭窄,有线调试极为不便。B42可嵌入设备,工程师通过手机蓝牙实时监控运行参数,无需打开控制柜,提高维护效率和安全性。
车载数据采集与车队管理:实时采集油耗、转速、车速等CAN数据,通过手机APP汇总分析,用于优化驾驶行为、规划维保。比传统T-Box方案部署更灵活、成本更低。
新能源与改装车数据可视化:实时获取电池状态、电机参数、能耗数据,在手机端个性化展示,提升驾驶体验或为性能优化提供参考。
科研教育与原型开发:大幅降低CAN总线分析门槛,学生和开发者无需昂贵设备即可进行CAN通信实验,学习开发更直观高效。

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| model | brand | To snap up |
|---|---|---|
| STM32F429IGT6 | STMicroelectronics | |
| TPS63050YFFR | Texas Instruments | |
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| IPZ40N04S5L4R8ATMA1 | Infineon Technologies | |
| BP3621 | ROHM Semiconductor |
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