纳芯微再获更高等级功能安全管理体系认证

Release time：2025-03-12
author：AMEYA360
source：纳芯微
reading：217

　　近日，纳芯微宣布，其功能安全管理体系通过德国莱茵TÜV(以下简称"TÜV莱茵")的严格审核，正式获得ISO 26262 ASIL D "Defined-Practiced"级别认证。

　　此次认证确认了纳芯微在国产首颗具备功能安全的ABS轮速传感器、国产首颗具备功能安全的隔离式栅极驱动等项目上的体系实践，标志着纳芯微成为国内少数在功能安全领域完成从“Managed”(体系建立)到“Defined-Practiced”(体系实践)能力跃迁的芯片企业，其功能安全研发能力及管理体系成熟度获得权威认证机构的认可，通过公司在研发管理、质量保障、流程建设方面的能力提升，为全球客户提供高安全等级的芯片奠定了坚实基础。

纳芯微再获更高等级功能安全管理体系认证

　　体系进阶：

　　从符合标准到实践落地

　　自2021年12月通过ISO 26262 ASIL D "Managed"(体系建立)级别认证以来，纳芯微持续、系统性地推进功能安全研发能力建设及流程体系优化。此次认证中，TÜV莱茵重点审核了功能安全全生命周期管理、安全文化建设、研发能力等若干维度，针对轮速传感器NSM41xx系列和隔离式栅极驱动NSI6911等项目进行了全面的流程、技术评审，最终确认其体系成熟度达到进阶的"Defined-Practiced"(体系实践)标准。

纳芯微再获更高等级功能安全管理体系认证

　　ISO 26262 ASIL D "Defined-Practiced"级别认证证书

　　国产首颗具备功能安全的ABS轮速传感器

　　NSM41xx系列是国内首颗基于AMR技术、符合功能安全要求的ABS轮速传感器，严格按照ISO 26262 ASIL B(D)要求开发，支持最高ASIL D等级的系统集成。该系列产品通过集成先进的磁性传感敏感单元与ASIC技术，能够精准监测车轮转速，为防抱死制动系统(ABS)、车身电子稳定系统(ESP)以及电动转向助力系统(EPS)等控制系统提供有力支持，确保在极端条件下仍能保持高度的功能安全性和可靠性。

　　国产首颗具备功能安全的隔离式栅极驱动

　　NSI6911是国内首颗用于新能源汽车主驱动并符合 ASIL D 功能安全等级的隔离式栅极驱动，其集成12位高精度ADC、具备完善可靠的诊断功能与SPI可编程接口，能够可靠驱动和保护SiC MOSFET 和 IGBT。NSI6911具有隔离耐压高、驱动电流大、响应延迟低、保护机制全、可靠性高等特点，为新能源汽车的安全行驶保驾护航。此外，NSI6911的生产交付基于全国产供应链，满足供应链多元化的需求，全面提升客户的供应链韧性和安全性。

　　NSM41xx系列ABS轮速传感器现已量产，NSI6911隔离式栅极驱动可提供样片，欢迎联系邮箱sales@novosns.com垂询。

　　落实可靠、可信赖的

　　研发和质量管理体系

　　作为国内车规芯片领军企业，汽车应用是纳芯微一直以来聚焦的核心领域。汽车芯片对安全性、可靠性的严苛要求也对纳芯微的研发能力和质量体系提出了更高的要求。

　　秉承“可靠、可信赖”的价值观，纳芯微将功能安全能力建设作为关键战略，构建了符合ISO 26262:2018的全流程开发能力以及完备的车规质量管理体系，在保障产品质量的同时，实现了大批量稳定量产供货。截至2024年，纳芯微汽车芯片累计出货量超过5亿颗，汽车业务占比超过35%，产品已经全面覆盖新能源汽车主机厂和零部件供应商。

　　纳芯微致力于成为全球汽车产业链首选的芯片供应商，通过坚实的研发能力、可靠的质量保障、稳定的量产交付、灵活的定制化服务，为行业用户提供高质量、高可靠性、高性能的汽车级模拟及混合信号芯片产品和一站式、系统级解决方案。

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6.68 亿颗！纳芯微汽车芯片出货创里程碑，赋能汽车照明新变革
行业新闻

6.68 亿颗！纳芯微汽车芯片出货创里程碑，赋能汽车照明新变革

　　汽车照明与智能表面技术趋势与市场需求　　随着产业竞争重心从电动化向智能化转移，汽车产业发展进入“下半场”——2024 年下半年起，汽车行业正加速迈向智能化、自主化转型。这一趋势对汽车座舱领域提出全新技术需求，尤其在照明场景与智能表面技术的智能化、交互化应用方面，已呈现三大显著特征。这一趋势为汽车座舱领域提出了全新的技术需求，特别是在照明场景和智能表面技术的智能化与交互化应用方面呈现出三大显著特征。　　首先，智能化与交互化在重塑人车互动模式。传统机械按键正快速被触控、语音、手势等多模态交互方式所取代，显著提升了用户体验。现代多模态交互系统能够实现更自然、便捷的人机互动，如语音控制导航、手势调节音量等功能，充分满足了用户多样化需求。这种交互方式的升级不仅提高了操作便利性，更赋予了座舱更强的科技感和未来感。　　其次，轻量化与集成化需求日益凸显。最新的智能表面技术可将部件数量减少90%，PCB面积降低25%，有效减轻车身重量并提升能效。这种集成化设计使汽车内部结构更加紧凑，为中控台等区域集成更多功能模块创造了条件，同时也为车内空间优化提供了新的可能性。这种技术演进不仅响应了节能减排的行业要求，也满足了消费者对更大车内空间的期待。　　第三，个性化与场景化体验持续升级。内饰氛围灯正从单一色温向RGB动态光效演进，外饰灯则支持ADB、流水动画等高级功能。这些创新能够根据不同驾驶场景和用户偏好进行智能调整，例如在夜间行驶时自动切换为柔和光效，既提升了行车安全，又增强了科技感和仪式感。这种动态化的照明方案也正在成为汽车的重要卖点。　　纳芯微车规级芯片为照明技术创新赋能　　汽车照明系统从基础功能向智能化、交互化方向的转型，对核心驱动芯片提出了更高的要求。作为国内领先的汽车芯片供应商，纳芯微针对不同照明场景开发了系列化解决方案，持续推动行业技术创新。针对智能座舱氛围灯，纳芯微推出的NSUC1500-Q1LED驱动氛围灯驱动芯片采用高度集成化设计，单颗芯片集成了MCU、LDO、LIN-PHY和4路LED驱动四大功能模块。该芯片创新性地采用ARM Cortex-M3内核，相比行业普遍采用的M0内核，其哈佛架构带来的并行处理能力使运算效率提升了一倍，能够实时完成复杂的色彩矩阵计算，支持256色高精度调光需求。　　    纳芯微技术市场经理高峰谈到，针对LED行业普遍存在的红光高温衰减问题，芯片特别设计了第四冗余通道，通过并联驱动方式有效提升了系统可靠性。在温度补偿方面，芯片同时集成外部ADC采样和内置温度传感器双重监测机制，配合自主研发的温补算法，确保全温度范围内的色彩一致性。该芯片系统可满足CISPR 25 Class 5最高等级EMC认证。外饰照明系统方面，纳芯微也能提供完整的解决方案。尾灯驱动芯片突破传统设计限制，支持贯穿式尾灯12、16、24通道线性驱动，通过先进的级联技术可实现单系统265通道控制。其独有的热均摊(Thermal Sharing)专利技术通过优化热分布，使芯片温升降低30%，大幅提升了系统稳定性。芯片的全场景保护包括LED开短路检测、通信失效自动恢复，确保照明系统的安全可靠。　　前照灯驱动方案NSL31系列则采用双极电源架构，支持65V高压输入和1.6A大电流输出，特别适配ADB矩阵大灯的像素级精确调光需求。该系列产品均已通过最严苛的EMC测试认证，能够满足各类复杂外饰照明场景的技术要求。　　高峰说，在产业化方面，纳芯微也建立了显著的市场竞争优势。公司提供从芯片到系统的完整参考设计，包括EMC解决方案、开发评估板和配套工具链，帮助客户缩短产品开发周期。　　在供应链安全备受关注的背景下，纳芯微实现了全流程国产化替代和供应链安全可控，保障客户量产稳定性。更值得一提的是，公司创新性地采用ASSP定制化合作模式，与头部车企深度协同，共同定义芯片规格参数，确保产品精准匹配市场需求。目前，纳芯微的照明驱动芯片已在多款热销车型中实现规模化应用，涵盖从经济型到豪华型的全价格带产品。　　纳芯微智能表面SoC三位一体解决方案创新探索　　在汽车智能化浪潮中，智能表面作为人机交互的重要载体，其技术复杂度远超传统氛围灯系统。纳芯微基于对智能表面架构的深入理解，创新性地提出了“感知-控制-执行”三位一体的SoC解决方案，为行业提供了全新的技术路径。　　从系统架构来看，智能表面可分为三个关键层级：感知层采用高精度传感技术，支持电容触控、压力检测、压电感应等多种交互方式;控制层采用高性能处理器实现信号处理、逻辑判断和系统调度等核心功能;执行层则通过多通道驱动电路，精准控制RGB灯效、触觉反馈等输出。这种分层设计既保证了系统可靠性，又提升了响应速度。　　高峰提到，针对实际应用场景，纳芯微提出的解决方案展现出卓越的适应性。以空调控制面板为例，纳芯微基于Cortex M3内核的智能表面SoC可驱动多组RGB灯珠，通过红蓝双色清晰区分温区状态;在门锁控制模块，三色指示灯可实时反馈闭锁状态。此外，多通道RGB LED驱动的MCU内核除用于外部LED混色算法和校准外，还支持LED灯珠的温度补偿功能和短路，断路和阈值电压监测等全功能诊断。　　他表示：“纳芯微采用开放的ASSP合作模式，希望结合应用与Tier1伙伴共同定义芯片规格，为客户的产品带来差异化竞争优势。”　　未来展望与战略布局　　随着汽车电气化进程加速，48V系统正迎来快速发展期。伴随电气架构升级，高压系统将催生更多创新应用场景，这对芯片性能提出了更高要求。纳芯微敏锐把握这一趋势，已率先布局高压平台解决方案，涵盖前照灯、电气系统隔离驱动等关键品类，以满足日益增长的48V车型技术需求。　　高峰表示，在智能化交互领域，AI技术正重塑汽车照明体验。通过将光效与用户行为、语音交互深度联动，照明系统正从静态功能向动态智能转变。纳芯微正在探索新一代智能驱动芯片，以实时感知环境变化和用户习惯，实现自适应光效调节，打造更具情感化的交互体验。　　纳芯微目前可以提供丰富的车规级解决方案，不仅聚焦于智能座舱和外饰需求，还为智能网联/驾驶、车身控制、照明、底盘安全驱动、燃油/混动车动力总成和逆变器动力总成以及三电和热管理领域提供全面的解决方案。2024年汽车电子出货量3.63亿颗;截止2024年，累计汽车电子出货量6.68亿颗，这一里程碑印证了其在国产汽车模拟芯片领域的领先地位。　　纳芯微将坚持“芯片+生态”的发展战略：一方面深化从驱动IC到全场景照明解决方案的产品布局;另一方面通过技术创新和国产化替代，助力客户实现智能化、轻量化以及差异化的照明产品和交互体验。“我们的目标是成为汽车照明全栈解决方案领导者，推动中国汽车电子产业整体升级。”他分享道。　　在智能化浪潮下，纳芯微将与产业链伙伴共建创新生态，为全球汽车产业转型贡献中国芯片解决方案。我们相信，通过芯片技术的持续突破，将助力车企打造更安全、更智能、更具情感化的未来出行新体验。
2025-04-24 17:10 reading：160
构建全场景国产替代解决方案！纳芯微通用信号链产品矩阵全面发力
行业新闻

构建全场景国产替代解决方案！纳芯微通用信号链产品矩阵全面发力

　　在全球半导体产业格局深刻调整的当下，国产芯片正成为推进产业链发展的关键力量。纳芯微以技术突破为引擎，构建了覆盖 “测量、调理、转换” 全链路的通用信号链产品体系。从高精度的电压基准到高可靠的电流检测，从灵活适配的运算放大器到智能化的模数转换器，纳芯微凭借高精度性能、宽温区适应性及车规 / 工规双重认证，全面满足工业自动化、可再生能源、汽车电子等领域对通用信号链芯片的国产化替代需求，以技术实力推动产业链稳健安全。　　串联电压基准：保障采样稳定，丈量精度边界　　纳芯微 NSREF30/31xx 系列电压基准源，聚焦工业测控与新能源领域对 ADC 采样精度的严苛要求，提供全温区稳定输出方案。　　NSREF30xx 凭借 10ppm/℃典型温漂、±0.2% 初始精度，在 - 40℃~125℃宽温区下保障 ADC 采样精度;NSREF31xx 则进一步将温漂降至 5ppm/℃典型值，满足高端仪器仪表、精密测量设备的严苛需求。其独特的低压差设计(除 1.2V 型号外，仅需 1mV 输入压差)和无输出电容依赖特性，更让电池供电设备、便携式装置的电源管理变得简洁高效。　　模数转换器 ADC：多通道融合，攻克工业测温难题　　面对工业自动化中复杂的温度采集需求，NSAD11xx/12xx 系列 Δ-Σ 型 ADC 实现信号链全集成。　　作为业内少有的集成 “信号链全模块” 的高精度 ADC，该系列产品兼具 24/16 位 ADC、电容型 PGA、片上基准源、匹配电流源及自校准机制，支持热电偶、RTD、热敏电阻等多种传感器，有效解决工业测温中噪声干扰、多通道同步、工频抑制等难题。其电容型 PGA 实现 1-128 倍增益可调，且共模输入范围至轨，无需额外偏置电路即可适配微弱信号采集;低延迟滤波器在 20Hz 输出速率下，对 50Hz/60Hz 工频抑制深度达 80dB 以上，即便时钟偏差 ±2% 仍能保持测量精度。从工厂自动化到过程控制，NSAD 系列以 23.4 位有效分辨率和 ±1.5℃片上温度传感器，成为工业测温的 “黄金搭档”。　　通用运算放大器：全压域覆盖，满足多元信号调理需求　　纳芯微 NSOPA 系列运算放大器，以 “高压 + 低压” 双产品线构建全场景适配能力。　　高压 NSOPA9xxx 系列(40V 耐压)与低压 NSOPA8xxx 系列(5.5V 耐压)，分别针对汽车三电系统、工业逆变器及车身控制、便携设备等场景，提供从 1MHz 到 10MHz 带宽选择，满足不同信号带宽需求。其轨到轨输入输出特性(共模范围达电源轨 ±0.1V)、超高 PSRR(DC PSRR 典型值 130dB 以上)及内置 EMI/RFI 滤波器，有效抑制电源噪声与空间辐射干扰，确保信号链在复杂电磁环境下稳定运行。车规级产品支持 - 40℃~125℃宽温工作，搭配 SOT23、MSOP、TSSOP 等多种封装，为紧凑型 PCB 设计提供灵活选择。无论是电机驱动中的电流采样，还是 BMS 电池管理的电压调理，NSOPA 系列均以低失调(200μV 典型值)、低温漂(0.5μV/℃)性能，成为信号调理链路的核心枢纽。　　功率运算放大器：大电流驱动，破解旋变驱动技术瓶颈　　针对旋转变压器在电机控制中的关键应用，纳芯微 NSOPA240x 系列功率运算放大器解决驱动能力不足、设计复杂、可靠性差等行业痛点。　　该系列产品以 400mA 持续输出电流、5.5V/μs 高压摆率，为旋变原边线圈提供低失真激励信号，轻松驱动低阻抗负载(DCR<100Ω)。内置热关断(173℃触发)、过流保护及短路诊断功能，通过 AEC-Q100 Grade 1 车规认证，在电动车辆电机控制、工业伺服系统中显著提升可靠性。其 TO252-5 与 HTSSOP14 封装适配不同功率等级需求，搭配集成化保护电路，帮助工程师简化设计、降低系统成本，助力高精度角度测量。　　电流传感放大器：抗干扰先锋，精准监测电流信号　　在汽车电动化与工业智能化浪潮中，纳芯微电流传感放大器家族提供专业解决方案：车规级 NSCSA240-Q1 系列与工业级 NSCSA285 系列，分别针对高压 PWM 系统与能源管理场景，攻克瞬态干扰与高精度检测难题。　　NSCSA240-Q1 凭借 - 4V~80V 超宽共模输入、90dB@50kHz 交流 CMRR 及增强型 PWM 抑制技术，在 EPS 电动助力转向、电机驱动中实现 ±0.1% 宽温精度;NSCSA285 则以 76V 共模范围、140dB 直流 CMRR 及双通道独立检测，助力光伏逆变器 MPPT 跟踪、储能系统 SOC 估算，全温区精度达 ±0.5%。两者均支持多增益配置(20V/V~200V/V)与小型化封装(SOIC8/TSSOP8/MSOP8)，满足系统小型化与高集成需求，实现电流闭环控制。　　纳芯微通用信号链产品矩阵，凭借 “全链路技术覆盖、全温区可靠运行、全场景灵活适配” 的优势，已在工业自动化、可再生能源、汽车电子等领域实现规模化应用。从高精度测量到高效控制，从器件级设计到系统级方案，纳芯微始终以可靠的产品和服务，为全球客户提供有竞争力的解决方案。
2025-04-24 17:06 reading：161
纳芯微推出高性价比、EMI优化的第三代车规级数字隔离器NSI83xx系列
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纳芯微推出高性价比、EMI优化的第三代车规级数字隔离器NSI83xx系列

　　凭借在隔离领域近10年的深耕细作，纳芯微今日宣布推出基于电容隔离技术的第三代车规级数字隔离器NSI83xx系列，相比前代NSI82xx系列，新器件重点优化了EMI(抗电磁干扰)、EOS(过电应力)性能，并通过电路设计、封装测试等方面的全面优化，大幅降低了器件成本。　　作为纳芯微“隔离+”产品的又一力作，NSI83xx系列的首发型号涵盖1-4通道的数字隔离器，可为系统工程师在新能源汽车车载充电机(OBC)、电池管理系统(BMS)、主驱逆变器、热管理PTC等系统中提供高性价比的器件选择。　　纳芯微第三代数字隔离器NSI83xx系列的推出，是其近10年来在隔离技术领域持续研发和投入的成果体现，该系列基于纳芯微领先的电容隔离技术打造，在隔离耐压方面，NSI83xx系列可实现大于10kVrms的隔离耐压(1分钟)，满足增强绝缘要求，同时能够承受大于12kV的浪涌电压。在1ppm失效率、大于1500Vrms的长期工作电压情况下，NSI83xx系列的电容隔离层寿命大于30年，充分满足高压系统对长期可靠性的严苛需求，为高压系统提供安心之选。　　EMI大幅优化，全频段通过CISPR 25 Class 5测试　　随着汽车电驱电压和系统功率密度的提升，越来越多的元器件被集成在车内有限的布板空间内，让原本就棘手的EMI问题更加复杂，成为影响系统稳定性和可靠性的关键挑战。　　NSI83xx系列采用了纳芯微专有的EMI优化电路设计，在严苛的CISPR 25 Class 5测试中，该系列RE指标可在全频段范围内保持大于10dB的裕度，在全面满足汽车级应用对于EMI严格要求的同时，让系统工程师在设计过程中显著减少了电磁干扰带来的困扰，为系统在复杂电磁环境下的稳定运行保驾护航。　　业内领先的EOS和CMTI性能，全面守护系统可靠性　　除了优化的EMI性能外，纳芯微第三代数字隔离器在EOS(过电应力)和CMTI(共模瞬态抗扰度)方面同样表现出色。相较于第二代产品，NSI83xx系列的EOS性能提升了约10%，达到大于10V的水平，使得器件在面对电源过应力时具有更高的可靠性，能够有效避免因电源异常波动而导致的器件损坏，提升系统可靠性，延长系统的使用寿命。　　此外，在新能源汽车三电系统中，SiC功率器件正在加速普及。SiC 功率器件相比传统的硅基功率器件，具有更高的开关频率、更低的导通电阻和更高的耐压能力，系统中的电压和电流变化速度更快，产生的共模瞬态干扰(CMT)强度和频率也显著增加，这就要求数字隔离器具备更高的 CMTI 性能，以保证在这种强干扰环境下，信号传输的准确性和稳定性，避免误导通和信号失真。　　NSI83xx系列的CMTI典型值达到200kV/μs，处于业内领先水平。高CMTI性能使得隔离器在高压系统中能够有效抵抗共模瞬态干扰，确保信号传输的准确性和稳定性。同时，NSI83xx系列在电源噪声抗扰性方面也表现优异，在1k-30MHz的噪声扰动下，芯片依然能够保持正常输出且不误码，进一步提升了系统在复杂工作环境下的可靠性。无论是在新能源汽车的电池管理系统，还是主驱逆变器中，这些卓越的性能都能确保系统稳定运行，降低故障风险。　　封装和选型　　满足AEC-Q100要求的车规级NSI83xx系列预计将于2025年8月量产，可提供1-4通道版本，支持SOP8，SOW8，SOW16和超宽体SOWW16等封装，其中超宽体SOWW16封装爬电距离大于8mm，满足特定应用的安规要求。NSI83xx系列的通讯速率为100Mbps。　　丰富的隔离及“隔离+”产品，满足多元需求　　凭借在隔离技术方面的积累和领先优势，纳芯微提供涵盖数字隔离器、隔离采样、隔离接口、隔离电源、隔离驱动等一系列隔离及“隔离+”产品。纳芯微全面的隔离及“隔离+”产品布局可满足各种类型客户多样化的系统设计需要，为不同客户提供一站式的芯片解决方案。
2025-04-15 09:00 reading：216
纳芯微发布双通道电流检测放大器NSCSA285，赋能工业与能源管理
行业新闻

纳芯微发布双通道电流检测放大器NSCSA285，赋能工业与能源管理

　　近日，纳芯微发布全新高精度双通道电流检测放大器NSCSA285系列。NSCSA285系列凭借高达76V的宽共模电压范围、±12μV的超低输入偏移电压及140dB的直流共模抑制比(CMRR)，具备高精度、强抗干扰、低功耗与快速响应、以及灵活适配等特性，在工业4.0和新能源技术发展需求下，满足通信设备、工业自动化、能源管理及智能电网等应用场景高精度、高可靠的电流检测需求。　　NSCSA285系列可广泛应用于通信设备领域中5G基站电源管理和服务器背板电流监测，工业自动化领域的电机驱动器与PLC电流闭环控制，能源管理场景下的光伏逆变器MPPT跟踪和储能系统SOC估算。在智能电网领域亦能满足智能电表与充电桩电流检测的严格要求。　　高精度，低温漂，横扫测量误差　　面对微弱电流信号易受环境噪声干扰、测量误差难以控制的挑战，NSCSA285系列凭借0.05%典型增益误差与±12μV最大输入偏移电压，实现全温区(-40℃~125℃)±0.5%的精度保障。同时，150nV/℃的超低温漂特性显著提升了在复杂温度环境下的测量稳定性，满足工业级应用对长期可靠性的严格要求。　　宽共模，强抗扰，护航系统稳定　　在复杂电磁环境与宽电压动态范围应用场景下，NSCSA285系列展现出卓越的抗干扰能力。其3V~76V的宽共模输入范围直接兼容工业高压场景，140dB的直流共模抑制比(CMRR)与91dB@10kHz的交流CMRR，可有效抑制共模噪声，确保系统在多变工况下仍能保持信号的高度完整性与稳定性。　　双通道，多封装，适配灵活设计　　为进一步提升系统设计灵活性，NSCSA285系列提供四档增益配置，适配不同分流电阻需求，并集成两路独立检测通道，支持多节点同步监测，简化系统设计复杂度。其3mm×3mm MSOP8小型封装与引脚兼容设计，不仅大幅优化系统体积与成本，更简化了产品升级路径，为客户提供便捷的设计体验。　　低功耗，快响应，坚持长期管理　　在能效管理方面，NSCSA285系列同样表现出色。其典型静态电流仅600μA，显著降低系统能耗。同时，NSCSA285系列拥有90kHz带宽与0.6V/μs压摆率，确保高速电流监测与瞬态响应能力，在应对复杂动态负载时表现尤为出色。　　此外， NSCSA285系列满足工业级可靠性标准，通过HBM ±3500V与CDM ±2000V ESD防护测试，工作温度覆盖-40℃至+125℃，并通过MSL1级湿度敏感认证，确保产品在严苛环境下的长期稳定性与可靠性。
2025-04-10 11:47 reading：212
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