<span style='color:red'>极海</span>AK2超声波传感和信号处理器荣获第十届铃轩奖·量产·组合辅助驾驶类优秀奖
行业新闻

极海AK2超声波传感和信号处理器荣获第十届铃轩奖·量产·组合辅助驾驶类优秀奖

　　2025年12月6日晚，中国汽车零部件年度贡献奖——第十届铃轩奖颁奖典礼在苏州盛大举行。极海AK2超声波传感和信号处理器G32A217再获殊荣，斩获本届“量产·组合辅助驾驶类优秀奖”。　　G32A217：AK2超声波传感和信号处理器　　G32A217是全自研国产首款符合AK2标准的超声波传感和信号处理器，内置MCU (Cortex-M0+ )和DSP，集成DSI3总线通信接口，实现独立双通道通信;采用全国产供应链，成功突破国外技术封锁;具备卓越的探测性能，可实现远距离探测、多目标识别、盲区优化等;支持点对点、菊花链、并行等连接方式，实现数据融合与通信，产品通过AEC-Q100 Grade 2车规可靠性认证，于2025年4月与广汽集团联合发布，同年11月宣布进入量产应用阶段。　　极海AK2超声波传感和信号处理器的研发成功打破了国外厂商在该芯片领域的技术垄断，为国内汽车产业提供了自主可控的解决方案。这一突破对于保障我国汽车产业链安全具有重要意义。在当前全球汽车产业向电动化、智能化转型的背景下，核心芯片的自主可控已成为产业健康发展的关键。　　未来，极海将继续加大对传感、计算、控制一体化芯片的研发投入，与产业链伙伴紧密合作，推动智能感知技术在更广泛领域的创新与应用。
关键词：
发布时间：2025-12-09 16:28 阅读量：319 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>全新发布首款G32R430编码器专用MCU，为高精度运动控制与位置反馈场景设计
行业新闻

极海全新发布首款G32R430编码器专用MCU，为高精度运动控制与位置反馈场景设计

　　编码器作为运动控制与位置反馈的核心中枢，其性能水平直接决定整机系统的控制精度、运行稳定性与作业效率。而编码器的性能突破，离不开核心控制单元MCU的技术赋能。　　市面上的传统通用MCU难以满足新一代编码器对极致性能的追求，基于这一行业需求，极海全新发布首款G32R430高精度编码器专用MCU，旨在从系统架构到外设规格，全方位助力磁/光/感编码器实现精度、功耗、实时性等多维度的跨越式突破。　　高能效&低延迟处理性能　　极海G32R430编码器专用MCU，搭载Arm® v8.1-M架构最新一代Cortex-M52内核，最高主频达128MHz，可为复杂编码器任务提供强劲算力;支持ITCM和DTCM紧耦合存储拓展，实现指令与数据的零等待访问;配合4KB Cache高速缓存，显著提升代码执行效率，确保位置信号的实时处理与极低响应延迟，为高精度运动控制提供可靠保障。　　自研ATAN指令，赋能微秒级角度计算　　内置硬件TMU，支持极海自研高效ATAN电角度计算硬件扩展指令，该创新设计可将复杂三角函数运算硬件化，实现优于0.0001°的ATAN测量精度和小于1μs的编码器电角度输出延迟，轻松捕捉最细微的角度变化，整体位置响应速度较传统提升40%，大幅强化伺服系统位置反馈实时性，为控制环路响应速度赋能升级。　　高灵敏信号采集　　配备2个16位高精度ADC，支持规则序列、注入序列、单次及连续采样模式，通过主从模式可实现多通道同步采样;支持差分及单端输入，其中差分输入有效位13.5-bit(支持过采样进一步提升有效位);并能精准支持≥17-bit的磁编码器与≥23-bit的光编码器，从信号源头保障数据的纯净性与准确性，从容应对各种严苛信号采集挑战。　　高度集成，简化系统设计　　通过将关键功能的高度集成，G32R430将复杂模拟外设、通信资源和电源管理电路整合于单芯片内，有助于极大简化系统设计，降低生产成本。　　1×12位ADC，最多支持14个外部通道和2个内部通道，满足多路信号采集需求;　　2×10位DAC，可配置比较器输入，灵活实现信号处理;　　4×可编程模拟比较器，支持快速过零检测与窗口比较;　　1×高精度温度传感器，支持温度补偿，保障极端工况下的测量稳定性;　　支持主电电压检测EVS，可精准判断系统上电/掉电状态，无需外部监测，助力PCB板面积实现更小尺寸、降低BOM成本。　　集成多个高速通信接口资源，可为编码器与伺服驱动器、PLC、工业控制器等设备搭建高速、稳定的数据传输通道。　　2×USART，最大传输速率16Msps，支持RS485发送使能I/O自动控制　　1×I2C，最高支持400kHz　　1×SPI，主从模式最大传输速率50Mbit/s　　兼容多摩川/BiSS-C/SSI/SPI等编码器协议　　G32R430高集成化设计不仅提升了系统可靠性，更实现了硬件资源的极致利用，有效助力紧凑型高性能控制系统的应用开发。　　超低功耗设计，突破能效瓶颈　　支持停机、待机两种低功耗模式，其中Stop模式功耗<15μA，唤醒时间<20μs;Standby模式功耗<2μA，唤醒时间<50μs，有效延长电池供电编码器的运行时间，同时依托微秒级快速唤醒能力，可确保实时控制任务的无缝响应，完美兼顾节能与高性能需求。对比传统编码器功耗降低约50%。　　G32R430工作电压1.7V~3.6V，工作温度覆盖-40℃~105℃，符合IEC 61508工业级标准，可适应复杂工控环境;ESD抗干扰性能强，HBM 4kV/CDM 1kV;并支持上电/掉电复位和可编程电源电压检测器。G32R430系列提供UFBGA64、QFN60、QFN48、QFN32四种紧凑型封装选择，可满足不同应用场景需求。　　全方位生态支持，加速产品落地　　G32R430具备完善的生态开发体系，可提供详细的数据手册、用户手册、应用笔记等技术文档资料;配套SDK软件开发包、TinyBoard开发板等软硬件工具以及磁电式绝对编码器参考方案;同时兼容Keil、IAR等主流IDE集成开发环境;可从设计到量产，全方位助力工程师快速上手、高效开发，最大化缩短项目落地周期。　　G32R430可广泛应用于伺服控制系统、具身机器人以及智能自动化设备等应用领域。　　G32R430是继G32R501实时控制MCU/DSP后的又一次技术突破，更是极海深耕“工业MCU+”战略的又一坚实落子。极海现已构建“控制+传感+驱动”全栈式工业芯平台。未来，极海将进一步强化在工业核心芯片领域的技术壁垒与市场竞争力，深度赋能工业自动化、具身机器人、智慧能源、新能源汽车以及低空经济等热门赛道，以更具创新性与可靠性的芯片产品及方案，破解高端工业芯片 “卡脖子” 难题，助力中国工业高质量发展!
关键词：
发布时间：2025-12-08 16:16 阅读量：302 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>首款G32R430编码器专用MCU，拓宽高精度编码器性能新边界
行业新闻

极海首款G32R430编码器专用MCU，拓宽高精度编码器性能新边界

　　极海首款G32R430编码器专用MCU，拓宽高精度编码器性能新边界！
关键词：
发布时间：2025-12-08 13:33 阅读量：301 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>双芯入选“2025中国汽车芯片创新成果”
行业新闻

极海双芯入选“2025中国汽车芯片创新成果”

　　2025年11月24日-26日，由中国汽车工业协会主办的“2025中国汽车供应链大会”在安徽芜湖举办。本届大会以“链动产业生态，新质驱动未来”为主题，与会发布2025中国汽车芯片创新成果。极海凭借GURC01超声波传感和信号处理器与GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片分别入选“2025中国汽车芯片创新成果-传感类”和“2025中国汽车供应链创新成果-技术创新类-智能网联汽车技术”。　　GURC01：超声波传感和信号处理器　　GURC01是国产首款顺利量产的超声波传感和信号处理器，突破了国际专利垄断，主要用于汽车距离测量辅助系统中，在测量长短距离物体上具有优异的性能表现;该芯片集成丰富的配置资源，具备高精度定位、即时信号处理、快速实时响应等功能;同时具备小体积、算法集成、抗干扰性强等特点。通过AEC-Q100 Grade 2车规可靠性认证。　　GALT61120：汽车前灯LED矩阵控制芯片　　GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片，专为汽车智能照明系统设计。在技术层面已经达到了国际领先水平，成功填补国内市场空白，显著增强了智驾车灯系统的互操作性与驾驶安全，为汽车智能照明带来更多创新功能，并且解决了汽车前大灯在设计时面临的照射长距离、光束自由切换、防眩光等问题，通过AEC-Q100 Grade 1车规可靠性认证。　　面向未来，中国汽车供应链的可持续发展既需要技术创新的持续驱动，更需要产业链上下游的协同共进。极海正通过夯实研发根基、完善产品矩阵、构建开放生态，以实际行动推动产业向高端化、自主化迈进。极海将携手产业链伙伴，持续为构建安全、高效、创新的汽车供应链体系注入源源不断的动力。
关键词：
发布时间：2025-11-28 09:48 阅读量：343 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED驱动器
行业新闻

极海正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED驱动器

　　随着汽车智能化、个性化趋势加速，市场对高边LED驱动器的需求日益增长——据统计，新能源汽车对高边驱动芯片的需求达到约75颗，远超传统燃油车的35颗。为汽车照明系统提供更先进、可靠的解决方案，极海正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED驱动器。　　极海GALT62120汽车高边LED驱动器，支持12通道精密高边电流输出，可提供像素级LED独立控制;集成可编程12位PWM调光，实现线性和指数调光;支持LED开路/短路检测、过温保护等功能，符合AEC-Q100 Grade1标准，可适用于汽车贯穿式/图形化尾灯、前照灯、动态流水灯、迎宾灯、转向灯、仪表显示灯以及内环境灯等车灯应用中。　　极海GALT62120汽车高边LED驱动器可提供配套的评估套件、开发工具包、技术文档等软硬件开发工具，以及高效响应的本地化专业销售服务和技术支持。另可提供“车规级MCU+LED Driver”全栈式车灯解决方案，可适用于汽车贯穿式/图形化尾灯、前照灯、动态流水灯、迎宾灯、转向灯、仪表显示灯以及内环境灯等车灯应用场景。
关键词：
发布时间：2025-11-27 17:19 阅读量：369 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>芯赋能光伏清洁机器人，AI助力光伏行业降本增效！
行业新闻

极海芯赋能光伏清洁机器人，AI助力光伏行业降本增效！

　　随着全球能源结构向清洁化、低碳化加速转型，光伏发电作为可再生能源的支柱力量，其装机容量持续攀升。然而光伏面板长期暴露在户外，灰尘、沙尘、鸟粪等污染物会严重影响其透光率，发电效率可能会下降5%~30%。　　传统人工清洁方式，不仅效率低下、成本高昂，且存在安全风险，在大型光伏电站中更难以规模化应用。为解决这一行业痛点，光伏清洁机器人应运而生。其凭借自动化、智能化、高效化的清洁能力，已成为保障光伏电站发电效率、提升运维水平的关键利器，是光伏产业降本增效的“隐形守护者”。　　光伏清洁机器人行业迎爆发式增长　　在“双碳”目标驱动和光伏装机量持续增长的共同作用下，光伏清洁机器人市场正迎来黄金发展期。据调研机构分析：2023年全球光伏机器人市场规模约15~20亿美元，预计到2030年将以18%~22%的年复合增长率突破50亿美元。　　光伏清洁机器人核心架构　　■ 行走结构：作为“双脚”，通过精准轮式或履带式设计，在光伏阵列间自主移动与定位。　　■ 清洁系统：作为“双手”，集成高速滚刷、喷水、刮条、吸尘等装置，负责高效清除面板污渍。　　■ 感知系统：作为“眼睛”，通过传感器实时识别面板边界、规避障碍、检测污渍程度。　　■ 控制系统：作为“大脑”，负责解析路径规划、统筹各模块协同运作，是整机性能的核心。　　■ 电源管理：作为“心脏”，管理电池供电与智能充放电，确保长时间续航和自主回充。　　其中，控制系统的性能水平直接决定光伏清洁机器人的智能化程度与运行可靠性，而MCU作为控制系统的核心，发挥着至关重要的作用。　　极海三芯组合拳，铸就光伏清洁机器人“强心脏”　　极海紧跟行业发展需求，可提供“控制+电机+驱动”芯片组合方案，为光伏清洁机器人注入性能高效、稳定可靠的“芯”动力。　　光伏清洁机器人方案框图：　　G32R501 实时控制MCU智慧大脑，边缘AI赋能　　作为光伏清洁机器人的主控大脑，G32R501负责驱动走轮实现直线、转弯、越障等复杂动作，并实时处理感知数据以动态调整清洁策略。其搭载Cortex-M52高效双核，主频高达250MHz，强大实时响应与运算能力，可轻松应对复杂路径规划与多任务并行处理的挑战。　　在双轮驱动控制上，G32R501可通过FOC算法，实现对电机的精准转矩与转速控制，确保机器运动平稳流畅。同时，结合内置的GEAST无感观测器，可在无需额外位置传感器的情况下精确获取转子信息，简化系统设计、降低成本，提升可靠性。此外，芯片内嵌HeliumTM@边缘AI加速单元和极海自研紫电数学指令扩展单元，可高效优化清洗轨迹，相较于传统自动化设备可提升40%的清洗效率。　　G32R501芯片特性：　　APM32M3514 电机控制SoC　　动力核心，精准执行　　APM32M3514 主要负责控制清洁滚刷电机，搭载Cortex-M0+内核，主频72MHz，集成M0CP硬件加速协处理器，通过极海自研的生态算法平台，可实现对滚刷转速与转矩的精准调节，既能保证强力去污，又能避免因转速不当损伤光伏面板镀膜。　　集成3.3V高性能 LDO、丰富模拟外设资源、以及过流、过温等硬件保护机制，可显著提升系统响应速度与运行安全性，为光伏清洁机器人的电机驱动提供可靠保障。　　APM32M3514芯片特性：　　GHD3440 电机栅极驱动器　　肌肉担当，强劲输出　　GHD3440 200V双N沟道三相驱动器，主要用于驱动行走电机和清洁滚刷电机的功率MOSFET，将MCU/SoC信号转换为驱动功率管的强劲电流，从而提升设备动力输出效率与运动稳定性。　　GHD3440采用双通道设计，支持3.3V/5V逻辑输入兼容，驱动能力强，支持高压、大电流应用;内置250ns死区时间，支持欠压保护、直通防止等保护功能，有效保障光伏清洁机器人电机的长期可靠运行。　　GHD3440芯片特性：　　从广阔的沙漠电站到分布式的工商业屋顶，光伏清洁机器人正成为守护绿色能源的重要力量。极海以“G32R501 + APM32M3514 + GHD3440”的组合拳，为光伏清洁机器人应用提供高性能、高集成、高可靠的芯片综合方案，助力光伏运维向智能化、高效化、节能化方向迈进。　　未来，极海将继续深化技术在能源领域的应用，以创新芯片及方案助力全球清洁能源转型，为可持续发展贡献坚实力量。
关键词：
发布时间：2025-11-27 17:04 阅读量：352 继续阅读>>
赋能高精度运动控制！<span style='color:red'>极海</span>基于APM32F425/427系列总线型低压伺服方案为机器人、工业自动化注入新动力
行业新闻

赋能高精度运动控制！极海基于APM32F425/427系列总线型低压伺服方案为机器人、工业自动化注入新动力

　　随着全球制造业向智能化、柔性化方向加速转型，以及服务消费领域的无人化趋势加速，协作机器人、服务机器人和智能家居市场正迎来爆发式增长。这一波增长的核心驱动，在于机器人与人类工作、生活场景的深度共融，其对核心执行部件——伺服系统，提出了前所未有的要求：不仅需要极高的性能，包括高精度控制、更快的响应速度等，还必须满足严苛的成本约束、紧凑的尺寸等。为进一步满足市场的需求，极海新推出的基于APM32F425/427系列总线型低压伺服方案。　　目标应用　　方案优势&价值　　全闭环控制模式：方案稳定支持位置、速度、转矩三种闭环控制模式，可无缝覆盖精密定位、平稳调速、恒力输出等绝大多数伺服应用场景。　　开放的硬件架构：提供丰富的外设接口与可配置的硬件资源，赋予用户高度的设计灵活性，轻松实现深度二次开发与定制化功能集成。　　卓越的动态响应性能：电流环更新与功率器件开关频率均高达16kHz，确保系统对指令的响应更快、更准，轻松胜任高速、高动态负载的苛刻应用。　　可视化调试：配备功能强大的上位机软件，支持参数整定、实时波形显示、系统状态监控与故障诊断于一体，极大降低开发门槛，加速产品上市。　　APM32F425/427总线型低压伺服方案设计基于极海自主研发的APM32F425/427系列高性能拓展型MCU，搭载Arm® Cortex®-M4F内核，最高支持1MB eFlash，其中APM32F427系列内置448KB+4KB的SRAM，APM32F425系列支持256KB Flash零等待，内置192KB+4KB SRAM，全系列支持全温度范围内240MHz主频运行。得益于APM32F425/F427的优秀设计，极海的总线型低压伺服方案在执行同样功能代码时，执行时间更短，客户可以实现更高效的二次开发。　　APM32F425/427系列特点　　方案参数　　方案参数　　输入电压：20-70V　　典型功率：400W　　控制周期：62.5us(16kHz)　　转速范围：-4000~4000rpm　　编码器类型：增量编码器、绝对值编码器(RS485)　　控制模式：力矩模式、速度模式、位置模式　　额定输出电流(Arms)：10　　最大输出电流(Arms)：25　　方案核心方案硬件　　方案硬件系统可拆解：为电源模块、控制核心模块、信号处理模块、功率驱动模块、保护模块五大核心单元，各单元协同实现电流、速度、位置的闭环控制。其技术关键在于：反馈信号的精准采集，PID 及扩展算法的优化，功率模块的高效驱动三部分。　　实现方式　　通过TMR1模块，产生3组互补PWM信号输出，实现电机矢量控制　　通过高精度ADC模块，可实现两路相电流信号的精确采样，提高伺服控制精度　　通过UART模块或TMR模块，实现绝对值编码器和增量编码器通信　　通过并口模块，与EtherCAT从站芯片高效通信，实现EtherCAT总线控制　　通过UART模块，实现与上位机的数据交互　　通过I2C模块，实现外部EEPROM通讯，存储伺服关键参数　　丰富的输入输出端口，满足多种控制信号输入或状态输出，提升方案的多场景适用性　　方案软件软件设计框图　　软件设计方案采用三环级联模式：　　电流环，其给定来自速度环的输出，实现对给定电流的快速跟踪，并对直流母线电压的波动，反电动势的影响，以及被控对象的非线性等因素起到抑制作用。　　速度环，其给定来自位置环的输出，也接受来自外部模拟量或者内部多段速的给定，实现对给定速度的跟踪，并抑制负载扰动对系统的影响。　　位置环，其位置给定来自总线控制时直接写入的绝对位置值或者增量位置值、IO控制的多段内部设定位置的给定，实现对位置给定的精确定位，并且通过PID调节来保证无超调。　　方案采用简易的单中断处理的设计架构，可以实现电机三环闭环控制，客户可以在此基础上进行自定义功能扩展，可支持客户更高性能，更丰富功能的产品设计。　　APM32F425/427总线型低压伺服方案，涵盖较为完整的软硬件设计，内含全功能软件固件以及极海自研伺服控制上位机，配有详细的使用手册，方便快速使用，性能评估以及二次开发。
关键词：
发布时间：2025-11-18 11:11 阅读量：461 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>正式发布APM32F403系列高性价比MCU，满足低功耗、低成本的应用需求
行业新闻

极海正式发布APM32F403系列高性价比MCU，满足低功耗、低成本的应用需求

　　面向中高端工业应用市场，为兼顾用户对性能、成本、功耗等综合需求，极海正式推出APM32F403系列高性价比MCU，产品已通过IEC 60730/60335功能安全认证，集高性能实时处理能力、高集成度、低功耗、低成本于一体，具备优异的可移植性和扩展性，可广泛应用于充电桩、BMS、编码器、扫码枪、游戏键鼠、暖通空调板、智能家电、票据打印机、医疗产品、智能安防等诸多场景。　　该系列产品搭载Arm® Cortex®-M4F内核，最高工作主频120MHz，内置单精度FPU和2个DMA单元(12 个数据流)，具备优异的运算性能。存储配置方面内置128KB Flash，32KB SRAM。为满足不同应用场景需求，APM32F403可提供QFN36、QFN48、LQFP48、LQFP64四种封装选择。　　APM32F403系列新品已正式投入量产供货。
关键词：
发布时间：2025-11-07 15:55 阅读量：683 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>AK2超声波传感和信号处理器已全面量产上车
行业新闻

极海AK2超声波传感和信号处理器已全面量产上车

　　2025年11月1日，极海受邀参加广汽集团举行的昊铂GT攀登版新能源汽车下线仪式。此次活动不仅标志着广汽在电动化自主可控征程上迈出了里程碑式的一步，也彰显了双方紧密合作推动汽车智能化发展的卓越成果。极海受邀在活动现场设立了独立的创新技术展台，重点展示AK2系列超声波传感与信号处理器。作为双方合作的核心成果之一，正式宣告进入量产应用阶段。　　在广汽智能生态工厂内举行的下线仪式上，随着首批量产的昊铂GT缓缓驶下生产线，宣告广汽打造的自主可控纯电动乘用车在实现关键零部件、核心控制器本土化上取得了阶段性重大进展。极海作为广汽在智能感知领域的关键技术合作伙伴，其提供的核心芯片解决方案为新车在高级辅助驾驶系统、特别是自动泊车、近距离障碍物探测等功能的精准感知提供了坚实支撑。　　创新成果展，聚焦核心技术　　此次活动中，极海在创新成果展示区设置的独立展台吸引了众多与会嘉宾、行业专家及媒体的目光。展台核心展品即为已实现量产的AK2超声波传感和信号处理器芯片与双通道DSI3网络收发器芯片。该系列产品具备先进可靠的回波检测，结合全面的数字信号处理能力，优化远近距离探测性能以及高强度抗噪能力。　　量产验证，彰显卓越可靠性　　AK2超声波传感和信号处理器芯片顺利进入量产阶段，是其卓越性能和极致可靠性的最有力证明。为实现这一目标，双方团队进行了紧密协作，在长达数年的测试周期内，完成了上千次、多场景、极端环境下的上车测试与验证。从复杂的城市路况到连续高速运转，极海G32A217系列超声波传感和信号处理器始终表现出色，其稳定的信号处理能力与精准的探测性能达到了车规级“零缺陷” 的质量要求。这一系列严苛的验证，不仅为本次下线新车的感知系统提供了坚实保障，也为其在未来更多车型上的广泛应用铺平了道路。　　此次成功合作与产品下线，标志着国产芯片技术与汽车产业的融合正不断深化，意味着极海高性能、高可靠性的解决方案已完全满足车规级大规模应用的要求，为核心零部件供应商与整车制造商的协同创新树立了典范。未来极海还将继续致力于提供前沿的芯片技术与解决方案，助力汽车产业加速迈向更智能、更安全的未来。
关键词：
发布时间：2025-11-07 11:51 阅读量：416 继续阅读>>
<span style='color:red'>极海</span>X大道半导体：联合打造ADB大灯解决方案 开启智能照明新时代
行业新闻

极海X大道半导体：联合打造ADB大灯解决方案 开启智能照明新时代

　　在汽车智能化浪潮下，照明系统已从单纯的“照明工具”升级为保障行车安全的 “智能感知终端”。自适应远光灯(ADB)作为核心技术突破，有效解决了传统远光灯“眩光扰民”与“照明不足”之间的矛盾。近日，极海与大道半导体达成深度合作，融合双方在车规芯片与强光光源领域的技术积淀，推出基于G32A1445汽车通用MCU、GALT61120车灯LED驱动器与108像素阵列光源的高性能ADB大灯解决方案，为汽车照明产业注入全新动能。　　三重技术突破构筑性能基石　　合作方案通过“主控制器-驱动芯片-光源模组”的全链条国产化配置，实现了ADB技术的高性价比与高可靠性平衡，其核心组件在设计优化、能效控制和集成化方面具备显著的技术优势。　　极海G32A1445：车规级主控制器的“智慧大脑”　　作为方案的控制核心，极海G32A1445汽车通用MCU采用40nm先进工艺制程，搭载 Arm® Cortex®-M4F内核，工作主频达112MHz(全功能)，支持单精度FPU浮点运算，能快速处理复杂情况与光束控制算法。在存储能力上，该芯片内置 512KB Flash与64KB SRAM，并集成带ECC校验的64KB Data Flash，可安全存储车辆工况数据与控制逻辑，避免信息丢失风险。　　极海GALT61120：LED 矩阵的“精准指挥官”　　方案采用9颗极海专为汽车LED照明设计的GALT61120 车灯LED驱动器，每颗芯片精准管控12个LED像素单元，实现108像素的独立驱动与调光，能根据控制器指令实现从“全亮”到“关闭”的平滑过渡，避免光束切换时的视觉顿挫感。　　GALT61120支持LED短路和开路故障检测和保护功能，当某路LED出现异常时，主控制器可获取故障信息，并采取措施保障运行安全。其紧凑的封装设计与低功耗特性，更适配汽车大灯的小型化布局需求，助力整车实现轻量化设计。　　大道108像素ADB光源：强光科技的“发光核心”　　大道半导体的108像素ADB多像素阵列光源，依托其第四代免封装芯片技术(pfc4)实现性能突破。该技术融合倒装芯片与芯片级封装优势，省去传统封装环节，使光源结构更简单、热阻更低，在相同功率下光效提升15%以上。光源采用双面多层高精度陶瓷线路板，阵列尺寸仅为常规产品的60%，却能实现单像素200LM的高光通量输出，中心光强接近激光水平，投射距离可达200米以上。108个独立可控像素采用高密度排布，像素间距小于0.1mm，配合光学透镜可形成精细化光束分布。　　方案实现“感知 - 决策 - 控制”的智能闭环　　极海与大道的ADB大灯解决方案通过三大模块的协同运作，构建起快速响应的智能照明系统，其工作流程可分为环境感知、智能决策与光源控制三个核心阶段。　　环境感知：全场景目标识别的“视觉触角”　　方案搭配车载摄像头或毫米波雷达作为感知终端，识别对向车辆、行人及道路输出目标位置、速度、距离等信息，感知数据通过CAN FD总线传输至G32A1445汽车通用MCU，并通过其内置的加密服务引擎(CSEc)可对数据进行加密校验，防止传输过程中的信息篡改，保障感知结果的可靠性。　　智能决策：光束分区的“运算中枢”　　G32A1445接收到感知数据后，结合预设的 ADB 策略计算出各LED分区的目标状态(全开/半开/关闭)。当对面无车时，所有分区LED全亮(远光灯模式);当对面有车时，关闭对应的LED分区(形成“暗区”)，其余分区保持亮灯，避免眩光。通过目标类型识别(区分车辆、行人、静态障碍物)确定防护等级 —— 对向车辆需关闭LED相应区域避免眩光。随后结合车辆自身速度(车速>25km/h激活ADB功能，<15km/h自动退出)与环境亮度(路灯开启时降低远光强度)进行动态调整，形成最优光束控制策略。　　针对108像素的管控需求，控制器采用“分区编码”技术，将光源划分为9个12像素单元组，对应9颗GALT61120车灯LED驱动器，G32A1445通过UART/CAN收发器发送控制指令给GALT61120，实现ADB灯智能控制。　　光源控制：精准调光的 “执行终端”　　GALT61120车灯LED驱动器接收到控制器指令后，通过PWM调节，实现对于LED开关和亮度的精准控制，调光频率远高于人眼感知范围，不会出现灯光闪烁现象。当系统检测到前方车辆时，对应区域的像素迅速关闭或调暗，精准规避眩光区域;并保持其他区域的高亮度照明，实现 “见车避车、见人避人” 的智能调光效果。　　以对向车辆场景为例：当控制器识别到车辆位置在光束左上方30°区域时，立即向对应车灯驱动器发送“关闭第1-3行、第1-4列像素”的指令，芯片切断该区域供电，同时保持其他区域80%的光强输出，既规避眩光又保障照明范围。　　系统还具备自我诊断功能：G32A1445通过ADC接口实时采集车灯驱动器的电压与温度数据，当检测到某路驱动电流异常时，立即启动冗余控制策略，通过相邻像素增强亮度弥补照明缺口，并通过仪表向驾驶员发送故障提示。　　重塑汽车照明体验　　相较于传统ADB方案，极海与大道的ADB大灯联合解决方案在性能、可靠性、适配性三个维度实现全面升级，为车企提供兼具技术领先性与商业可行性的选择。　　在照明性能上，108像素的高密度阵列使光束分区精度是传统32像素方案的4倍，可实现更细腻的眩光规避效果。这样在夜间会车时，对向车辆驾驶员的眩光感知强度降低92%，同时道路边缘的照明亮度提升40%，使驾驶员能提前发现路边障碍物。　　可靠性方面，全组件通过AEC-Q100车规可靠性认证：G32A1445的Flash与SRAM带ECC校验，可自动修复单比特错误;大道光源的陶瓷基板导热系数达200W/(m・K)，能将芯片温度控制在85℃以下，光衰率在5000小时内低于3%。　　适配性上，方案支持模块化配置：车企可根据车型定位调整像素数量(从36像素到108像素)与驱动芯片数量，适配不同车型，可将车企的方案集成周期缩短 40%。　　极海与大道的强强联合，是车规芯片与强光光源领域“技术互补、优势协同”的典范。此次推出的ADB大灯解决方案，不仅通过全链条国产化配置打破了国外技术垄断，更以108像素的精细化控制、快速响应与高性价比的市场定位，为汽车照明智能化升级提供了全新路径。　　随着智能辅助驾驶技术的不断发展，ADB大灯正成为L2+级以上车型的标配配置。极海与大道将持续深化合作，在像素密度提升、算法融合、车路协同适配等方向持续创新，为消费者带来更安全、更智能的夜间驾驶体验，持续推动全球汽车产业智能化的繁荣发展。
关键词：
发布时间：2025-10-31 13:54 阅读量：467 继续阅读>>

跳转至

/ 5

热门分类
半导体 电路保护 机电产品 嵌入式解决方案 连接器，互连器件 传感器，变送器 光电元件 开发套件 测试与测量 电源 风扇，热管理 盒子，外壳，机架 电缆，电线 无源元件 其它
  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
RB751G-40T2R ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B ROHM Semiconductor
MC33074DR2G onsemi
BD71847AMWV-E2 ROHM Semiconductor
TL431ACLPR Texas Instruments
型号 品牌 抢购
IPZ40N04S5L4R8ATMA1 Infineon Technologies
ESR03EZPJ151 ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL ROHM Semiconductor
BP3621 ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR Texas Instruments
STM32F429IGT6 STMicroelectronics
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
原厂授权品牌
更多授权品牌>>
资讯排行榜
  • 周排行榜
  • 月排行榜

关于我们
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年，现有超过3500家优质供应商，收录600万种产品型号数据，100多万种元器件库存可供选购，产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、BOM配单及提供产品配套资料等，为广大客户提供一站式购销服务。

请输入下方图片中的验证码：

验证码