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上海雷卯丨非公路农用电动车OBC+<span style='color:red'>BMS</span>静电浪涌全链路防护方案

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上海雷卯丨非公路农用电动车OBC+BMS静电浪涌全链路防护方案

　　农用拖拉机、工程机械、采矿设备这类非公路电动车，作业现场 EMC 电磁干扰环境远比乘用车恶劣。整车高压动力总成由OBC车载充电机 + BMS电池管理系统组成，极易出现通信中断、芯片击穿、整机停机故障。　　OBC与BMS是整车电能交互核心模块，整机存在三类高风险点位：高压功率回路、低压控制通信接口、充电枪对外外露接口，三类接口电气工况差异大，必须分别匹配专用TVS/ESD阵列防护器件。　　针对农用非道路车辆强脉冲干扰的严苛工况，雷卯电子推出AEC-Q101车规级全套防护方案，器件同时具备小体积、低钳位、低漏流、高浪涌耐受四大核心性能优势。　　图示拖拉机整车电气系统，两大核心电控单元如下：　　●车载充电机OBC：包含充电枪交流输入、CAN 通信总线、12V 低压辅助电源、高压直流输出至电池包线路　　●高压电池包 + BMS 电池管理系统：覆盖高压母线HV、BMS采集CAN通信、电芯均衡采样线、高压互锁回路、温度采集采样线　　配套负载器件：HV PDU 高压配电盒、高低压 DC/DC、驱动电机逆变器、电动 PTO、空调压缩机等设备，设备启停时会反向产生大功率浪涌，干扰传导至 OBC、BMS 主控板。　　车载充电机OBC分接口静电浪涌　　防护方案　　OBC 作为整车对外充电入口，电网雷击浪涌、电源端口脉冲群是主要干扰威胁，共分为 4 类接口　　1.交流充电枪输入接口(AC220V市电输入)　　雷卯采用高通量压敏电阻(MOV)配合陶瓷气体放电管(GDT)用于满足220V交流电源接口的浪涌保护，根据电源所处环境选择不同级别的保护器件，常用MOV 14D471K/20D471K/25D471K,GDT 2R600-8L满足IEC61000-4-5 4KV~8KV不同级别的测试。　　2.OBC板载CAN通信接口　　雷卯采用多路集成车规级器件SMC24Q保护(对标力特AQ24CANA)，电容<50PF，可以保证信号完整性的同时，通过静电测试，共模电感LDW43T-513T滤除共模干扰。满足IEC61000-4-2，等级4，可达到接触放电30kV，空气放电30kV。　　3. OBC 12V低压辅助电源接口　　本方案专为12V汽车电源接口设计，适配严苛的车载电气环境，可满足ISO 7637-2 5a/5b 抛负载测试要求，同时提供ISO 10605-2 等级4的ESD防护(接触放电 ±15kV、空气放电 ±25kV)。PPTC自恢复保险丝实现过流保护，配合低损耗肖特基二极管(S-SK54C)实现防反接功能，全面抑制电源线上的尖峰干扰与瞬态冲击，确保后端车载电子设备稳定可靠运行。　　4. OBC高压直流输出端口(至电池包HV母线)　　推荐雷卯5.0SMDJ440CA器件，VRWM 400V，适配标称358V电池包，满充400V以内，最大钳位Vc：648V，吸收高压插拔电弧、电机反向电动势尖峰　　优势：车规宽温-55~125℃，AEC-Q101，SMC适配紧凑OBC电控盒。　　电池包BMS分接口静电浪涌防护方案　　BMS 作为电池安全管控核心，采样线、均衡线、CAN通信、高压互锁、温度采集线多为长线束，田间工况静电耦合强，一旦防护缺失会出现单体采样失效、均衡失控、高压下电误报。　　1. BMS整车CAN通信接口(与OBC、整车控制器互通)，整车长CAN线束耦合ESD、动力电机启停传导浪涌，防护方案同OBC板载CAN通信接口。　　2. 电芯电压采样/均衡采集线(BMS内部采集通道)　　电芯均衡切换瞬态脉冲、线束摩擦 ESD、低温下器件漏电加剧.　　雷卯推荐采用单路对地ESD防护，单路器件5V GBLC05C，SOD323封装，结电容 Cj<10pF;单节电芯满电4.2V，5V耐压预留充足余量，既可以吸收插拔、线束摩擦产生的静电，又不会正常工作时漏电拉低电芯电压。满足IEC61000-4-2，等级4，可达到接触放电30kV，空气放电30kV。　　3. BMS高压总正/总负母线接口(对接HV PDU高压配电)　　风险：驱动电机、电动PTO、空调压缩机启动反向高压浪涌、高压继电器分断电弧尖峰　　雷卯电子多通道低漏流SMC24Q阵列适配CAN通信、多路采样信号端口。防护方案兼顾恶劣农机作业环境、小型化电控设计、整车EMC合规三大需求，从充电枪输入到电池包内部采样全链路阻断静电与浪涌冲击，保障农用电动设备长时间稳定作业，减少田间停机维修成本。　　雷卯电子专注车载EMC防护方案研发，提供车规级ESD、TVS等全套器件，支持国产替代、定制化EMC整改方案，工程落地案例丰富，交期稳定可控，自建实验室供客户免费摸底测试。

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发布时间：2026-07-24 09:39 阅读量：368 继续阅读>>

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上海雷卯丨小封装大功率低钳位Snap-back TVS：储能与BMS 系统过压防护核心方案

　　在储能系统、锂电池管理(BMS)、新能源汽车电子等关键场景中，设备长期处于高压、高频、连续不间断运行状态，雷击浪涌、抛负载、感性负载切换等瞬态过压事件，极易造成BMS 主控MCU、AFE采样芯片、MOSFET 等核心器件击穿失效，直接导致系统宕机、设备损坏甚至安全风险。　　具备Snap-back(回扫)特性的TVS 是解决此类问题的最优防护方案。上海雷卯电子聚焦电路保护核心需求，自主研发并量产小封装、大功率、超低钳位电压Snap-back TVS，技术性能全面对标力特(Littelfuse)、Vishay、Semtech 等国际一线品牌，为储能与BMS 系统提供高可靠、高性价比的国产替代防护方案。　　作为电路防护第一道防线，TVS的低钳位电压是衡量保护能力的核心指标，直接决定后端芯片的安全上限。雷卯Snap-back TVS通过极低Vc值，确保浪涌冲击下核心芯片始终处于安全工作区，筑牢电路防护网。下图为雷卯Snap-back TVS VI特性曲线。　　一、Snap-back TVS：储能与BMS 精准防护核心　　普通TVS 在浪涌冲击下，钳位电压会随电流上升持续升高，往往超出后端敏感芯片的耐压范围，无法实现真正有效的安全防护。　　雷卯Snap-back TVS具备独特的负阻回扫特性：器件被触发击穿后，电压快速回落至更低的维持电压，以纳秒级速度泄放浪涌电流，将钳位电压压至极限低位，从根源上避免高压应力损伤核心元器件。　　核心保护优势　　1. 极速响应：纳秒级导通，快速泄放雷击、抛负载等高能瞬态电流　　2. 超低钳位：回扫后电压远低于常规TVS，芯片安全裕量大幅提升　　3. 无闩锁风险：浪涌冲击后快速恢复，适配7×24h 不间断运行场景　　4. 高可靠性：反复冲击不失效，满足车规、储能级长期使用要求　　二、雷卯13LM 系列Snap-back TVS 产品介绍　　针对储能/BMS 高密度布局、大功率防护、低残压保护的三重核心需求，上海雷卯电子推出13KW SMC 封装Snap-back TVS，包含13LM78CA、13LM87CA、13LM102CA三款主力型号，实现小体积、大功率、低钳位的技术统一。　　产品核心技术优势分析　　1、超低钳位电压　　对比常规SMC封装的8.0SMDJ78CA(钳位电压126V)，新品13LM78CA在功率提升超过60%的同时，将钳位电压大幅降低至100V。这意味着在同等浪涌下，后端芯片承受的电压应力降低了20%以上，安全裕量显著提升。　　2、更优的功率密度　　若以13KW的功率等级为标准，传统方案需采用尺寸更大的DO-218AB封装(如SM15S78CA，尺寸15.5mm x 10mm)。而13LM78CA在保持SMC紧凑封装(8.0mm x 6.0mm)的同时，不仅实现了13KW的大功率，其钳位电压(100V)也远低于DO-218AB封装方案(126V)，真正做到了“小身材，大能量，低残压”。　　三、雷卯Snap-back TVS 三大应用价值　　1、提升系统可靠性，延长设备寿命　　有效抑制瞬态电压峰值，减少高压冲击对MCU、AFE、MOS 管的损伤，显著降低系统失效率，满足储能/BMS 7×24h 不间断运行需求，延长整机使用寿命。　　2、降低设计冗余，优化物料成本　　传统设计中，为应对TVS较高的钳位电压，工程师往往被迫选用耐压等级更高、成本也更贵的后端MOSFET或IC。而低VC的TVS提供了一个更优解，它允许工程师选用耐压等级更低、性能更优、成本更低的元器件，从而有效优化整体物料清单(BOM)成本。　　3、应对更严苛的标准，满足功能安全要求　　随着汽车和储能行业对功能安全(如ISO 26262)的要求日益严格，电路保护方案也必须达到更高标准。低VC的TVS凭借其卓越的保护性能，能够帮助系统设计轻松通过各类严苛的浪涌和瞬态测试，为产品认证和市场准入扫清障碍。　　四、典型应用场景　　◆储能系统：储能变流器(PCS)、电池包、BMS 主控板、高压采样回路　　◆ 新能源汽车：车载BMS、OBC、DC-DC、48V/800V 高压系统　　◆工业控制：光伏逆变器、工控电源、高压传感器、通信电源　　◆高端电子：医疗设备、工业机器人、安防监控、智能电网设备　　五、雷卯电子品牌与服务优势　　上海雷卯电子是专注ESD/EMC/过压保护器件的国家高新技术企业，核心技术对标Littelfuse、Vishay、Semtech：　　1. 自研技术：Snap-back TVS 核心工艺自主研发，性能比肩国际品牌　　2. 品质保障：通过AEC-Q101 车规认证、ISO 9001、ISO 14001 体系认证　　3. 服务优势：FAE 团队全程支持，提供选型、方案设计、测试验证一站式服务　　4. 交期与成本：国产现货供应，交期更稳、性价比更高，替代优势明显　　5. 实验室支持：自建EMC 实验室，免费为客户提供浪涌、静电、抛负载测试　　上海雷卯电子以小封装、大功率、低钳位的核心技术，打造行业领先的Snap-back TVS 产品，为新能源储能、汽车电子、工业控制提供更安全、更稳定、更具竞争力的电路保护方案，成为国产替代国际品牌的首选合作伙伴。　　附上其中一页规格书参数如下：

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上海雷卯

发布时间：2026-05-20 09:37 阅读量：724 继续阅读>>

纳芯微推出固态继电器NSI7117，以卓越EMC性能应对汽车<span style='color:red'>BMS</span>系统电磁挑战

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纳芯微推出固态继电器NSI7117，以卓越EMC性能应对汽车BMS系统电磁挑战

　　纳芯微今日正式推出新一代固态继电器NSI7117系列，新器件面向新能源汽车电池管理系统(BMS)等关键应用场景，针对性地优化了电磁兼容性能(EMC)，在电磁干扰抑制(EMI)与电磁抗扰度(EMS)两方面实现系统级提升，全面满足新能源汽车日益严苛的电磁兼容要求，为高可靠的汽车应用提供坚实支撑。　　新能源汽车BMS系统由于直接连接高压电池包，本身就对电磁兼容性能有着极高要求，需要在复杂电磁环境下保证采样、检测与控制功能的稳定运行。　　如今，在新能源汽车轻量化的趋势下，其电池系统正加速向多材料电池壳体架构演进，复合材料的引入在实现轻量化与结构集成的同时，也削弱了传统金属壳体对电磁干扰的天然屏蔽能力，使BMS系统面临更加复杂和严苛的电磁环境。　　在此背景下，纳芯微新一代固态继电器NSI7117通过优化的EMC设计，助力整车厂与电池厂商在多材料结构趋势下实现更高水平的系统可靠性。　　卓越的EMC性能，　　适配多材料电池系统的严苛电磁环境　　纳芯微NSI7117针对BMS高压应用中的电磁干扰特性进行了系统级优化，实现了业内卓越的电磁兼容性能。在和头部客户基于实际应用场景的系统联调测试中，NSI7117在电磁干扰发射(EMI)方面表现优异：　　静电放电抗扰(ESD，ISO 10605)在下电模式下通过±8kV测试;　　电快速瞬变脉冲群(EFT，IEC 61000-4-4)达到Class 4等级;　　传导与辐射发射(CISPR 25)分别达到电压法Class 3或4(根据不同频点)、电流法Class 5及辐射发射Class 5水平，有效降低开关过程中引入的系统级电磁辐射。　　得益于优异的EMI控制能力，客户在整机开发过程中可显著减少滤波、屏蔽等板级整改措施，降低EMC调试复杂度，缩短开发周期。　　在电磁抗扰度(EMS)方面，NSI7117同样具备出色的系统鲁棒性。器件可在全频段范围内通过200mA大电流注入测试(BCI，ISO 11452-4，Class A)，并顺利通过辐射抗扰测试(RI，ISO 11452-2，Class A)及手持发射机抗扰测试(PTI，ISO 11452-9，Class 2)。　　在多材料电池壳体导致屏蔽能力下降、系统电磁环境更加复杂的背景下，NSI7117能够有效降低误触发与异常开关风险，为BMS系统提供更高裕量的电磁可靠性与安全保障。同时，其高抗扰设计有助于减少系统层面的防护冗余设计，进一步简化硬件架构与验证流程。　　可靠性全面升级，　　加速替代机械继电器与光耦继电器　　相较机械继电器与光耦继电器，固态继电器在新能源汽车BMS中具备更优的综合性能。机械继电器存在触点磨损、寿命有限和响应较慢等问题;光耦继电器虽提升隔离能力，但在耐压、漏电流及长期稳定性方面仍有局限。　　固态继电器基于半导体无触点开关，具备更高可靠性与更长寿命，并可在高压、高温等严苛工况下稳定工作，有效降低系统失效风险，正成为高压BMS系统中开关器件的重要选择。　　在此基础上，纳芯微NSI7117进一步在高压能力与极端工况可靠性方面实现突破。产品内部集成两颗SiC MOSFET，每颗器件支持高达1700V耐压，具有优秀的抗雪崩能力与瞬态过压承受能力。这一特性使其在电池系统异常工况(如浪涌、电压尖峰)下仍能保持稳定运行，有效提升系统安全边界。　　同时，NSI7117在高压高温条件下的漏电控制能力同样表现突出。在1000V工作电压、125℃高温环境下，器件漏电流可控制在1μA以内，显著优于传统方案。这一特性有助于提升电池包整体绝缘阻抗水平，降低系统误判风险，并提高绝缘检测精度，从而增强整车在高压状态下的人机交互安全性。　　满足各类安规要求，　　降低系统验证时间　　NSI7117提供SOW12封装，兼容市场主流光耦继电器，便于客户无缝替换升级。在SOW12封装下，NSI7117实现5.91mm副边爬电距离，原边副边爬电距离也达到8mm，满足IEC 60747-17相关要求。　　结合纳芯微成熟的电容隔离技术，NSI7117隔离耐压能力高达5kVrms，并满足UL、CQC及VDE等权威认证标准要求，有助于客户简化系统级认证流程，缩短产品开发与上市周期。　　同时，NSI7117采用全国产供应链，进一步提升供应安全性与交付稳定性。NSI7117即将进入量产阶段，车规版本NSI7117-Q1满足AEC-Q100 Grade 1要求，支持–40°C至125°C宽工作温度范围，同时亦提供工规版本，满足不同应用场景需求。　　NSI7117现已支持送样，请登录纳芯微官网(www.novosns.com)，进行样片申请。

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纳芯微

发布时间：2026-05-13 10:19 阅读量：787 继续阅读>>

智控无界·芯耀未来！蚂蚁物联携航顺HK32MCU开启<span style='color:red'>BMS</span>时代先享计划

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智控无界·芯耀未来！蚂蚁物联携航顺HK32MCU开启BMS时代先享计划

　　双碳战略纵深推进下，新能源两轮车、智能换电、低压储能等赛道迎来爆发，电池管理系统(BMS)作为保障电池安全、优化性能的核心 “大脑”，已成为新能源产业链的关键环节。面对进口芯片垄断、供应链不稳定、成本高企的行业痛点，国内 BMS 标杆企业蚂蚁物联携手国产 32 位 MCU 领军企业航顺芯片，推出基于航顺 HK32MCU 的全系列 BMS 解决方案，以国产化技术突破、全场景适配能力与极致性价比，重塑 BMS 市场格局，为新能源产业自主可控注入核心动能。　　一、蚂蚁物联携手航顺 HK32MCU 竞争市场突破　　当前 BMS 行业面临双重核心挑战：一方面，高端主控 MCU 长期被国际厂商垄断，供货周期不稳、采购成本高、技术响应滞后，严重制约国内企业发展;另一方面，新能源应用场景持续多元化，市场对 BMS 的安全等级、运算性能、定制化能力、成本控制提出了更严苛的要求。　　深耕 BMS 领域十余年的蚂蚁物联，拥有软硬件全链路自主知识产权，产品覆盖多类主流电池体系，服务全球客户，业务遍及几十个国家和地区。为突破进口供应链壁垒，蚂蚁物联与航顺芯片达成深度战略合作，依托 HK32MCU 成熟的技术沉淀与规模化落地能力，打造完全国产化的 BMS 解决方案，彻底打破进口芯片在 BMS 主控领域的长期垄断，实现核心元器件 100% 国产替代，既解决了供应链 “卡脖子” 难题，更凭借技术与成本双重优势，助力蚂蚁物联在核心赛道市场份额持续攀升，实现从国产替代到国产引领的跨越式突破。　　二、航顺 HK32MCU 给蚂蚁物联市场赋能　　航顺 HK32MCU 从四大核心维度，为蚂蚁物联提供全链路市场赋能。　　技术层面：HK32MCU 搭载 ARM Cortex 主流内核，最高主频 168MHz，配备硬件浮点运算单元，可高效运行 BMS 核心控制算法;内置 12 位高精度 ADC，采样精度高，大幅提升蚂蚁物联 BMS 的监测精度与智能化水平。　　成本层面：HK32MCU 与进口同类芯片 Pin to Pin 全兼容，帮助蚂蚁物联缩短研发周期，同时依托国产化规模化制造优势，显著降低核心器件采购成本，拓宽产品盈利空间与大众市场价格竞争力。　　场景层面：HK32MCU 覆盖从入门到高端的完整产品矩阵，完美适配蚂蚁物联从两轮车小电流 BMS 到大功率储能 BMS 的全场景布局，助力其快速切入 AGV 特种车、卡车驻车电源等新兴赛道。　　供应链层面：航顺原厂直供模式彻底解决进口芯片交期痛点，保障规模化稳定交付，本地化技术团队 7×24 小时快速响应，为研发量产全流程提供支撑，助力蚂蚁物联快速抢抓市场机遇。　　三、方案概述　　本方案以航顺 HK32MCU 为控制核心，深度融合蚂蚁物联十余年 BMS 软硬件研发技术与行业经验，打造集精准状态监测、智能算法运算、全维度安全保护、高效均衡控制、多模式通信互联、全生命周期数字化管理于一体的完全国产化 BMS 解决方案。　　方案以 HK32MCU 为系统 “智慧大脑”，协同五大功能单元高效运行：主控核心单元承载自研、均衡控制等核心算法与全系统逻辑控制;采样监测单元实现电池单体电压、总压、电流、温度等关键参数的高精度实时采集;安全保护与执行单元实现全维度故障防护与毫秒级应急响应;通信与人机交互单元支持多协议有线 / 无线通信，小程序与上位机软件;智能算法与云端管理单元优化电池充放电策略，支持数据上云与全生命周期追溯。　　方案全面适配三元锂、磷酸铁锂、钠离子等主流电池体系，覆盖低压 BMS 全场景需求，可广泛应用于电动两轮 / 三轮车、智能换电柜、低速储能、特种车辆等新能源领域。　　四、方案核心优势　　1.是国产自主可控，供应链安全稳定。核心主控采用航顺国产 HK32MCU，实现完全国产化替代，从源头破解供应链 “卡脖子” 风险，原厂直供保障稳定量产，本地化技术支持全程护航。　　2.是超高精度监测，极致安全防护。依托 HK32MCU 内置高精度 ADC，采样精度高，毫秒级硬件中断响应可实现异常工况毫秒内触发保护，配合多层级安全冗余设计，全方位规避电池热失控风险。　　3.是强算力支撑，智能算法高效落地。HK32MCU 强劲运算性能可稳定承载自研核心算法，估算误差小，有效缓解电池单体不一致性，延长电池循环寿命长。　　4.是全场景灵活适配，定制化能力突出。HK32MCU 全产品矩阵无缝适配蚂蚁物联全系列 BMS 产品，丰富外设接口可灵活拓展功能模块，支持软硬件深度定制，完美匹配不同场景的差异化需求。　　5.是极致性价比，市场竞争力拉满。在保持工业级高可靠性的同时，显著降低研发与采购综合成本，打破高端 BMS 价格壁垒，构建价格与性能双重竞争优势。　　6.是智能化互联生态，全生命周期管理。支持多终端同步管理与远程 OTA 升级，数据上云能力可为运营企业提供远程运维、资产数字化管理服务，实现电池全生命周期可追溯、可管控。　　此次蚂蚁物联与航顺芯片的合作，是国产新能源产业链上下游协同创新的典范。未来双方将持续深化技术合作，迭代优化解决方案，助力中国新能源产业高质量发展，推动国产半导体与新能源产业的深度融合。

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航顺

发布时间：2026-05-08 10:12 阅读量：828 继续阅读>>

绿动零碳智储未来——2026永铭储能（逆变器、变流器、<span style='color:red'>BMS</span>）电容应用专题会议现场，破解电容器长期可靠性谜题

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绿动零碳智储未来——2026永铭储能（逆变器、变流器、BMS）电容应用专题会议现场，破解电容器长期可靠性谜题

　　引言　　在储能系统中，逆变器、变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)想要满足十年以上长寿命、低损耗、高稳定、抗恶劣环境等要求，真正考验的往往不是拓扑创新，而是终端设备中电容器在高温、高压、强纹波、宽温域等复杂应力下的长期稳定性。　　纹波电流导致的内温升、ESR增长引发的效率衰减、过压冲击下的早期失效……这些“看不见的应力”，正是储能设备现场故障的主要诱因之一。　　不止提供电容，更提供“储能专用选型逻辑”　　长期以来，永铭持续关注储能变流器、BMS等核心单元的电容应用需求。我们意识到：储能工况与工业电源差异巨大——高频率充放电、宽温变、长寿命、低ESR要求缺一不可。　　因此，永铭针对储能场景，不是简单罗列产品参数，而是为您提供贴近实际工况的多类电容器选型思路与解决方案支持。　　针对储能三大核心单元，永铭的电容方案　　【储能逆变器】主推产品系列(部分)　　铝电解电容：牛角型CW3/CW6、引线型LKM/LKJ/LK/NPX、贴片型VHM/VKM/VMM(R)　　双电层超级电容：单体SDB、灌封模组型SM(G)　　薄膜电容：插针式MDP/MDP(H)、定制化模组MDR/MDR(H)　　【储能变流器PCS】主推产品系列(部分)　　铝电解电容：牛角型CW3/CW6、引线型LKF/LK/LKJ　　混合型超级电容：单体SLF、模组型SLM　　薄膜电容：插针式MDP/MDP(H)、定制化模组MDR　　【储能BMS电池管理系统】主推产品系列　　铝电解电容：贴片型VKM/VKO/VHT、引线型LK/LKM/LKJ　　诚邀您拨冗参会　　“智造”不是口号，而是每一颗电容的可重复性。永铭将带您亲眼见证“自动化、数字化、智能化”如何转化为电容的一致性品质。我们诚邀您莅临现场，与永铭一同聚焦储能电容的真实工况，交流如何通过选型与制造工艺提升系统寿命。　　4月24日，上海·永铭智能智造工业园，期待与您现场探讨。

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发布时间：2026-04-20 09:50 阅读量：893 继续阅读>>

思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产车规级<span style='color:red'>BMS</span> AFE产品组合——TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q

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思瑞浦推出国内首款满足ASIL-D功能安全等级的全国产车规级BMS AFE产品组合——TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q

　　聚焦高性能模拟与数模混合产品的供应商思瑞浦3PEAK(股票代码：688536)依托成熟的高压工艺、高精度ADC、REF技术能力以及大批量车规产品量产经验，推出国产车规级BMS模拟前端产品组合：TPB79818Q/TPB79828Q为18串高集成AFE，专注电池精准监测与均衡控制;TPB7717Q为通信桥接芯片，确保AFE与MCU间稳定通信。该组合具备全国产化供应链、高精度监测、ASIL-D功能安全等优势，可为新能源汽车与储能系统提供高可靠、高性价比的国产化BMS解决方案。目前已通过头部动力电池和储能BMS客户验证。　　01 产品优势　　高精度真同步满足ASIL-D功能安全电压监测，夯实电池安全与能效基础　　TPB79818Q作为核心单元，搭载18路高精度ADC，支持真同步电压采样，常温精度达±1mV，全温范围(-40℃~125℃)内精度为±1.5mV，其冗余架构满足ASIL-D功能安全要求。其衍生版本TPB79828Q进一步集成高精度24位电流ADC，测量误差≤±0.1%，可精确监测充放电电流与估算电池容量，为电池安全与寿命管理提供关键支撑。　　18路同步采样：　　五重热管理机制，为电池安全与使用寿命提供支撑　　TPB79818Q/TPB79828Q具有全面的温度监测与管理功能：　　11路NTC高精度温度采样，精度±1℃，实现电芯温度全监控;采用完全冗余架构，温度监控可靠安全;　　可配置NTC OT/UT保护电路，休眠状态自动控温;灵活设置NTC采样点，PACK/PCB保护阈值独立设置;　　内置2路片上温度计，精度±3℃，实现温度精确监控;　　内置芯片热报警及热关断逻辑，实现过热情况下的快速响应;　　内置分布式温度计，监控高压均衡管温度，智能关断;　　稳定可靠的长距离通信能力，提升系统物理布局灵活性　　优异通讯抗干扰能力，支持共模输入电压高达±20V，支持单节双绞线长达40m稳定通讯。　　不同线长通信信号关键参数对比：　　智能化安全均衡功能设计，提升电池包全生命周期可用容量　　均衡管Rdson=~1Ω，最小化芯片内部发热;　　自定义PWM，灵活配置均衡电流，最大300mA;　　支持休眠均衡，多条件智能暂停/关断均衡电流，安全高效;　　定时到期，stop;　　电芯欠压，stop;　　电芯过温阈值(配合NTC)，pause;　　均衡电阻过温阈值(配合NTC) ，pause;　　均衡管过温保护，pause;　　检测到故障，stop;　　优秀电磁兼容能力设计，支持乱序热插拔，适配汽车及储能严苛运行工况　　电磁干扰(EMI)性能满足CISPR25标准最高等级Class5要求　　抗电磁干扰性能满足ISO7637相关测试要求　　抗静电能力满足ISO10605标准接触式±20KV以及空气式±25KV　　支持任意通道乱序热插拔，经10万次循环热插拔测试无故障　　电磁兼容测试汇总：　　ASIL-D高安全等级，为BMS系统安全稳定运行提供保障　　TPB79818Q/TPB79828Q/TPB7717Q芯片组通过ISO 26262 ASIL-D最高等级认证，为车规BMS提供高功能安全保障。其内置多重硬件保护机制，可实时监测电压、温度、电流等关键参数，异常时快速切断危险回路。集成高可靠性均衡管及智能保护，支持多种均衡模式。产品具备完备自诊断与故障报警功能，确保系统安全稳定运行。　　02产品特性　　•全国产化：自主可控，产能可控;　　•符合ISO 26262功能安全标准：系统及硬件可满足ASIL-D级要求，可提供功能安全设计手册;　　•每个器件可测量6至18节串联电池，单器件最高支持耐压120V;　　•菊花链通信，支持变压器和电容隔离，最多支持64个器件级联;　　•18路专用高精度ADC和独立电流高精度ADC　　电压ADC全温典型采样精度可达±1.5mV　　电流ADC全温典型采样精度可达±0.1%，零漂误差<7.5uV(TPB79828Q only)　　•11个用于温度传感器/模拟/数字/SPI控制器的GPIO;　　•内部均衡：300mAmax，PWM 调节电芯平衡电流;　　•宽温工作范围：-40℃ to 125℃。　　03典型应用　　TPB79818Q/TPB79828Q与TPB7717Q是一套全国产、高精度、高可靠的车规级BMS AFE组合芯片。它聚焦新能源汽车与工业储能两大核心领域。　　在新能源汽车中，该组合负责动力电池的电压、温度、电流监测与均衡控制，满足严苛的车规安全标准。在储能领域，它适用于各类储能产品，保障电池长期稳定运行。　　其中，TPB79818Q/TPB79828Q实现精准监测与均衡，TPB7717Q提供稳定通信桥接，二者协同构建了完整的BMS通信监测链路，为关键应用提供国产化核心解决方案。　　TPB79818Q/TPB79828Q与TPB7717Q组合产品可提供样品申请及评估板技术支持，思瑞浦专业技术团队将提供全流程技术指导，助力客户实现产品选型、测试与量产，加速国产化替代进程。

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思瑞浦

发布时间：2026-02-10 13:19 阅读量：1378 继续阅读>>

<span style='color:red'>BMS</span> 智控之巅！极空搭载航顺 HK32MCU 开启先享计划

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BMS 智控之巅！极空搭载航顺 HK32MCU 开启先享计划

　　在新能源产业高速迭代的浪潮中，电池管理系统(BMS)作为动力电池的“智慧大脑”，直接决定着新能源设备的安全性能、续航能力与使用寿命，成为行业竞争的核心壁垒。当国产芯片替代成为产业升级的必然趋势，成都极空科技与航顺芯片达成深度战略合作，将航顺HK32MCU系列芯片融入核心BMS解决方案，实现了技术突破与市场竞争力的双重跃升，为新能源产业高质量发展注入强劲动能。　　一、强强联合破局突围，重塑市场竞争格局　　当前新能源市场规模持续扩容，无论是新能源汽车、储能设备还是便携动力产品，对BMS的精度、可靠性与成本控制提出了更为严苛的要求。但长期以来，核心控制芯片依赖进口的问题，不仅带来供应链不稳定风险，更抬高了研发与生产成本，成为制约企业发展的瓶颈。成都极空作为新能源BMS领域的创新型企业，凭借自主研发的能量转移式主动均衡技术，在多串数电池管理领域积累了深厚的技术沉淀与市场口碑，其产品在均衡效率、电流承载能力等方面表现突出。　　航顺芯片作为国家级专精特新重点“小巨人”企业，深耕MCU领域多年，手握200余件发明专利，其HK32MCU系列芯片凭借高性能、高兼容性与高性价比，成为国产替代的急先锋。双方的战略携手，实现了“精准BMS算法+国产高性能MCU”的黄金组合，既破解了进口芯片依赖难题，又通过技术协同优化，让成都极空BMS产品在性能与成本上形成双重优势，成功突破中高端市场壁垒，在新能源汽车后市场、储能电站、特种装备等领域快速拓展份额，重塑了国产BMS解决方案的市场竞争格局。　　二、HK32MCU多维赋能，激活市场增长新动能　　航顺HK32MCU对成都极空的市场赋能，贯穿技术升级、成本优化、场景拓展三大核心维度，为其市场扩张提供了坚实支撑。在技术赋能层面，航顺HK32MCU系列芯片搭载ARM Cortex-M3/M4内核，最高主频可达168MHz，配备丰富的存储资源与外设接口，其中1M Flash与256KB SRAM可轻松承载复杂的算法，多路USART、SPI、I2C及CAN总线接口，能无缝对接电压、温度传感器与整车通信模块，实现高精度数据采集与快速指令响应，让成都极空BMS的均衡控制精度与安全保护能力再上新台阶。　　成本优化方面，HK32MCU实现与进口同类芯片的PIN TO PIN全兼容，无需修改原理图、PCB及应用程序，大幅缩短了成都极空的研发周期与适配成本。同时，依托国产化生产与规模化效应，HK32MCU在保证工业级可靠性的前提下，具备显著的价格优势，帮助成都极空进一步降低核心控制单元成本，让高性价比的主动均衡BMS方案得以普及，加速了在中小功率储能、电动两轮车等大众市场的渗透。　　场景拓展赋能上，航顺HK32MCU具备-40℃~105℃宽工作温度范围与1.8V~3.6V宽电压设计，配合低功耗，完美适配新能源设备复杂多变的工作环境，使成都极空BMS方案可从容应对高寒、高温等极端场景，成功拓展至户外储能、特种车辆等高端应用领域，打开了全新的增长空间。　　三、方案概述：国产芯驱动的智能BMS闭环体系　　成都极空搭载航顺HK32MCU的新能源BMS解决方案，以航顺HK32MCU为主控核心，深度融合成都极空自主研发的主动均衡算法与安全管理技术，构建了“采集-运算-决策-执行”的全闭环智能管理体系。方案采用“主控单元+电池监控单元”，适配串三元锂、磷酸铁锂等多种电池类型，可灵活满足不同功率等级的BMS设备需求。　　在核心工作流程中，HK32MCU承担着数据处理与指令统筹的关键角色：通过BMU单元高精度采集单体电池电压、模组温度及绝缘电阻等参数，经高速CAN总线传输至主控单元;HK32MCU凭借强劲算力快速运行算法，精准判断电池剩余电量、健康状态与可用功率;基于算法结果，智能启动主动均衡控制，缩小单体电池差异，同时根据参数阈值执行过充、过放、过温、过流等多级安全保护动作，确保电池安全稳定运行。　　四、方案核心优势：四重突破构筑竞争壁垒　　相较于传统BMS解决方案，成都极空搭载航顺HK32MCU的方案凭借性能、可靠、成本、生态四大核心优势，构筑了坚实的市场壁垒。　　其一，高性能算力加持，精准控制更高效。HK32MCU的高主频与丰富外设，为复杂算法运行提供强劲支撑，有效延长电池循环寿命，提升新能源设备续航能力。　　其二，工业级可靠性，极端环境稳运行。依托HK32MCU的宽温宽压设计与工业级ESD防护能力，配合成都极空的高压绝缘防护技术，方案可在恶劣工况下稳定工作，故障发生率显著降低，满足新能源汽车、户外储能等高端场景的安全需求。　　其三，全链路成本优化，性价比优势凸显。国产化HK32MCU的成本优势与兼容特性，结合成都极空的规模化生产能力，实现了研发、采购、生产全流程成本管控，方案价格较进口芯片方案低，同时缩短产品上市周期，帮助客户快速抢占市场。　　其四，开放兼容生态，灵活拓展强适配。HK32MCU拥有完善的开发工具链与技术支持体系，可与成都极空的算法平台完美兼容，支持二次开发与功能定制;丰富的外设接口可灵活等，适配不同场景的个性化需求，未来拓展潜力无限。　　在国产替代与新能源产业升级的双重风口下，成都极空与航顺芯片的协同创新，不仅打造了技术领先、性价比优异的BMS解决方案，更树立了“国产核心器件+整机企业”深度合作的行业典范。未来，双方将持续深化技术融合，迭代升级解决方案，以国产芯驱动新能源产业高质量发展，书写自主可控的产业新篇章。

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航顺芯片

发布时间：2026-01-30 15:53 阅读量：1727 继续阅读>>

BL1051：贝岭新一代17串高精度<span style='color:red'>BMS</span> AFE，赋能智慧能源管理

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BL1051：贝岭新一代17串高精度BMS AFE，赋能智慧能源管理

　　BL1051是上海贝岭面向储能、两轮车、清洁工具及电动工具市场精心打造的一款高性能电池管理模拟前端芯片(AFE)，该产品支持5至17串锂电池堆叠架构，以业界领先的电压电流与温度监控精度为核心优势，集成全面的安全保护机制，为电池包提供全面、精准的状态监测与安全保障。　　BL1051高集成度架构显著简化了外围电路设计，降低系统成本，依托公司在信号链和功率链产品线的深厚积累与协同优势，对于便携储能、两轮车、清洁工具、电动工具等对成本与性能高要求的应用，BL1051均能提供极具竞争力的解决方案，助力客户加速产品上市进程，提升市场竞争力。　　卓越的数据采集能力　　BL1051支持0~5V全范围电芯电压测量，并且支持busbar测量，采用双16bit Σ-Δ ADC架构，支持电压电流同步采样，提供业界领先的电压、电流、温度采集精度，尤其是其出色的全温电流零点漂移(≤±10mA@1mΩ)，内部集成50Hz工频滤波器，可抑制充电时公网对信号采集的干扰，同时为客户提供板级校准存储空间，提高设计与应用灵活性。　　在-40℃到85℃全温区范围内，17个电池通道的电压误差都能控制在±5mV以内，展现出极佳的温漂特性。　　BL1051 17个电池电压通道采集电压误差实测数据(单位：mV)　　全面的安全保护机制　　BL1051采用分级保护架构　　初级保护　　电芯过压/欠压、充电过流、放电过流、短路保护、电芯充放电高低温、FET过热保护等。　　次级保护　　二次过压/欠压、FET失效检测等。　　所有保护参数均可配置阈值、延时和恢复条件，最快可支持us级快速响应。此外，系统还集成了EEPROM校验失效、预充电超时、看门狗和断线检测等多重自检机制，构建立体化的安全防护网。　　灵活的驱动与均衡方案　　在驱动方面，BL1051内部集成充电、放电、预充电、预放电FET低边驱动，并且支持外部扩展高边驱动，适配全分口、半分口等多种拓扑。均衡方面，支持单通道高达50mA内置被动均衡，支持自主均衡和主机控制均衡双模式，自主均衡基于电芯状态智能算法，无需主控干预即可自主实现电池一致性管理。　　此外，BL1051还支持负载检测、充电器检测和熔丝驱动，并且集成10 路多功能 GPIO，集成双路高达50mA输出能力的可编程 LDO，支持400KHz I2C和1MHz SPI通信接口，并且提供多种功耗管理模式，以支持电池管理更灵活与丰富的系统级设计解决方案。　　丰富的配套产品　　BL1051作为核心AFE，配合贝岭的高压DC-DC、低功耗LDO、纳安级运放和数字隔离器，形成一体化解决方案。功率部分可选用贝岭自有SGT MOS及配套栅极驱动芯片，通信接口可选用RS485 BL3085及配套的两通道数字隔离器BL7221，外部存储可选用BL24Cxx EEPROM。　　BL1051及其配套方案将为储能、两轮车、清洁工具及电动工具等应用领域客户提供更安全、更可靠、更具竞争力的选择，这种全栈式方案大幅降低了客户选型成本和供应链风险。

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贝岭电子

发布时间：2026-01-08 16:20 阅读量：1433 继续阅读>>

SA63654矽力杰车规12V <span style='color:red'>BMS</span> AFE

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SA63654矽力杰车规12V BMS AFE

　　在新能源电动汽车领域，无论是微混，轻混，增程或者纯电汽车，12V备用锂电池凭借着环保，用户体验，全生命周期成本优势，装机数量快速攀升。　　上篇文章(安全优先!矽力杰AFE+MCU为车载12V锂电池保驾护航)着重介绍了SA63654的功能安全架构。这篇文章，我们将给大家带来更为精彩的SA63654差异化亮点，为您量身打造安全耐用最优系统成本的12V解决方案。SA63654凭借着这些亮点，已经斩获海内外多家头部OEM的车型定点。同时矽力杰MCU-SA32B系列MCU flash容量从128KB到2MB，全系列支持功能安全ASIL-B和信息安全，满足不同类型的12V锂电BMS应用场景。　　SA63654是立足于12V系统原生设计的产品，差异化设计亮点包括：　　优越的高边驱动　　灵活的MOS架构　　同步的MOS诊断　　优异的休眠功耗　　业界最小的封装　　完备的反向唤醒　　优越的高边驱动，确保系统的可靠性　　SA63654采用专利的基于电感的迟滞型Boost电路，相比基于电容的电荷泵电路，优势有：更低的静态功耗:<10uA;更低的输入电源电压:≥4V;更高的栅极驱动电压:12V;更快的闭合/关断速度:<20uS;更快的补能速度:>6mA。同时，该电路具备输出欠压保护功能，且输出欠压保护点远高于市面上功率MOS的VGS(th),因此能避免将功率MOS驱动在线性区域。综上功能优势，SA63654的高边驱动，可有效减少扩展的功率MOS对数。　　灵活的MOS架构，兼容多种MOS架构　　12V BMS系统采用功率MOS作为负载供电/电池充电的控制开关。在市面上，功率MOS的驱动架构有：充放电分开控制，共源;充放电同开同断，共源;充放电分开控制，共漏。SA63654能够完全兼容上述三种驱动架构。同时即使在充放电分开控制的架构中，也可以实现单一方向的过流事件时控制充放电功率MOS同时断开。三种驱动架构如下所示。　　同步的MOS诊断，消除诊断误判风险　　12V锂电池系统，高边MOS负责连接电池(B+)和负载(P+)，它对系统安全至关重要。业界现有诊断方案，如下右图，采用外置电阻分压方式异步检测MOS两端电压。这种方案无法同时刻采集MOS两端差分电压，且外部电阻网络引入额外功耗、误差和器件失效概率。　　SA63654采用创新的差分架构，一路采集P+端与B+端的压差即MOSFET的压降;一路采集SRC端与P+端的压降即充电管的压降。SA63654的差分采样结构，不仅消除了单端采样带来的功耗问题和同步性问题，直接保证了精度;而且消除了两路单端异步采样带来的诊断误判风险;还可以节约MCU资源，降低MCU负荷。*业界现有诊断方案*矽力杰诊断方案　　优异的休眠功耗，消除中途补电次数　　SA63654在Sleep Idle模式下仅消耗40uA的电流;在Sleep Idle情况下，若开启1S周期性唤醒功能，则等效功耗为4.5mAx(8mS/1S)=36uA，其中 4.5mA为Active模式下工作电流，8mS为周期性唤醒后持续工作的时间。因此在1S周期性唤醒周期下的静态功耗为40+36=76uA，远小于市场竞品的静态功耗(>100uA)。　　业界最小的封装，优化PCB布局和MOS散热　　12V锂电池包容量有逐步减小的趋势，对应的PCB板空间也越来越小。SA63654采用40 pins的QFN封装，大小仅为5mm x 5mm，比市面竞品小一半;同时该封装带侧面爬锡，可提高焊接的可靠性和便利可视焊接检查。　　完备的反向唤醒，避免电池过充/过放　　为降低系统功耗，系统进入休眠时会将MCU下电，则AFE担负起监控功能。SA63654除具备常规的过压欠压/过温欠温/过流监控外，还具备了低电量告警功能、负载小电流变化唤醒和搭电唤醒。在AFE检测到故障后，通过WAKE引脚输出高电平去唤醒SBC;或者通过/FLT引脚输出低电平去唤醒MCU(若MCU没有下电)。因此SA63654具备了完善的休眠监控和休眠唤醒功能。

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矽力杰

发布时间：2025-12-29 14:51 阅读量：1374 继续阅读>>

上海雷卯电子：汽车<span style='color:red'>BMS</span>电池管理——菊花链通讯保护方案

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上海雷卯电子：汽车BMS电池管理——菊花链通讯保护方案

　　汽车BMS电池管理已从CAN通讯向菊花链桥接通讯的方式转变，在菊花链的环体系结构中，即使在一端通讯电缆断开的情况下,也可以通过反向通讯保证所有电池模组的通讯，从而增强通讯的稳定性。　　上海雷卯EMC小哥以NXP的MC33664与MC3377X应用为例，制作了菊花链通信电路的静电与浪涌保护方案图:　　菊花链通信电路的静电与浪涌保护方案推荐料号如下：　　以上器件都满足IEC 61000-4-2/ IEC 61000-4-5/AECQ- 101标准。　　在BMS控制板上其它接口，雷卯电子也有针对性的防护方案：　　电源防反接与浪涌保护方案：　　上海雷卯针对BMS系统电源端防反接浪涌保护料号：　　CAN FD通讯接口防护方案：　　RS485串口通讯接口防护方案：　　上海雷卯针对BMS系统各个接口静电防护推荐的ESD料号如下：　　雷卯EMC小哥建议在高压侧开关控制、低压侧供电，以及电压、电流、绝缘电阻检测环节加入合适的TVS二极管等保护元件防止过压或过流，具体参数需根据实际情况来确定。

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雷卯

发布时间：2025-12-24 14:21 阅读量：1034 继续阅读>>

型号	品牌	询价
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
TL431ACLPR	Texas Instruments
MC33074DR2G	onsemi

型号	品牌	抢购
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor
BP3621	ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
STM32F429IGT6	STMicroelectronics
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
TPS63050YFFR	Texas Instruments

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