国产MOS走进沃尔玛<span style='color:red'>供应链</span>，安森德角色关键
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国产MOS走进沃尔玛供应链，安森德角色关键

　　近期，充电头网拆解了沃尔玛旗下 onn. 72W 3C1A 多口氮化镓充电器(型号 WIAWHT36008513)。　　在这款面向海外大众零售渠道、通过 USB-IF PD 认证的量产机型中，安森德半导体(ASDsemi)ASDM30N40AE 30V N-MOS 作为 3路 USB-C 口的 VBUS 开关管 被正式采用，单口 1 颗，合计 3 颗上岗。　　这也意味着，安森德的低压 MOS 已经货真价实跑在沃尔玛全球渠道的 72W 快充里。　　图：onn充电头(图源：充电头网)　　这个 onn. 充电头是什么量级?　　ASDsemi　　onn. 72W 3C1A 充电器配备了 3 个 USB-C 接口和 1 个 USB-A 接口，其中三个 USB-C 接口均支持 60W PD 快充，并全部通过 USB-IF 协会 PD 认证。　　三口同时输出时各 20W，可满足三部 iPhone 同时快充;USB-A 口独立输出 12W，用于耳机、手表等小设备供电。　　图：沃尔玛onn. 72W 3C1A　　多口氮化镓充电器接口特写(图源：充电头网)　　onn. 72W 3C1A 充电器拓扑方案　　●3×USB-C(单口 60W PD3.0，三口同插各 20W)+ 1×USB-A(12W)　　●总功率 72W，配备可折叠插脚，通过ETL 认证及 VI 级能效认证　　●初级方案：智融 SW1106P + 纳微 NV6145C GaN　　●次级同步整流：智融 SW1608 ×2　　●三路 C 口降压：(智融 SW3561H + 智融 SWT40N45 ×2 )×3　　●A 口降压：南芯 SC8101　　●C 口 VBUS 开关：安森德ASDM30N40AE ×3　　PCBA 采用多小板堆叠设计，器件间隙填充白胶加固，背面加装铜散热板——典型的高密度多口 GaN 架构，对 VBUS 开关管的导通损耗、封装散热、浪涌耐受能力提出了严苛要求。　　图：onn 充电头 内部PCBA(图源：充电头网)　　安森德的小体积大守护　　三重充电保护　　在 3C1A 架构中，每个 USB-C 口从降压模块输出到母座之前，必须设置一级 VBUS 开关管，承担三项关键任务：　　关键任务　　1插拔瞬间控制通断，实现端口隔离　　2防止反向电流倒灌，保障前后级安全　　3作为过流、短路保护的硬件执行端　　onn. 72W 充电器选用了安森德ASDM30N40AE(丝印“30N40A”)，其核心参数如下：　　对 20V/3A(60W)输出路径而言，5.7mΩ 的典型导通电阻意味着：　　在满负荷输出时，单颗 VBUS 管的导通损耗仅约 0.2W 量级，相比 10mΩ 级别的竞品，温升表现更优，也为紧凑型多口充节省宝贵的散热空间。　　PDFN3.3×3.3-8 是目前快充领域的主流封装：仅占板 3.3mm×3.3mm，底部露铜散热，支持自动化贴片，完美契合 onn. 这类“小体积+多口+成本敏感”的零售级 GaN 方案需求。　　图：安森德ASDM30N40AE在沃尔玛　　onn充电器上作为VBUS开关管　　(图源：充电头网)　　安森德能为电源客户带来什么?　　ASDsemi　　把拆解结果翻译成研发与采购的语言，安森德ASDM30N40AE 核心价值集中在三点：　　1　　参数真实可靠　　30V/40A/5.7mΩ 为官方规格书定义值，非“最值营销”，设计余量清晰可控。　　2　　封装高度兼容　　PDFN3.3×3.3-8 脚位与业内常用 30V VBUS MOS 兼容，替换评估成本低，导入周期短。　　3　　量产充分验证　　产品已进入沃尔玛 onn.、摩米士等公开拆解案例，经过终端市场的实际考验，而非停留在样品阶段。　　对于开发 20W–100W 多口充电器、车充、移动电源的厂商而言，ASDM30N40AE 的定位十分明确：VBUS 开关专用料，低压大电流场景下的国产稳健之选。　　小结　　ASDsemi　　从“国产替代”到“国际零售品牌量产导入”，安森德 ASDM30N40AE 在 onn. 72W 3C1A GaN 充电器上的应用释放了一个清晰的信号：　　在 30V 级 Trench MOS 赛道，安森德已经能够在多口快充 VBUS 开关这类高节奏、成本敏感、又极度依赖可靠性的关键位置上站稳脚跟。　　未来，我们将持续梳理安森德 MOS 在消费电子、具身智能、工业互联、新能源、汽车电子、移动电源等领域的系列应用案例，与行业伙伴共同推动国产半导体的规模化落地。
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发布时间：2026-08-03 13:44 阅读量：198 继续阅读>>
首批入驻！广和通与产业伙伴共建具身智能<span style='color:red'>供应链</span>生态
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首批入驻！广和通与产业伙伴共建具身智能供应链生态

　　7月30日，以“智链未来 携手共赢”为主题的ESCC具身智能供应链生态大会在北京举行。大会正式发布供应链快速响应平台，并举行首批企业入驻签约仪式。广和通成为平台首批入驻企业之一，与机器人本体、代工制造及产业链上下游伙伴共同推进具身智能供应链协同。　　本次大会由北京经济技术开发区机器人和智能制造产业局主办，北京亦庄机器人科技产业发展有限公司承办，旨在汇聚机器人产业链上下游资源，提升供需对接与供应链协同效率。　　首批入驻，加快需求对接与项目落地　　随着具身智能从技术验证加快迈向规模化应用，机器人企业对供应链的关注，已从单一部件性能延伸至产品适配、协同开发与稳定交付。　　依托供应链快速响应平台，广和通将进一步加强与机器人本体厂商、代工制造企业及产业链伙伴的协作，发挥面向机器人场景的产品与技术积累，助力客户缩短产品选型、方案验证与项目导入周期，加快机器人产品研发及场景落地。　　连接、定位与边缘智能，支撑机器人稳定运行　　机器人进入真实应用场景，需要准确感知自身位置及周围环境，在端侧完成数据处理与实时控制，并与操作人员、云端平台保持稳定通信。　　依托在无线通信领域的长期积累，广和通持续拓展融合定位与边缘智能产品布局。本次大会，广和通集中展示了多传感器融合定位盒子、边缘计算及5G通信等产品与解决方案，覆盖定位感知、端侧推理、远程遥操及数据回传等关键环节，可应用于人形及四足机器人、割草机等场景，为机器人在复杂环境中的自主运行与实时交互提供从感知、处理到连接的协同支撑。　　广和通具身智能业务总经理张泫舜表示：　　具身智能产业正加快从技术创新走向规模化落地，这一过程既需要核心技术持续突破，也离不开产业链上下游的高效协同。此次入驻供应链快速响应平台，将进一步加强广和通与机器人本体厂商及产业伙伴的合作，推动连接、定位与边缘智能能力更高效地融入产品开发与场景应用，共同加快具身智能产业落地进程。　　此次首批入驻，是广和通深化具身智能产业布局、加强产业协同的又一重要进展。
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发布时间：2026-07-31 13:24 阅读量：221 继续阅读>>
永铭军工级固态电容：直面高压高温失效挑战，助力项目降低全周期成本与<span style='color:red'>供应链</span>断链风险
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永铭军工级固态电容：直面高压高温失效挑战，助力项目降低全周期成本与供应链断链风险

　　前言　　军工电子装备对核心元器件的可靠性、环境适应性及长期稳定性具有严苛要求。在大功率电源、小型化整机、高海拔/高空飞行装备、舰载雷达、卫星算力载荷、弹载电源等关键应用场景中，耐高温、耐高压型固态电容是保障电路滤波、储能及供电稳定的核心基础器件。　　当前，我国军工核心元器件正全面推进自主可控与国产化替代进程，高压、高温等级固态电容长期依赖进口品牌供货，存在供应链安全风险高、采购成本居高不下、交付周期不稳定等突出问题，已成为制约军工装备研制与量产的重要因素。　　图1：国军标质量管理体系证书　　永铭作为国内专业的军工级固态电容解决方案提供商，已通过GJB9001军工质量管理体系认证，依托自主研发的小型化专利设计与制造工艺，正式推出耐高压、耐高温两大系列军工级固态电容产品，为军工严苛环境应用提供高可靠、可直接替代进口的国产化器件支撑。　　01　　军工应用三大痛点：　　正在“吃掉”您的项目利润与交付周期　　在军工装备研制中，一颗固态电容的性能边界，往往是决定整个项目的成败与成本的关键因素之一。如果仍沿用以往的选型逻辑，您的项目正面临以下三大可量化的损失：　　1. 供应链“断链”风险：项目延期与合规不达标　　依赖日系进口品牌，交期长达6个月以上，价格波动大。一旦供应链中断，项目量产停滞，面临高额延期罚款。同时，无法满足军工国产化率硬性指标，导致项目无法通过验收。　　2. 高温“短命”与高压“不稳”：天价售后与使用失效　　在125℃高温环境下，普通电容电解液干涸、容量衰减，寿命往往不足1000小时，导致装备提前返修。单次外场售后成本高达数十万甚至百万。在高压回路中，高ESR导致温升超标、效率降低，散热设计难度和成本成倍增加。　　液态或普通固态电容的耐温与ESR参数，无法满足150℃宽温域与400V高压纹波抑制的严苛工况。　　3. 体积“超标”与低温“趴窝”：代价是系统设计降级与启动失败　　为了满足电性能，不得不选用大尺寸电容，导致整机小型化设计被迫妥协，或增加PCB层数与面积。在-55℃极寒条件下，电容ESR飙升，导致电源启动失败，装备在关键时刻无法开机。　　大部分电容在极限温度下参数漂移严重，且缺乏兼顾小型化与宽温稳定性的设计。　　02永铭军工级固态电容：不仅性能对标日系，更通过“量化收益”为您创造价值　　永铭针对军工领域高压、高温、高可靠、小型化等核心需求，研发两类专用固态电容，全面覆盖性能指标、结构尺寸、成本控制及资质认证要求。　　(一)耐高压系列：CDNPH(引线型)/ CDVPH(贴片型)　　图2：CDNPH/CDVPH 250V 10μF电容图示　　适用场景：大功率电源、小型化薄型化整机应用、高海拔应用、高空飞行装备应用　　解决痛点：高压耐受能力不足、ESR 偏高、体积过大、宽温性能不稳　　【核心技术优势】　　· · 耐压等级覆盖125V~400V，填补日系同规格高压固态电容产品空白;　　· · ESR低至15mΩ。国内同类产品普遍为30~50mΩ水平; 相比国内同类产品(30-50mΩ)，纹波抑制提升50%-70%，发热量降低60%。可直接省去或简化散热片设计，降低系统散热成本20%。　　· · 宽温宽频稳定：在-55℃~+150℃宽温域稳定，ESR变化量≤5mΩ，容量变化控制在±8%以内;具备10kHz~2MHz宽频稳定特性;解决高温失效问题，将装备在外场的返修率降低90%以上。以每千台装备节省100万售后成本计算，直接节省巨额维保费用。　　· · 低漏电流：漏电流低至2.5μA，静态功耗性能优秀。在电池供电或待机功耗敏感的设备(如弹载电源)上，延长待机时间，降低静态功耗管理难度。　　· 抗大电流冲击：可以耐受20A的冲击电流　　· 耐过载能力突出：可以承受额定工作电压*1.25倍的电压且稳定工作，　　可以承受额定工作电压*1.5倍脉冲电压且不会短路;　　· 小型化：采用专利小型化结构设计，贴片型最小尺寸Φ6.3*5.8mm，引线型最小尺寸Φ3.55*11mm;帮助您在同样PCB面积下集成更多功能，或将整机体积缩小15%以上，满足小型化、轻量化的严苛指标。　　【关键技术参数】　　· 额定电压：125V~400V　　· 标称容量：1.0μF～82μF　　· ESR：最低可达15mΩ　　· 纹波电流：最大可以达到3A@(105℃ 100KHz)　　· 工作寿命：2000小时@105℃(实际工况下可满足15年使用寿命)　　【验证与应用成果】　　已在军工研究所DCDC电源模块、舰载雷达电源、无人机飞控电源等项目实现批量验证，通过CNAS实验室依据 GJB 360B2009标准开展的温度冲击、振动、盐雾及长期寿命试验;在85℃/85% RH湿热环境下连续工作2000小时，容量变化<±15%，性能稳定可靠。　　(二)耐高温系列：CDNPT(引线型)/ CDVPT(贴片型)　　图2：CDNPT/CDVPT 100V 180μF电容图示　　适用场景：大功率电源、小型化薄型化整机应用、高海拔应用、高空飞行装备应用　　解决痛点：高温寿命不足、进口替代困难、可靠性不达标、结构尺寸超标　　【核心技术优势】　　· 宽温稳定：产品额定工作温度是125℃，125℃高温环境下可长期稳定工作;在-55℃~+150℃能够正常工作;装备在全生命周期内无需更换此电容，大幅降低外场维修频率和全生命周期运维成本(TCO)。　　· 超低ESR：ESR低至15mΩ　　· 小型化：使用小型化结构设计的专利技术，贴片型最小尺寸Φ6.3*5.8mm，引线型最小尺寸Φ3.55*11mm;　　· 支持PintoPin替代松下SVT、尼吉康PCW、贵弥功PXJ/PXG等日系高温系列产品;　　· 国产化：稳定供货，交付周期缩短，将采购周期从6个月以上缩短至4-6周，消除供应链断链风险。避免因物料延期导致的项目罚款。　　【关键技术参数】　　· 额定电压：6.3V~100V　　· 标称容量：2.2μF～10000μF　　· ESR：最低可达15mΩ　　· 纹波电流：单体电容耐纹波能力可达10A@(105℃ 100KHz)　　· 工作寿命：2000小时@125℃(105℃条件下可延长至 20000小时)　　· 结构尺寸：贴片型最小Φ6.3*5.8mm，引线型最小Φ3.55*11mm　　【验证与应用成果】　　已成功应用于低空飞行器、航空电源、卫星算力载荷等应用领域，　　产品可以满足低温测试(-55℃)及高海拔(10kpa的环境气压，近真空环境)应用验证;　　在湿热、振动、温度冲击等严苛环境下保持性能稳定，满足军工装备高可靠要求。　　通用品质保障　　· 全系列产品通过GJB9001军工质量管理体系认证，符合军工质量管控要求;　　· 实现国产化自主生产，供货稳定、交期可控，保障批量量产需求;　　· 可提供CNAS认可第三方检测报告及GJB相关试验数据支撑。　　03　　永铭电容“贵”但值得：我们用“全生命周期成本”为您算一笔账　　您可能会问，永铭的高性能电容是否价格更高?我们坦诚地告诉您：单颗采购价可能略高于市面上的电容，但从项目全生命周期成本(TCO)来看，永铭是您最省钱、最省心的选择。　　账单一：避免项目延期罚款：一颗进口电容6个月交期，可能导致整个项目延期交付。合同延期罚款动辄数十万。永铭稳定的4-6周交付，为您规避了这笔巨大的风险成本。　　账单二：降低天价售后费用：一颗普通电容在高温下失效，导致整机返修。战场环境或外场的一次售后，成本可能是电容本身价值的几千倍甚至上万倍。永铭的15年长寿命，为您省下了这笔看不见的巨额账单。　　账单三：省下系统成本：我们的低ESR、小型化设计，让您可以使用更小、更便宜的PCB，直接降低了您的系统BOM成本和制造成本。　　永铭的价值不在于“便宜”，而在于“精准解决问题，并让您从研发到售后的每个环节都省钱、省时、省心”。　　04　　场景化Q&A问答　　Q1：某型舰载相控阵雷达的电源模块中，PFC 电路输出端需要 250V 耐压的滤波电容。原使用普通电解电容，高压纹波大、发热严重，推荐给我低ESR的固态电容方案。　　A1：永铭耐高压系列(CDVPH 贴片型 / CDNPH 引线型)在 250V 耐压下，ESR典型值20mΩ，满足您低于50mΩ的要求。国内同类产品典型值30~50mΩ。ESR越低则纹波电压与发热越小，该特性有助于降低高压侧滤波电路的发热和纹波噪声。　　Q2：某型弹载电源原设计采用松下SVT系列高温固态电容(125℃)。因进口元器件交期长达6个月以上，且存在供应链断链风险，推荐一个能够直接替换、性能相当的国产耐高温固态电容厂家　　A2：推荐使用永铭CDVPT/CDNPT系列贴片固态电容。该型号在耐压、容值上与松下系列对应规格一致;永铭最低可做到15mΩ，比日系同类产品的ESR值更小。同时提供贴片封装。如需 PINTOPIN 替换，请比对具体封装尺寸，我们可提供选型对照表及 PCB 布局建议。　　Q3：某型弹载电源需要在 125℃高温环境下持续工作2000小时以上，原使用的普通固态电容无法满足寿命要求，工程师需要具备 GJB 筛选报告的高压固态电容方案。　　A3：有。永铭耐高压系列(CDVPH/CDNPH)通过GJB9001 军工质量管理体系认证，同时通过了 CNAS 第三方检测机构的温度冲击、振动、盐雾及寿命试验。其中，125℃高温寿命试验报告(2000 小时)可应要求提供。具体到125℃工况，该系列寿命标称 2000 小时，且在 105℃ 下可延长至5000小时。　　结语　　军用装备对固态电容的高压耐受、高温稳定、小型化及高可靠性能提出极致要求。永铭耐高压CDNPH/CDVPH与耐高温CDNPT/CDVPT两大优势军工级固态电容，以高耐压、超低 ESR、宽温域稳定、专利小型化、长寿命等核心技术优势，依托GJB9001军工质量管理体系认证，全力助力军工电子国产化落地与装备可靠性全面升级。不再只是“选一颗电容”，而是“获得一套可量化的收益解决方案”。
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发布时间：2026-06-09 10:07 阅读量：641 继续阅读>>
华润微电子推出车规超声波雷达芯片QCS7209BF，助力智能辅助驾驶<span style='color:red'>供应链</span>安全再升级
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华润微电子推出车规超声波雷达芯片QCS7209BF，助力智能辅助驾驶供应链安全再升级

　　随着汽车智能化的飞速发展，市场对高性能、高效率、高可靠性的超声波雷达解决方案的需求日益增长。华润微电子功率集成事业群(PIBG)依托在车规级芯片研发与IC设计领域积累的深厚技术优势，近日正式推出新一代车规级超声波雷达驱动及信号处理芯片——QCS7209BF。该产品全面支持智能辅助驾驶与全场景智能泊车应用，助力推动车规级超声波雷达驱动及信号处理芯片的全国产化进程。产品封装形式：QFN20(4mm×4mm)　　一、产品简介　　PIBG推出的QCS7209BF综合性能达到国际先进水平，已通过AEC-Q100(Grade 2)可靠性认证。QCS7209BF通过驱动换能器发送超声波信号，对接收到的回波信号进行放大和模数转换，并通过信号处理单元进行时间增益控制(TGC)、阈值产生(TG)、阈值调整(TA)、信号增强(SE)、回波检测(RWD)等优化处理，从而实现物体距离探测。芯片内部集成高可靠主控模块，确保各功能模块间的高效稳定运行，并兼顾低功耗管理。此外，芯片内置非易失性存储器，可用于存储出厂设置及用户自定义参数配置，充分满足用户应用的灵活性需求。　　二、产品优势　　1、性能指标　　供电电压：7-18V，最大耐压40V　　支持换能器频率：30-83KHz　　内部集成高精度时钟振荡器，频率12MHz　　内部集成类EEPROM　　内部集成温度传感器　　驱动器性能可配置，包括驱动电流、脉冲频率、脉冲数量　　放大器增益可配置　　接口类型：三线接口　　探测距离：0.2-6m　　环境温度：-40-105℃　　ESD HBM：所有IO > 4KV　　2、创新特点　　创新高效的架构设计，驻车待机模式的功耗更低　　增加硬件保护机制提升系统稳定性和可靠性，系统异常时可自我保护并恢复工作状态　　ESD HBM防护，所有IO > 4KV，ESD可靠性更高　　内置温度传感器增加可校准设计，出厂前可进行校准，温度精度更高　　新增EEPROM低压烧写和写保护功能，无需额外高压供电，系统应用更灵活　　自主开发主控测试系统，可灵活适配Tier1客户的场景定制化敏捷开发　　三、产品应用　　1、典型应用场景　　QCS7209BF可广泛应用于包括传统的泊车辅助、自动泊车、盲点监测、前碰撞预防、停车距离控制等场景。　　2、典型应用图　　四、展望未来　　随着新一代超声波雷达技术的持续升级，PIBG正积极规划推出更多系列化的车载超声波雷达驱动及信号处理芯片，以灵活满足不同客户的多样化应用需求。我们始终坚持技术创新，致力于提供更高效、可靠的汽车电子芯片解决方案，助力汽车行业迈向更加智能、安全的未来。
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发布时间：2026-03-05 11:09 阅读量：1235 继续阅读>>
芯力特全国产<span style='color:red'>供应链</span>CAN/LIN收发器系列芯片
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芯力特全国产供应链CAN/LIN收发器系列芯片

　　在汽车产业向电动化、智能化加速转型的当下，汽车芯片作为核心部件，其国产替代进程备受关注。芯片国产化已从单纯的“替代”需求，上升为关乎国家产业安全、企业生存发展和科技自立自强的战略任务。它不仅是为了解决“卡脖子”问题，更是为了在未来的智能科技竞争中，掌握核心主动权，构建安全、高效、低成本的自主产业体系。　　芯力特凭借多年在通信接口芯片领域的深耕与前瞻性产业布局，成功构建了业内覆盖全面、性能卓越且完全自主可控的全国产供应链接口芯片产品矩阵，实现产品设计、晶圆制造、封装测试等全流程国产化。通过自主研发与本土化生产，在实现关键技术自主可控的基础上，有效规避外部供应链风险，确保产品性能稳定且成本可控。主要产品系列型号如下：　　01 芯力特全国产CAN FD收发器　　02 芯力特全国产LIN收发器　　芯力特始终以客户为核心，以“尽‘芯’尽力做特殊芯片”为使命，深度聚焦供应链安全、技术自主、成本控制及产业生态建设等核心诉求。公司通过自主研发与本土化生产双轮驱动，实现了全国产供应链系列产品的全面量产。产品通过多项严苛测试，性能指标达到行业领先水平，为行业客户提供了安全、高效、低成本的解决方案。
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发布时间：2026-02-28 14:45 阅读量：1052 继续阅读>>
芯力特全国产<span style='color:red'>供应链</span>CAN FD收发器-SIT1042GQ
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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1042GQ

　　SIT1042GQ是具有待机模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述　　SIT1042GQ 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1042GQ为全国产化产品，可兼容SIT1042AQ系列产品。SIT1042GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，非常适合数据速率高达 5 Mbps的传统 CAN 和 CAN FD 网络。该器件通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式。　　引脚分布图　　引脚定义　　应用领域　　■ 车身控制模块　　■ 汽车照明　　■ 汽车网关　　■ 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　■ 信息娱乐系统　　■ BMS、OBC、TBOX　　■ 工业运输　　主要技术指标　　■ 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　■ 兼容“ISO 11898-2:2024”“SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　■ 总线端口±58V耐压　　■ 适用于12V和24V系统　　■ 带远程唤醒功能的低功耗待机模式　　■ SIT1042GQT/3 、SIT1042GQTK/3 I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　■ 高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　■ 高抗电磁干扰能力　　■ 未上电节点不干扰总线　　■ 支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有改进的自动光学检测(AOI)能力　　芯片特点与创新　　保护机制　　◉ 发送数据(TXD)和总线显性超时功能　　◉ VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　◉ 总线端子具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　◉ 过热保护功能
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发布时间：2025-12-29 14:05 阅读量：1379 继续阅读>>
芯力特全国产<span style='color:red'>供应链</span>CAN FD收发器-SIT1145GQ/FD
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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1145GQ/FD

　　芯力特SIT1145GQ/FD是具有局部联网功能的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　01 功能描述　　SIT1145GQ/FD 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。SIT1145GQ/FD为国产化产品，可兼容SIT1145AQ/FD、SIT1145AQ /1/FD等系列产品。　　SIT1145GQ/FD进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，数据速率高达 5 Mbps。该器件通过 VIO 引脚实现内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器待机模式和睡眠模式下具有超低的功耗，通过使用选择性唤醒功能，支持符合ISO 11898-2:2024标准的CAN局部联网。　　02 引脚分布图　　03 引脚定义　　注：DFN4.5×3.0-14封装，可将背面焊盘与PCB板合适的“地”相连，以获得更好的散热性能。　　04 应用领域　　• 车身控制模块　　• 汽车网关　　• 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　• 信息娱乐系统　　• 工业运输　　05 主要技术指标　　• 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　• 兼容“ISO 11898-2:2024”　　• “SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　• CAN总线端口CANH、CANL及VBAT端口为±58V耐压　　• 适用于12V和24V系统　　• SIT1145GQ/FD支持对CAN FD数据进行FD无源操作　　• I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　• 高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　• 高抗电磁干扰能力　　• 未上电节点不干扰总线　　• 支持SOP14和DFN4.5*3.0-14封装，DFN4.5*3.0-14封装具有自动光学检测(AOI)能力。　　06 芯片特点与创新　　电源管理　　• 极低电流待机和睡眠模式　　• 具有完全唤醒功能　　• 睡眠模式INH引脚抑制输出让整个节点掉电　　• 可通过CAN标准唤醒或选择性唤醒实现远程唤醒功能　　• 选择性唤醒功能用于高达1Mbit/s的数据传输速率　　• 可通过WAKE引脚实现本地唤醒　　• 唤醒源识别　　保护和诊断　　• 16位、24位或32位SPI，用于配置、控制和诊断　　• VBAT、VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　• 冷启动诊断(通过PO和NMS位)，具有诊断能力　　• 发送数据(TXD)显性超时功能　　• 总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　• 过热保护功能
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发布时间：2025-12-23 11:45 阅读量：1267 继续阅读>>
芯力特全国产<span style='color:red'>供应链</span>CAN FD收发器-SIT1043GQ
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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1043GQ

　　芯力特SIT1043GQ是具有睡眠模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国产化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述：　　SIT1043GQ 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2024 高速 CAN 规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1043GQ为国产化产品，可兼容SIT1043Q、SIT1043Q/1等系列产品。SIT1043GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，数据速率高达 8 Mbps。该器件通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗睡眠模式，并且可通过符合 ISO 11898-2:2024 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。　　引脚分布图：　　引脚定义：　　注： DFN4.5×3-14 封装背面金属焊盘推荐接地。　　应用领域：　　■ 车身控制模块　　■ 汽车网关　　■ 高级驾驶辅助系统(ADAS)　　■ 信息娱乐系统　　■ 工业运输　　主要技术指标：　　■ 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　■ 兼容“ISO 11898-2:2024”，“SAE J2284-1~ SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　■ 总线端口±58V耐压　　■ 适用于12V和24V系统　　■ I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　■ 高速CAN，支持8Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　■ 高抗电磁干扰能力　　■ 未上电节点不干扰总线　　■ 支持SOP14和DFN4.5*3.0-14封装，DFN4.5*3.0-14封装具有自动光学检测(AOI)能力。　　芯片特点与创新：　　电源管理：　　■ 极低电流待机和睡眠模式，具有完全唤醒功能　　■ 睡眠模式INH引脚抑制输出让整个节点掉电　　■ 可通过总线进行远程唤醒　　■ 可通过WAKE引脚实现本地唤醒　　■ 唤醒源识别　　保护机制：　　■ VBAT、VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　■ 发送数据(TXD)显性超时功能　　■ 总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　■ 过热保护功能
关键词：
发布时间：2025-12-17 14:02 阅读量：1106 继续阅读>>
芯力特SIT1028GQ：全国产<span style='color:red'>供应链</span>集成高压LDO稳压源的LIN收发器
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芯力特SIT1028GQ：全国产供应链集成高压LDO稳压源的LIN收发器

　　芯力特SIT1028GQ是具有集成高压LDO稳压源的LIN收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　1、功能描述　　SIT1028GQ是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络(LIN)物理层收发器，可为外部ECU(Electronic Control Unit)微控制器或相关外设提供稳定的5V/3.3V电源，符合LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、LIN 2.2A、ISO 17987-4:2016(12V)和SAE J2602标准。主要适用于使用1kbps至20kbps传输速率的车载网络。SIT1028GQ的LIN总线输出引脚具有内部上拉电阻，具有总线输出波形整形功能以减少电磁辐射(EME)。SIT1028GQ以TXD引脚作为输入端，将微控制器的低压信号发送至LIN总线，同时LIN引脚接收总线上的数据流，并由接收器的输出引脚RXD将数据传回微控制器或传送到其它微控制器。　　SIT1028GQ可在5.5V~28V工作电压范围内，支持12V应用。SIT1028GQ在休眠模式下可实现极低电流消耗，发生故障时可快速地将功耗降至最低，并且可通过LIN总线进行远程唤醒，或通过EN引脚上的消息将器件置于正常工作模式。SIT1028GQ提供一个5V/3.3V稳压源的上电与掉电检测输出引脚RSTN，以便于微控制器对稳压源的供电情况进行监测。　　(1)引脚分布图　　(2)引脚定义　　注：DFN3*3-8封装，可将背面焊盘与PCB板合适的“地”相连，以获得更好的散热性能。　　2、应用领域　　车身电子装置和照明　　汽车信息娱乐系统和仪表组　　混合动力汽车和动力总成系统　　工业运输　　3、主要技术指标　　符合面向汽车应用的AEC-Q100标准;　　兼容“LIN 2.x/ISO 17987-4:2016 (12V)/SAE J2602”标准;　　带高压LDO 5V/3.3V稳压源输出，输出电流可达100mA;　　LIN数据传输速率可达20kbps;　　高电磁兼容(EMC)能力;　　支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有自动光学检测(AOI)能力。　　4、芯片特点与创新　　(1)低功耗电源管理　　具有极低功耗的休眠模式　　带有远程唤醒功能　　睡眠模式高压LDO关闭输出让整个节点掉电　　(2)保护机制　　发送数据(TXD)显性超时功能　　总线限流保护功能　　5V/3.3V稳压源限流保护功能
关键词：
发布时间：2025-12-10 10:01 阅读量：1122 继续阅读>>
芯力特全国产<span style='color:red'>供应链</span>CAN FD收发器-SIT1044GQ
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芯力特全国产供应链CAN FD收发器-SIT1044GQ

　　SIT1044GQ是具有待机模式的CAN FD收发器。该产品设计、晶圆制造、封装、测试流程均实现全国化，切实保障国内外客户的持续稳定供应。　　功能描述　　SIT1044GQ是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合ISO11898-2:2024 高速CAN规范物理层要求，可应用于车载、工业控制等领域。　　SIT1044GQ为国产化产品，可兼容SIT1044Q、SIT1044AQ等系列产品。SIT1044GQ进一步改善了总线信号对称性，拥有更低的电磁辐射以及更强的抗干扰能力，非常适合数据速率高达5Mbps的传统CAN和CAN FD网络。该器件可以在更简单的网络中实现高达5Mbps的运行速度。该器件包括通过VIO引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器I/O直接连接到1.8V、3.3V或5V逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式，并且可通过符合ISO11898-2:2024所定义唤醒模式 (WUP) 的CAN来唤醒。　　应用领域　　车身控制模块　　汽车网关　　高级驾驶辅助系统(ADAS)　　信息娱乐系统　　工业运输　　主要技术指标　　符合面向汽车应用的AEC-Q100标准　　兼容“ISO11898-2:2024”，“SAE J2284-1~SAE J2284-5”和“SAE J1939-14”标准　　内置过温保护　　总线端口±42V耐压　　驱动器(TXD)显性超时功能　　带远程唤醒功能的低功耗待机模式　　SIT1044GQT/3 、SIT1044GQTK/3 I/O电压范围支持1.8V、3.3V和5V MCU　　VCC和VIO电源引脚上具有欠压保护　　高速CAN，支持5Mbps灵活数据速率(CAN FD)(Flexible Data-Rate)　　高抗电磁干扰能力　　未上电节点不干扰总线　　支持SOP8和DFN3*3-8封装，DFN3*3-8具有改进的自动光学检测(AOI)能力　　芯片特点与创新　　保护机制　　高ESD稳健性：引脚CANH/CANL能够承受±8kV的ESD，符合IEC61000-4-2标准　　发送数据(TXD)显性超时功能　　总线端子和电池引脚具有抗汽车环境瞬变的保护能力(符合ISO7637标准)　　过热保护功能
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发布时间：2025-10-20 16:37 阅读量：1211 继续阅读>>

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