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罗姆漫画第一弹 | 电机<span style='color:red'>驱动</span>器课堂开课！

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罗姆漫画第一弹 | 电机驱动器课堂开课！

　　罗姆"R课堂"应各位工程师的要求，开启了全新漫画系列“Sugiken老师的电机驱动器课堂”!目的是让参与电机设备开发和设计的工程师，特别是面向三相无刷电机驱动电路亦或是初学者们告别从前枯燥无趣的文字，在轻松的漫画氛围中同样可以掌握电机驱动器知识。　　现在让我们跟着主人公一濑学，一起进入Sugiken老师的电机驱动课堂吧！　　详细解读　　前言　　电机已经被广泛应用于家用电器、计算机相关设备、工业设备和汽车等众多领域。　　全球每年的电机产量约为100亿台，而且对电机需求还在不断上升。　　另一方面，据统计，电机的耗电量约占全球总耗电量的50%，从应对全球能源问题的角度看，不仅电机本身要更省电，而且高效的电机驱动和控制方法也非常重要。　　因此，参与需要使用电机的设备开发和设计的工程师数量也在不断增加，其中也有不少人是第一次从事电机设备相关的工作。　　考虑到这些情况，本课程的内容设置属于入门级，适合从事电机设备开发和设计的工程师，再具体一点讲，很适合三相无刷电机驱动电路的开发和设计工程师，也很适合初学者。　　首先，我们先来了解以下两个主题，这会帮助我们了解什么是电机驱动器。电机驱动器IC的作用电机驱动器IC与电机设备之间的关系　　电机驱动器的作用　　用来使电机旋转(驱动电机)的集成电路(IC)通常被称为“电机驱动器IC”或“电机驱动IC”，在某些情况下还会被称为“电机驱动器”。市场上的电机驱动器IC种类非常多。　　那么，为什么需要用电机驱动器IC来让电机转动呢?　　下面我来简单解释一下这其中的原因。首先，电机之所以能够转动，是由于构成电机的电磁体和永磁体会产生吸引力和排斥力。为了使电机持续转动，就必须切换电机多个电磁体各自的极性，并调整磁力的大小。而电机驱动器IC正是被用来控制电磁体的，也就是说，由它对电机中的绕组(线圈)所流电流的顺序和电流的大小进行控制。　　当然，世界上也有不使用电机驱动器IC的情况。比如，有一种电机可以通过机械开关来控制电流，从而实现电机旋转。不过，如果使用电机驱动器IC，就可以进行更复杂的控制和电流量调整了。另外，使用微控制器也可以实现与电机驱动器IC相同的功能。只要创建一个程序能够控制线圈通电开关即可。但是这也涉及到成本是否合适、程序开发的时间与精力等方面的考量。综合来看，电机驱动器IC的价格相对便宜，并且在驱动电机方面可以达到与微控制器同等甚至更好的效果，因此得以广泛应用。　　电机驱动器IC与外围电子元器件一起被安装在电路板上。电路板可能内置在电机中不可见，也可能安装在电机的侧面，还有可能与电机分开被一并配置在配套设备的电路板上。然后，电机被安装在空调、电脑或汽车等配套设备中，用来使风扇、滚筒、磁盘和轮胎等旋转。　　*各种应用场景示例　　近年来，配备这种电机的设备需要更节能、更安静，因此在设计电机时必须满足这些要求。另外，电机的性能还会受到流过线圈的电流变化(电流控制程度)的影响。因此，控制这些因素的电机驱动器IC是让电机高效率、低振动(节能、静音)旋转的重要器件。　　关键要点　　需要用电机驱动器IC来控制流过电机绕组(线圈)的电流顺序和电流大小。　　尽管也有不使用电机驱动器IC的驱动方法，但由于电机驱动器IC的价格相对便宜，并且在驱动电机方面可以达到与微控制器同等甚至更好的效果，因而得以广泛应用。　　接下来，我将为您介绍电机驱动器与电机设备之间的关系。　　电机驱动器与电机设备之间的关系　　在接下来的讲解中，将会出现电机设备的组成和各部分相关的一些术语，比如电机驱动器IC、由电机驱动器IC和外围元器件组成的电机驱动器(电机电路)、当电机驱动器与电机机身组合并通电时便会执行预期工作的“电机”、安装了该“电机”的设备等。请大家结合图片来了解它们的含义和定位。　　当然，仅凭电机驱动器IC一种器件是做不了什么的。只有将它与电机的绕组(线圈)连接起来，并从电源获得电力之后才能构成使电机旋转的驱动电路。这部分的目标是通过电机驱动器将电能有效转换为机械能(旋转动力)，激发出电机机身的能力。另一方面还需要认识到，很难激发出超过电机机身固有特性的性能。　　由电机驱动器和电机机身组成的“电机”，需要具备高效率、低振动、低噪声等特性。将电机安装在配套设备上之后，这些特性会体现在设备的节能性能和静音性能上。因此，电机驱动器的电机驱动性能将会影响设备的性能(节能、静音)。另外，电机驱动器还需要同时考虑电气可靠性和运动体(电机)的机械可靠性。　　在控制方面，有一种说法是“如果不充分了解控制对象就控制不了控制对象”。也就是说，要想设计出好的电机驱动器，需要先了解电机的结构、旋转原理、在配套设备(应用产品)中的使用方式、以及应用需求。后续我将会依次为大家介绍电机的工作原理、电机的控制方式以及电路配置等基础知识。　　关键要点　　了解电机驱动器IC、由电机驱动器IC和外围元器件组成的电机驱动器(电机电路)、由电机驱动器与电机机身组合而成的“电机”、安装了该“电机”的设备等相关术语的定位与关系。　　在控制方面，有一种说法是“如果不充分了解控制对象就控制不了控制对象”。　　也就是说，要想设计出好的电机驱动器，需要先了解电机的结构、旋转原理、在配套设备中的使用方式、以及应用需求。　　本文作者Sugiken老师简介　　应用在ROHM的电机LSI事业部任技术主干(专家)之职，负责为电机驱动器IC开发提供各种技术方面的建议与指导，也负责开发旨在改善电机特性的新驱动算法，并担任公司内部和外部电机相关培训课程的讲师，还会举办一些电机技术讲座等活动。

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罗姆

发布时间：2025-12-09 16:02 阅读量：260 继续阅读>>

川土微电子CA-IS3217/8-Q1集成隔离ADC单通道栅极<span style='color:red'>驱动</span>器

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川土微电子CA-IS3217/8-Q1集成隔离ADC单通道栅极驱动器

　　在新能源汽车、高效能源转换等关键系统中，功率器件的驱动与保护性能直接影响整机可靠性与能效表现。川土微电子全新推出的 CA-IS3217/8-Q1 系列增强型隔离栅极驱动器，目前已正式量产。该产品集成±10A强驱动、隔离ADC(精度±0.5% ，用于母线采样)、原副边ASC、快速DESAT保护与软关断等多项主动保护功能于一体，以系统级思维重新定义驱动芯片的安全边界，为SiC/IGBT应用提供更高集成度、更高可靠性的驱动解决方案。　　01 产品概述　　CA-IS3217/8-Q1 是一系列基于电容隔离的集成多种保护功能的单通道栅极驱动器，可用于驱动SiC、IGBT和MOSFET器件。器件具有先进的主动保护功能、出色的动态性能和高可靠性，同时具有高达±10A 峰值的拉/灌电流能力。　　CA-IS3217/8-Q1 通过 SiO2 电容隔离技术实现控制侧与驱动侧的电气隔离，支持1.5kVRMS的隔离工作电压、12.8 kVPK 浪涌抗扰度，额定工作电压下隔离栅寿命超过 40年，同时具有良好的器件一致性以及>150 kV/μs 的共模瞬态抗扰度(CMTI)。　　CA-IS3217/8-Q1 具有PWM输出的隔离采样功能(ANW版本)，可用于温度采样，包含NTC或热敏二极管等，以及母线电压采样等功能。　　CA-IS3217/8-Q1 具有以下多重保护功能：快速过流和短路检测、有源短路保护、有源米勒钳位、主动下拉、短路钳位、软关断、故障报告、控制和驱动侧电源UVLO，同时针对SiC和IGBT开关行为进行了优化，并提高了可靠性。CA-IS3217/8-Q1 全系列采用SOIC-16宽体封装，爬电距离和间隙距离大于8mm。图1 CA-IS17-Q1系统典型应用图　　02 特性　　5.7 kVRMS耐压等级的单通道隔离栅极驱动器　　驱动最高达 2121 VPK的 SiC MOSFET和 IGBT　　VDD电源耐压最大 36 V(VDD–VEE)　　±10A 峰值驱动电流能力　　内置 5A 峰值电流有源米勒钳位　　200ns 响应时间的快速 DESAT 保护功能　　短路故障时 400 mA (IGBT)或1 A (SiC) 软关断　　驱动侧和控制侧独立的ASC 输入控制，用于在系统故障时强制开通功率管(CA-IS3217/8LNW-Q1和CA-IS3217/8SNW-Q1版本)　　集成隔离ADC功能(CA-IS3217/8ANW-Q1版本)，可用于温度采样和母线采样　　- AIN范围 0.04 V~4.96 V　　- APWM输出精度 ±0.5%　　- APWM输出频率 10 kHz　　- 200 μA内置电流源可选　　过饱和故障时，FLT警告，通过RST/EN复位　　快速响应的RST/EN关断/使能　　输入引脚上40 ns(典型值)瞬态和脉冲抑制功能　　12 V VDD UVLO 和电源READY指示功能　　直通死区保护　　延时特性：　　- 130 ns(最大值)传播延迟　　- 30 ns(最大值)脉宽失真　　- 30 ns(最大值)器件间延时匹配　　高共模瞬态抗扰度：150 kV/μs(最小值)　　SOIC-16 宽体封装，爬电距离和间隙距离 >8mm　　额定工作电压下隔离栅寿命大于40年　　工作结温(TJ)范围：–40°C至 150°C　　03 典型应用场景　　汽车电驱逆变器　　新能源车载充电器(OBC)　　汽车高压DC-DC变换器　　直流快速充电桩　　工业电机驱动、光伏/储能逆变器　　04 隔离ADC特性　　CA-IS3217/8-Q1 系列集成了高精度隔离SAR ADC功能，将驱动侧AIN 引脚的模拟输入信号经过增强隔离栅传输至控制侧APWM引脚的占空比输出信号，MCU可直接计算占空比信号或外置RC滤波后MCU读取模拟量，如下图所示可实现隔离温度采样或母线电压采样等功能。AIN引脚内部集成一个200μA电流源，精度为±3%，可为热敏二极管提供正向偏压或在温度感应电阻器上产生压降。　　AIN电压支持0.04 V - 4.96 V满量程输入，则APWM占空比从99.2% - 0.8%线性变化。不同温度下满量程精度可满足±0.5%，无需校准。APWM工作频率为10 kHz。　　APWM占空比满足如下公式:　　DutyAPWM(%)= -20 × VAIN +100图2 隔离ADC典型应用图　　如下图所示，基于CA-IS3217-Q1 产品实验室实测隔离ADC精度结果，在有效输入0.04-4.96 V范围内，每1 mV 取样一次，其结果在不同温度下满量程总误差约 ±10 mV，可达到 ±0.2% 精度。图3 隔离ADC输入电压与总误差关系　　05 小结　　CA-IS3217/8-Q1 系列是川土微电子在“隔离+驱动+采样+保护”技术路径上的重要突破。它不仅延续了川土微在电容隔离与栅极驱动领域的技术积累，更通过高度集成化的主动保护策略与可配置采样功能，大幅提升了系统层面的功能安全与设计灵活性。　　未来，川土微将继续围绕客户在新能源汽车、能源基础设施等领域的核心需求，持续拓展高性能、高可靠性隔离类芯片产品组合，助力客户构建更安全、更高效的下一代电力电子系统。

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发布时间：2025-12-01 15:09 阅读量：295 继续阅读>>

极海正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED<span style='color:red'>驱动</span>器

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极海正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED驱动器

　　随着汽车智能化、个性化趋势加速，市场对高边LED驱动器的需求日益增长——据统计，新能源汽车对高边驱动芯片的需求达到约75颗，远超传统燃油车的35颗。为汽车照明系统提供更先进、可靠的解决方案，极海正式发布GALT62120：12通道汽车高边LED驱动器。　　极海GALT62120汽车高边LED驱动器，支持12通道精密高边电流输出，可提供像素级LED独立控制;集成可编程12位PWM调光，实现线性和指数调光;支持LED开路/短路检测、过温保护等功能，符合AEC-Q100 Grade1标准，可适用于汽车贯穿式/图形化尾灯、前照灯、动态流水灯、迎宾灯、转向灯、仪表显示灯以及内环境灯等车灯应用中。　　极海GALT62120汽车高边LED驱动器可提供配套的评估套件、开发工具包、技术文档等软硬件开发工具，以及高效响应的本地化专业销售服务和技术支持。另可提供“车规级MCU+LED Driver”全栈式车灯解决方案，可适用于汽车贯穿式/图形化尾灯、前照灯、动态流水灯、迎宾灯、转向灯、仪表显示灯以及内环境灯等车灯应用场景。

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发布时间：2025-11-27 17:19 阅读量：358 继续阅读>>

萨科微推出栅极<span style='color:red'>驱动</span>芯片SL27517A 和配套应用方案

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萨科微推出栅极驱动芯片SL27517A 和配套应用方案

　　为了方便工程师们用好萨科微的产品，更好更快创造价值，萨科微推出SL27517A 栅极驱动应用电路等系列方案，为客户提供配套的驱动MOSFET方案。　　主要应用在电动工具，电机控制，交直流转换器，工业控制等领域。　　萨科微SL27517A目前已经上架到立创商城，欢迎大家直接去立创商城官网下单哦!　　一、性能参数对标，兼容性强!　　1.1 对称驱动能力　　萨科微SL27517A是一款4A单通道栅极驱动，在替代TI的UCC27517DBVR(TI德州仪器)时具备多项显著的优势。　　主要性能体在性能兼容性、成本控制、设计灵活性及供应稳定性等方面。　　1.2 灌/拉峰值电流能力　　萨科微SL27517A在 VDD=12V 时提供 4A 灌/拉峰值电流(对称驱动)，与UCC27517的4A源极/汲极电流能力完全一致，可高效驱动 MOSFET、IGBT等功率器件，适用于开关电源、DC-DC转换器等场景。　　1.3 宽电压范围　　萨科微SL27517A可以做到宽电压范围，工作电压范围为 4.5V-20V，略优于UCC27517(TI德州仪器)的参数 4.5V-18V，尤其在低压或电池供电场景(如便携设备)中适应性更强。　　1.4 低延时与高速响应　　萨科微SL27517A均具备短传播延迟(典型值12ns)和快速升降时间(6ns/11ns)，确保开关损耗最小化，适合高频应用如数字电源和GaN器件驱动。　　二、设计灵活性与安全性提升　　2.1 双输入配置和功耗　　萨科微SL27517A支持反相(IN-)或正相(IN+)输入模式，通过双引脚设计灵活适配不同逻辑控制需求，简化电路设计。　　2.2 悬空输入保护　　当输入引脚悬空时，萨科微SL27517A 输出自动锁定低电平，避免功率管误触发，增强系统可靠性。　　2.3 低静态功耗　　静态电流极小，特别适合电池供电或低功耗场景(如太阳能设备、UPS)。　　三、设计灵活性与安全性提升　　3.1 应用原理　　输入端调制信号给一个PWM波形驱动萨科微PC817光耦U2,这里2脉冲波形高电平时候光耦在6MA左右(也可采用5V控制通过改限流电阻R6和R8的阻值)。　　光耦U2主要是信号隔离，光耦供电由DC-DC电源管理萨科微slkor(www.slkormicro.com)LM2596S-5.0提供5V电压，外部调制信号可以由PL给出，D1为萨科微开关二极管此处是续流，当调制信号反接时候二极管导通保护光耦U2，U1为栅极驱动芯片萨科微SL27517A，是单通道4A的高速低侧栅极驱动器，可以高效安全地驱动MOSFET、IGBT等。　　图：萨科微SL27517A栅极驱动　　低传播延迟以及紧凑的SOT-23封装，静态电流极小等特点，使得MOSFET的开关频率可以达到数百kHz。　　这款芯片非常适合用于服务器和通讯电源的同步整流驱动和工业领域的场景。　　3.2 给工程师几点建议　　萨科微栅极驱动芯片SL27517A在该电路中为12V供电，5脚输出高电平时候驱动MOS管萨科微SL142N06Q导通驱动负载工作，MOS管萨科微SL142N06Q在栅极驱动10V时候漏源两端电流典型值20A，2.6mΩ低导通内阻，非常适合高速开关控制和同步整流等领域。图：萨科微MOS管SL142N06Q驱动电路　　R3电阻值选取应根据实际PCB布线和布局来操作，这里选100Ω，R3布局应该靠近MOS管的栅极，布线路径要短，减少寄生电感。D3为开关二极管在主要加速MOS管的关断，按照实际情况来增加。　　四、萨科微 SL27517A DEMO板　　4.1 DEMO板设计方案　　该DEMO板采用双层PCB设计，萨科微slkor SL27517A在驱动大功率MOS管SL142N06Q并联结构时候，MOS管两端能过较大电流，DEMO板加大了电源铺铜面积并且双面铺铜，方便散热和过大电流。　　CN2和CN1接电机或者激光泵，CN2和CN3接开关电源并且电源电压最大60V(可以根据实际需求接12V-60V)。　　萨科微SL27517A低延时特点使得其在PWM驱动大功率MOS管时得到广泛应用。　　五、栅极驱动DEMO板图：栅极驱动DEMO板应用BOM表

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发布时间：2025-11-25 16:32 阅读量：303 继续阅读>>

<span style='color:red'>驱动</span>未来：兆易创新GD32 MCU应对电机控制多场景挑战

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驱动未来：兆易创新GD32 MCU应对电机控制多场景挑战

　　自2013年推出首颗32位MCU以来，兆易创新历经十余年深耕，出货量稳步攀升，截至今年上半年，累计出货量已突破20亿颗。作为国内通用MCU领域的领军企业，兆易创新的脚步从未停歇，始终在更多元的应用探索中不懈前行，致力于在产品质量上迈向新高度。　　在2025电子发烧友电机控制先进技术研讨会上，兆易创新MCU市场部陈树敏围绕电机驱动领域的技术突破与应用实践，以《释放电机潜能：GD32 MCU的高性能驱动之道》为题发表主题演讲，系统分享了兆易创新在该领域的创新成果与前沿布局。　　面向多元领域的解决方案矩阵　　电机作为各类电子电器设备不可或缺的核心部件，其发展空间很大程度上由以 MCU 为核心的电机控制方案所决定。陈树敏表示，兆易创新针对工业、家电、消费电子及新兴市场等不同领域的差异化需求，量身打造了一系列适配性强、性能优异的电机控制解决方案，全面覆盖多场景下的电机驱动与控制需求。　　伺服电机在工业领域应用非常广泛。兆易创新的双伺服电机方案，采用ARM® Cortex®-M4内核的高性能GD32F4作为主控芯片，主频高达240MHz，实现双伺服电机、高集成度低成本控制。这个方案可实现基于14位精度磁编码器定位的FOC磁场定向控制，并采用位置环、速度环、电流环三闭环控制，支持双电阻、三电阻电流采样方式。　　EtherCAT®伺服从站解决方案是兆易创新在工业领域推出的一款重要方案。该方案以主频高达600MHz ARM® Cortex®-M7与ESC控制器二合一的GD32H75E为主控芯片，同时满足伺服控制性能和BOM成本的优化。其伺服驱动采用标准CiA 402协议，通过TwinCAT®进行实时控制，提供开箱即用解决方案。该方案内置自有强化算法，可在轮廓位置模式(PP)下采用梯形曲线规划。同时，基于芯片内部的HPDF模块，方案能以低成本实现高精度In-line电流的采样。　　在家电领域，兆易创新的方案也显示了优异特性。在二合一空调外机方案中，兆易创新以主频GD32F30x系列为主控芯片，专门针对空调外机双电机和PFC单芯片应用。为保证家电设备的可靠性，其还内置 FLASH/SRAM ECC等功能安全特性。同时，方案中也集成了兆易创新自有的空调外机算法，包括压缩机单周期闭环启动，风机零速闭环启动等。在滚筒洗衣机的方案中，兆易创新采用了主频84MHz的Cortex®-M4内核的GD32F330系列作为主控芯片，内置成熟的矢量控制算法，转速、电流双闭环控制系统，支持弱磁控制、id=0控制等多种矢量控制策略，可实现滑膜观测器无传感器控制。　　在洗地机领域，兆易创新推出GD32F5与GD32VW553双芯片一体方案：GD32F5依托丰富片上资源，承担多类电机控制(含无刷电机、有刷电机、舵机、测速轮)与LCD串口屏驱动任务;GD32VW553则专注无线通信控制，不仅支持微信小程序蓝牙配网，还可通过阿里云“云智能”以SoftAP模式完成设备配网，同时能实现电机启停操作演示。　　扫地机方案则围绕主机与基站构建完整硬件体系，通过多模块协同满足复杂清扫需求。主机核心板选用GD32F30x/F503作为MCU，搭配DDR3L/DDR4内存、GD5F系列NAND Flash与GD25Q系列NOR Flash，充分满足核心运算与数据存储需求;驱动板与电源板搭配 GD30AP系列运放、GD30LD系列LDO等产品，确保整机稳定运行。惯导模块搭载 GD32E23x系列MCU，激光或ToF模块适配GD32F310、GD32W515、GD32C231等系列芯片;基站以GD32F303/F503为核心，带屏基站配套对应NAND Flash，带水泵基站采用 GD30DR300x系列单通道全桥驱动，同时集成GD32VW553系列Wi-Fi模块实现无线互联。　　此外，工具领域中，锂电电钻方案采用Cortex®-M4内核的GD32F310系列作为主控，以精简的外围器件实现优异控制性能，目前已在头部园林工具客户中实现批量生产。　　面对民用低空飞行和人形机器人这两大今年行业热点，兆易创新也带来了相应解决方案。在民用飞行器的飞控模块上，采用ARM® Cortex®-M4内核的高性能 GD32F4作为主控芯片，主频高达240MHz，支持Betaflight开源平台，电调模块则采用高性价比的 GD32C2x1/GD32E23x系列(Cortex®-M23 内核)，兼容 AM32开源软件及兆易创新自研电调控制固件。　　针对人形机器人，兆易创新提供全场景解决方案，在灵巧手部分，可通过 GD32E513/GD32G553实现单MCU多电机控制，或采用集成EtherCAT®的GD32H75E方案完成手部姿态算法、动作协调与通讯互联;雷达控制部分由GD32F303系列辅助FPGA实现感知功能，GD32F470系列为雷达算法提供算力支持;手臂/腿部关节部位则可通过 GD32E513/GD32G553/GD32H7及 GDSCN832构建高性能、小体积、多电机的控制方案。　　以技术深耕构建全维度竞争力　　除了丰富多元的解决方案，兆易创新在算法与开发支持层面同样表现突出。其核心算法已覆盖BLDC与正弦波两大控制领域，所有MCU型号均支持有传感器与无传感器两种定位方式，同时集成无感启动算法及多种保护算法，为电机控制的稳定性与安全性提供坚实保障。在开发套件方面，兆易创新提供了多种入门级电机评估套件，包括针对工业级、消费级、汽车级的FOC套件及常规BLDC套件，用户可通过官网渠道申请获取。更重要的是，其构建了完整的GD32开发生态体系，从产品开发套件、解决方案到IDE&编译器及开发量产工具，全面覆盖市面上各类主流应用场景，为开发者提供全流程支持。　　目前，兆易创新已构建起完善的量产产品矩阵，覆盖从入门级M23内核、主流级M4内核到更高性能的M7内核产品。公司还在各细分领域深耕细作，持续投入资源打磨技术与产品。除电机控制方案外，兆易创新还提供数字电源、IoT 等领域的解决方案，并与合作伙伴携手，共同拓展更细分的控制应用场景，为产业发展提供更全面的支持。

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发布时间：2025-11-21 16:44 阅读量：429 继续阅读>>

双擎<span style='color:red'>驱动</span>：纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态

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双擎驱动：纳芯微SerDes、超声雷达芯片赋能高级辅助驾驶新生态

　　当一辆具有自主泊车功能的汽车在狭窄的地下车库中自动完成转向、换挡、制动等一系列动作时，其背后是一场精准快速的感知与决策盛宴——十余颗超声雷达以厘米级精度扫描车位边界，多路高清摄像头实时回传环境影像，这些数据通过高速接口涌入域控制器，最终转化为精准的转向指令。　　在这场"感知-决策-执行"的流程闭环中，数据如何高速流动、环境如何精准感知，成为决定高级辅助驾驶系统(ADAS)性能的核心命题。纳芯微两款芯片正扮演着关键角色：SerDes接口芯片构建起高清视频数据传输的"高速公路"，AK2超声雷达芯片则成为近距离感知的"精密标尺"，共同为ADAS系统打造出安全可靠的技术底座。　　数据洪流的"高速公路"：车载SerDes技术突破　　智能汽车多传感器融合架构下，在一辆L2+等级汽车的高级辅助驾驶系统中，通常搭载8-12颗摄像头、5-7颗毫米波雷达及12颗超声雷达。以摄像头的影像捕捉为例，每秒钟产生的数据量可达GB级别，如何高速、准确、低延时地传输相应的影像数据给到域控制器和中控大屏，并且避免多路信号在传输中相互干扰，成为ADAS系统设计的重要挑战。纳芯微推出的NLS9116单通道加串器和NLS9246四通道解串器SerDes芯片组，正是为破解这一难题而生。　　NLS9116和NLS9246是基于HSMT公有协议的芯片组，支持6.4Gbps高速串行链路的输入和输出，相当于为每路摄像头数据开辟了一条"高速快车道"。与国际厂商的私有协议方案相比，HSMT协议支持加串器和解串器的解耦，允许汽车制造商可选择基于HSMT协议的、来自不同厂商的加串器和解串器，从而大大提升了供应链的灵活性和韧性。　　模拟性能方面，纳芯微SerDes芯片组的接收机容限相比国际厂商的对标料号提升了100%，意味着即使在汽车电磁环境最复杂的发动机舱附近，信号传输仍能保持稳定。在实车系统测试中，该方案成功实现15米长距离线缆稳定传输，不仅降低了对高价屏蔽线缆的依赖，更进一步压缩了系统布线成本。　　NLS9246还集成了TDR时域反射技术，可实时监测线缆健康状态。例如当车辆出现偶发的摄像头信号丢失问题时，工程师可通过TDR功能迅速定位到数十米长线缆中的故障位置，故障排查时间从数小时缩短至十几分钟。这种"预测性维护"能力，使整车厂的售后成本降低显著。　　在硬件设计上，加串器NLS9116采用TQFN32封装，解串器NLS9246采用TQFN64封装，与市场主流产品引脚兼容，这意味着车企无需重新设计PCB即可完成方案替换。　　近场感知的"精准触觉"：AK2超声雷达技术跃迁　　如果说SerDes是高级辅助驾驶的"神经网络"，那么超声雷达就是车辆的"指尖触觉"。在自动泊车场景中，当车辆以较低的速度接近路沿时，厘米级的测距精度决定了是平稳泊入还是发生剐蹭。纳芯微NSUC1800超声雷达探头芯片，通过技术创新重新定义了近场感知标准。　　与传统AK1方案相比，这款芯片最大的突破在于灵活的频率编码能力。想象一下传统超声雷达如同在嘈杂的会议室中，所有人同时用相同频率说话——信号相互干扰导致无法分辨。而NSUC1800支持线性Chirp、非线性Chirp、FSK+Chirp等多种"语言"，不同探头可以用独特的"频率方言"交流。　　NSUC1800搭载的18位高精度ADC与低噪声接收链路的组合，如同为雷达装上了"高灵敏度麦克风"。在-40℃至105℃的车规温度范围内，LNA噪声电压控制在4nV/√Hz以下，配合优化的NFD近场检测算法，将近场盲区压缩至10cm以内——这相当于能精准识别儿童玩具车等低矮障碍物。而6-7米的远距探测能力，则让系统在进入车位前就能完成车位线识别，泊车成功率大大提升。　　在协议兼容性方面，NSUC1800全面兼容DSI3总线标准，可与不同品牌的Master芯片互联互通，验证周期较私有协议大大缩短。　　此外，NSUC1800的全链路国产化布局实现了从晶圆生产、测试，到软件工具包的全自主可控，进一步提升了客户供应链的弹性。　　生态重构：国产芯片的系统级突破　　纳芯微基于ADAS系统推出的SerDes芯片组和超声芯片，展现了国产汽车电子从"单点替代"向"系统领先"的战略突破，主要体现在三个维度：　　技术普惠层面：通过国产化供应链与规模化效应，将使原本只用于豪华车型的ADAS功能加速下探。入门车型也能实现与豪华车型相当的自动泊车体验，高级辅助驾驶的普及周期被大幅缩短。　　标准制定层面：作为HSMT协议的核心参与者，纳芯微正联手业内合作伙伴，共同推动建立开放互联的产业生态。此前，基于该协议的互联互通测试已经成功实现不同厂商SerDes芯片的通信，车企未来可自由组合最优供应链，摆脱单一供应商依赖。　　未来布局层面：纳芯微已启动12.8Gbps SerDes产品研发，采用PAM4调制技术后，将支持更高清的车载显示屏与超高带宽需求;同时，集成AI目标分类功能的下一代超声雷达芯片也在开发中，预计2026年量产。这些产品将为更高等级的自动驾驶提供更强大的传输与感知支撑。　　依托在传感器、信号链和电源管理领域的深厚技术积累和全链路产品布局，纳芯微为ADAS系统提供了安全可控、成本优化、快速迭代的国产方案。SerDes与超声雷达芯片的协同应用以及更多相关产品的推出，将帮助越来越多的车企在打造可靠系统的同时，实现供应链自主与成本控制的双重目标，加速ADAS系统的规模化落地。

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纳芯微

发布时间：2025-11-21 13:43 阅读量：403 继续阅读>>

川土微电子CA-IS3214单通道增强隔离栅极<span style='color:red'>驱动</span>器

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川土微电子CA-IS3214单通道增强隔离栅极驱动器

　　在追求更高效率、更高功率密度的电力电子系统中，栅极驱动器的性能至关重要。川土微电子全新推出 CA-IS3214 系列——一款基于先进电容隔离技术的单通道栅极驱动器。它集10A峰值驱动能力、超强隔离耐压与卓越的动态特性于一身，专为驱动SiC MOSFET、IGBT等先进功率器件而优化，旨在为您的电机驱动、新能源及工业电源应用提供高可靠性、高集成度的解决方案。　　01产品概述　　CA-IS3214 是一系列基于电容隔离的单通道栅极驱动器，可用于驱动MOSFET、IGBT、SiC MOSFET等功率器件。该驱动器具有出色的动态性能和高可靠性，同时具有高达10A/10A 峰值的拉/灌电流能力。　　CA-IS3214通过 SiO2 电容隔离技术实现控制侧与驱动侧的电气隔离，支持1.5kVRMS的隔离工作电压、12.8 kVPK 浪涌抗扰度，额定工作电压下隔离栅寿命超过 40年，同时具有良好的器件一致性以及>150kV/μs 的共模瞬态抗扰度 (CMTI)。　　CA-IS3214具有控制和驱动侧电源UVLO功能，同时针对SiC和IGBT开关行为进行了优化，并提高了可靠性。此外，CA-IS3214MxG内置5A峰值电流有源米勒钳位;CA-IS3214SxG和CA-IS3214TSCG具有OUTH和OUTL分离输出配置。　　CA-IS3214输入IN+/IN–提供CMOS或者TTL逻辑选项，其中CA-IS3214TSCG为TTL逻辑，其它料号为CMOS逻辑。　　CA-IS3214单通道增强隔离栅极驱动器选型表　　02特性　　驱动高达 2121VPK的 SiC MOSFET 和 IGBT　　10A/10A 峰值拉/灌驱动电流能力　　输入CMOS或者TTL(CA-IS3214TSCG)逻辑　　宽电源范围：　　• 3.0V 至 5.5V 输入侧 VCC 电源范围　　• 高达 33V 的输出驱动电源(VDD – VEE)，具有两种UVLO 选项：B版本：8V;C版本：12V　　输入引脚上40ns(典型值)脉冲抑制功能　　延时特性：　　• 80ns(典型值)传播延迟　　• 15ns(最大值)脉宽失真　　• 15ns(最大值)器件间延时匹配　　SOIC8-WB 封装，爬电距离和电气间隙>8mm，5700VRMS隔离耐压等级　　高共模瞬态抗扰度：>150kV/μs　　额定工作电压下隔离栅寿命大于40年　　工作结温(TJ)范围：–40°C至 150°C　　03 典型应用场景　　电机逆变器　　新能源车载充电器　　光伏逆变器　　储能变流器　　充电桩功率模块　　伺服驱动器　　变频器　　UPS及工业电源等CA-IS3214MxxG典型应用CA-IS3214SxG和CA-IS3214TSCG 典型应用　　CA-IS3214系列隔离栅极驱动器，是川土微电子深耕电力电子领域、面向下一代高效功率转换系统精心打造的重要产品。该系列不仅具备强大的驱动性能与坚固的电气隔离能力，更以多样化的功能配置，为设计工程师带来更灵活的选型空间与系统可靠性。　　在隔离栅极驱动器产品线中，川土微电子致力于为客户提供丰富的隔离栅极驱动器产品解决方案。以单通道隔离驱动为例：　　电流输入型(光耦兼容)包括CA-IS3211X及新一代CA-IS3211CX系列，实现性能升级与平滑迭代;　　电压输入型则涵盖CA-IS3212X、CA-IS3213X与CA-IS3214X三大系列，输出峰值电流覆盖4A至15A，适配不同功率等级系统，并提供多种封装与功能组合，长期工作隔离耐压等级从最低400VRMS覆盖到最高2000VRMS，充分满足客户多样化的应用需求和复杂的应用场景。　　目前，这些产品已在工业自动化与电源能源等领域获得广泛应用，并历经充分的市场验证，性能稳定可靠。　　未来，川土微电子将继续围绕客户实际应用，深度融合“隔离+驱动”技术优势，进一步拓展隔离栅极驱动器产品组合，坚持通用化与差异化并行，为客户创造更多价值。

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川土微

发布时间：2025-11-21 11:34 阅读量：353 继续阅读>>

ROHM推出广泛适用于直流有刷电机的通用电机<span style='color:red'>驱动</span>器IC！

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ROHM推出广泛适用于直流有刷电机的通用电机驱动器IC！

　　2025年11月13日，全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布，推出可广泛适用于直流有刷电机的通用电机驱动器 IC“BD60210FV” ( 20V 耐压，2 通道) 和 “BD64950EFJ”(40V耐压，1通道)，新产品适用于包括冰箱、空调等白色家电在内的消费电子以及工业设备领域。　　近年来，从白色家电等消费电子到工业设备领域，控制机构的电动化进程加速，对更加节能的直流有刷电机的需求日益增长。另一方面，要求电机驱动器实现设计标准化、减少外置元器件数量、可靠性高、体积小巧。如何兼顾成本和设计效率已成为重要市场需求。ROHM针对这些需求，推出兼顾通用性、空间节省程度及设计便捷性的两款产品“BD60210FV”和“BD64950EFJ”，助力提升应用产品的设计效率与性能。　　两款产品均采用通用性好的封装形式，不仅易于引入新设计中，还可显著提升电路变更、衍生型号开发以及设计标准化的效率。另外，新产品还实现低待机电流(Typ：0.0μA，Max：1.0μA)，可大幅提升应用产品待机时的节能性能。　　“BD60210FV”是一款可驱动2个直流有刷电机或1个步进电机的双路(2ch)H桥*1直接PWM控制*2型电机驱动器。通过采用无需升压的H桥电路结构，更大程度地减少了外置元器件数量，从而有助于进一步节省空间和简化设计。　　而“BD64950EFJ”则采用单路(1ch)H桥电路，同时支持直接PWM控制和恒流PWM控制*3两种控制方式。另外，采用低导通电阻设计，可有效抑制发热，实现高效率电机驱动。该产品耐压40V，适用于需要高电压(24V)驱动的有刷直流电机。　　新产品已经开始量产(样品价格300日元/个，不含税)，并已开始通过电商进行销售，均可购买( BD60210FV 、 BD64950EFJ )。另外， ROHM 还提供可助力应用产品开发和设计的评估板(BD60210FV-EVK-001、BD64950EFJ-EVK-001)。　　未来，ROHM将继续扩充消费电子和工业设备领域的电机驱动解决方案，为社会舒适性的提升和节能贡献力量。　　<应用示例>　　・消费电子设备　　冰箱(制冰机旋转和风门控制)、空调(百叶窗控制)、打印机(导轨移动)　　扫地机器人(刷头旋转)、热水器和电饭煲(阀门控制)、加湿器(驱动风扇控制)　　・工业设备　　自动门和卷帘门(动作控制)、小型传送带(传送控制)、电动工具(旋转控制)其他各种小型电机控制　　<术语解说>　　*1) H桥　　一种用来控制电机旋转方向的电子电路。在绘制电路图时，因4个开关(晶体管或MOSFET)呈H形排列而被称为“H桥”。　　*2) 直接PWM控制　　直接将PWM(脉宽调制)信号传输至H桥等电路，以此直接控制电机转速的方式。通过PWM占空比调节供给电机的电压。电路结构相对简单，响应速度较快。　　*3) 恒流PWM控制　　为保持电机电流恒定而采用PWM控制方式。这种控制方式能使电机在低速时仍能保持转矩，适用于需要精密控制的设备等应用。

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ROHM

发布时间：2025-11-13 16:10 阅读量：382 继续阅读>>

瑞萨电子推出行业首创第六代DDR5寄存时钟<span style='color:red'>驱动</span>器

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瑞萨电子推出行业首创第六代DDR5寄存时钟驱动器

　　11月12日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE：6723)宣布推出业界首款面向DDR5寄存双列直插式内存模块(RDIMM)的第六代(Gen6)寄存时钟驱动器(RCD)。这款全新RCD率先实现了9600兆传输/秒(MT/s)的数据速率，超越当前行业标准。与瑞萨第五代(Gen5)RCD 8800MT/s的性能相比，本次突破实现了大幅提升，为数据中心服务器的内存接口性能树立了全新标杆。　　瑞萨第六代DDR5 RCD的关键特性　　带宽较瑞萨第五代RCD提升10%(9600MT/s vs 8800MT/s)　　向后兼容第五代平台：提供无缝升级路径　　增强信号完整性与能效：支持AI、HPC，及LLM工作负载　　扩展的决策反馈均衡架构：提供八个Taps和1.5mV精度的电压调整，实现卓越的裕量调谐　　决策引擎信号遥测与裕量调节(DESTM)：改进系统级诊断功能可提供实时信号质量指示、裕量可视化以及诊断反馈，以支持更高速度运行　　新型DDR5 RDIMM旨在满足人工智能(AI)、高性能计算(HPC)，及其它数据中心应用对带宽日益增长的需求。瑞萨在新型RDIMM的设计、开发与部署过程中发挥关键作用，协同包括CPU和内存供应商等在内的行业领军企业，及终端客户开展了深度合作。凭借在信号完整性与功耗优化领域的深厚积淀，瑞萨已位于DDR5 RCD领域的前沿。　　Sameer Kuppahalli, Vice President of Memory Interface Division at Renesas表示：“生成式AI的爆发式增长推动了系统芯片核心数量的激增，进而将内存带宽与容量的需求推向前所未有的高度，成为数据中心性能的关键驱动力。第六代DDR5寄存时钟驱动器充分彰显出瑞萨致力于内存接口创新、开拓前沿技术，并提供满足市场需求解决方案的坚定承诺。”　　Indong Kim, VP of DRAM Product Planning, Samsung Electronics表示：“三星与瑞萨在多代内存接口组件领域保持着紧密合作，包括成功完成Gen5 DDR5 RCD和PMIC 5030的认证。如今，我们很高兴将Gen6 RCD集成至DDR5 DIMM中，覆盖多个SoC平台，以满足AI、HPC，及其它内存密集型工作负载日益增长的需求。”　　供货信息　　RRG5006x第六代RCD专为满足下一代服务器平台的严苛要求而设计，具备卓越的性能、可靠性，与可扩展性。目前，瑞萨已开始向包括所有主流DRAM供应商在内的特定客户开放全新RRG5006x RCD样品，预计于2027年上半年启动量产。

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瑞萨

发布时间：2025-11-13 15:04 阅读量：364 继续阅读>>

国内首家！纳芯微发布车规级8通道可配高低边<span style='color:red'>驱动</span>NSD56xxx-Q1系列，兼具高集成与灵活配置

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国内首家！纳芯微发布车规级8通道可配高低边驱动NSD56xxx-Q1系列，兼具高集成与灵活配置

　　纳芯微今日宣布正式推出车规级8通道可配高低边驱动系列芯片——NSD56080、NSD56602、NSD56620与NSD56242，工作电压范围覆盖4.5V~28V(输出内部钳位39V)，每通道驱动电流330mA(所有通道ON)，适合驱动汽车电子的继电器、LED、灯泡及电机等各类型感性容性负载。　　该系列产品以高集成度、灵活配置和智能驱动及诊断为核心优势，相比已量产的8通道低边驱动NSD56008，新增加PWM自动发生器、On-State负载开路诊断和Bulb Inrush Mode等功能，可帮助客户节省MCU资源、降低系统设计复杂度和成本、缩小板级尺寸，进一步提升设计灵活性与整体性能。　　一芯多能：内置PWM自动发生器，两路输入支持Limp Home，节省MCU资源　　NSD56xxx-Q1系列芯片内置两个独立的PWM自动发生器，可配置PWM频率与占空比，并可映射到任意输出端口。通过与两路输入(亦可映射到任意输出端口)配合，最多可输出4路独立的不同频率与占空比的PWM信号，直接节省两路MCU的PWM口及软件资源，简化控制逻辑，提升系统响应效率。　　当系统检测到异常而进入跛行模式(Limp Home)时，NSD56xxx-Q1系列芯片可实现8通道选择性关闭，仅保留2路映射通道来维持继电器、制动泵等关键安全负载持续运行，提升整车与系统的安全可靠性。　　图1 Input Mapping　　智能诊断：双模式开路检测，简化系统设计　　NSD56xxx-Q1系列芯片支持OFF-State与ON-State双模式负载开路诊断(OLD)，可在输出关闭或打开状态下精确检测负载连接状态，显著提升系统自诊断能力。　　OFF-State OLD通过开启每通道的诊断电流源并比较输出端口电压，来检测负载开路。而新引入的ON-State OLD(仅适用于高边及配置为高边的通道)，则是通过检测实际负载电流和输出端口电压来诊断，避免了OFF-State OLD因内部电流源而造成LED负载微亮这一异常现象。　　同时，ON-State OLD既可直接选定通道来诊断，也可以对所有高边通道进行loop诊断，并能够用一帧报文来读取所有通道的诊断信息，从而简化系统设计、降低MCU负荷，让整机诊断更高效、更可靠。　　支持BIM模式：高效驱动多种负载，适应更多应用场景　　高低边驱动在实际应用中驱动白炽灯或容性负载时，输出通道会因过冲电流触发过载保护(Over Load Protection)而被关闭，若靠软件不断清除故障点(Fault)和打开通道，则响应太慢难以输出足够能量打开负载。　　为解决这一痛点，NSD56xxx-Q1系列引入Bulb Inrush Mode(BIM模式)。当该通道输出达到过载保护阈值而被关闭时，该通道会在tINRUSH时间后自动重启，然后不断重复直至持续时间tBIM(40ms)。40ms内足够让2W功率的灯泡点亮，若同时采用BIM模式和通道并联功能，则可以支持将5W灯泡点亮。　　这一设计使NSD56xxx-Q1系利能够可靠驱动白炽灯、继电器、马达等容性与感性负载，显著提升系统对不同类型负载的兼容性，为客户提供更灵活、更可靠的设计选择。　　图2 Bulb Inrush Mode(BIM)模式运行　　集成主动钳位管：轻松应对感性负载，降低系统成本　　在驱动继电器、电磁阀等感性负载时，通道关断瞬间会在输出口产生高压，若电感能量足够大，会造成芯片内部功率管雪崩击穿。　　NSD56xxx-Q1系列在每个通道内集成主动钳位管(Active Clamp)，在关断瞬间可钳位输出端电压(低边通道钳位正电压，高边通道钳位负电压)，同时输出功率管因栅极电压抬升而打开，形成电流通路来泄放电感能量，有效防止功率管损坏。这一设计让芯片在驱动感性负载时无需额外钳位管(可减少8个外部钳位管)，从而显著降低系统BOM成本与板级尺寸。　　图3 输出功率管 Active Clamp　　芯片单通道在室温下可承受高达50mJ的钳位能量，而在实际应用中，继电器负载产生的能量通常低于10mJ，足以覆盖典型继电器、电磁阀等感性负载的能量需求，确保系统运行的稳定与可靠。　　车规品质，灵活选型　　NSD56xxx-Q1系列8通道智能高低边驱动产品现已全部量产，满足AEC-Q100 Grade 1标准，工作温度范围覆盖-40℃至125℃，封装采用HTSOP24(8.65×3.9mm)，该系列提供丰富的高边、低边及可配高低边的组合方案，灵活满足不同系统架构和负载需求。　　凭借全面的高低边组合、丰富的智能功能和车规级可靠性，纳芯微可为车身电子的各类型负载驱动提供多通道高集成度的解决方案，帮助客户快速搭建安全可靠、灵活高效的系统设计。　　图4 NSD56xxx-Q1选型表

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纳芯微

发布时间：2025-11-12 09:48 阅读量：347 继续阅读>>

型号	品牌	询价
RB751G-40T2R	ROHM Semiconductor
TL431ACLPR	Texas Instruments
CDZVT2R20B	ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2	ROHM Semiconductor
MC33074DR2G	onsemi

型号	品牌	抢购
IPZ40N04S5L4R8ATMA1	Infineon Technologies
BP3621	ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL	ROHM Semiconductor
ESR03EZPJ151	ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR	Texas Instruments
STM32F429IGT6	STMicroelectronics

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